תפתח של כישוף ביטויי מלחמה: המודע ל־AI מתפרסם
בעזרת מאמץ חריץ לבצע שינוי מהגדר בקרב אווירי, חיל האוויר האמריקאי נכנס לתחום בדיקת מערכות טיס אוטונומיות בתוך מסוקי קרב. ביום חמישי האחרון, הושגה ציון-דרך בבסיס חיל אוויר אדוארדס עם טיסה ניסיונית ראשונה של ה-X-62A VISTA, מטוס קרב אוטונומי.
במהלך הטיסה ההיסטורית הזו, שר האוויר פרנק קנדל תופס מושב הגילגול, מנהל סדרת תרגילים ניסיוניים. הניסויים הוכיחו כי במספר תרחישים מסוימים, המודע לא מתקין עצמותי היה מסוגל לקדם פעולה מעל האפשרות של אנשים.
התאמה לעלילות במהירות גבוהה כמו אנשים כללי
מקורות דיווחים כי ה-X-62A VISTA ביצע כמו אנשים במהלך פעולות במהירות גבוהה, השיג מהירויות של 885 קילומטרים לשעה בגובה של 1000 רגל. למרות ההתקדמויות האלה, ארגונים לזכויות אדם טבעיים הביעו דאגות לגבי ההורא האותנטי של ה- AI בבחינת חיים ומוות ללא פיקוח אנושי. עם זאת, קנדל הכיר כי כבר כעת המודע להחליט על דרך, כאשר מהות ה- AI יוצרת במידה התחלתית את אסטרטגיות הקרב הגלובליות.
חיל האוויר האמריקאי משקיע בכוחות ה- AI, כאשר בועז מהר מאוד שיצור רכבת של אלפי מטוסים עם טייסי AI שזהים לכישורי אדם עד שנת 2028. למרות שלא הוצעה עדיין הצהרה רשמית בנושא הפרויקט הזה, התפתחות זו מהווה צעד משמעותי לעבר לשלב את ה- AI לאסטרטגיה ולפעולות צבאיות.
שאלות ותשובות מרכזיות:
ש: מה החשיבות של הנסיון הראשון של ה-X-62A VISTA?
ת: הנסיון הראשון של ה-X-62A VISTA מהווה התקדמות משמעותית באינטגרציה של מערכות אוטונומיות בקרב אווירי, מאחר שזהו צעד חשוב במחקר ופיתוח של כישורי AI במטוסים קרביים.
ש: איך מצפים שה- AI יצטפן מחדש למאבקי אוויר?
ת: מצפים מה- AI להוסיף או להחליף את טייסי האדם בתרחישים מסוימים של קרב, לשפר את זמני התגובה, לאפשר לעצמו לבצע מנועים מורכבים ביותר שעלולים לחרוג מההגבלות הפיזיות של אדם ולשפר את הקידום בסביבות דינמיות.
ש: מהן הדאגות הקשורות למטוסים שבנייה על ידי IA?
ת: לדאגות כוללות עבור תקנות מדעיות בנושא הפתיחת ערמת בטחון, הפוטנציאל לתקלות או פריצות למערכת, וההשלכות של שגיאות ב- JSON . מצבים, כמו רוב נוחות רחבה על מערכות נשק אוטונומיות.
אתגרים מרכזיים וסכסוכים:
אחד האתגרים הכי נוכחיים בפיתוח ובהפצת ה- IA בקרב אווירי הוא לבנות מערכות חזקות ואמינות שיכולות לפעול בתנאי אומץ מאוד של מלחמה בלי שגילה. יש גם משימה ביסוד ליצור איי שיכולים לקבל החלטות אתיות או, לפחות, לנקות את חוקי הקרב ותיק ההפעולה.
אמנם, קיימת סוכנות לגבי החליפה של טייסי אדם ב- IA. זה גורם גם לדאגות אתיות על התהליך המבורך במצבים טבעיים ולתקלות באבטחת משרתים צבאיים. יש גם פחד שהתקדמות כאלה יכולה להוביל למערכת ציוד חדשה, מדברים לאומות אחרות לפתח טכנולוגיות דומות או נגדיות.
יתרונות:
– מטוסים אוטונומיים יכולים לפעול בסביבות ולהרים קרביים שיכולים להיות סכנתיים או בלתי אפשריים לטייסים.
– טייסי AI מציעים את הפוטנציאל להיות מוכנים בכל שעות היום ללא התשוששות פיזית או נפשית שמפגיעה באדם.
– מערכות אוטונומיות יכולות לחסוך בהוצאות על ידי עיקול צורך בהוכחת טייסים ובפגם לחיי אדם.
חסרונות:
– קיימות סיכוני תקלה ב- IA או פריצות גרסת התקלה מאפשרות פשוטה.
– אובדן תפקידים אנושיים בעוד ש- AI מתחיל להחליף תפקידי טייס אנושיים בתרחישים שונים.
– השלכות אתיות של הרשאה ל- AI לקבל החלטות אתיות.
למידע נוסף על הנושא וכדי להישאר מעודכנים לגבי התפתחויות האחרונות ב- AI ובמאבק באוויר, פנו לאתרי האינטרנט הרשמיים של ארגונים אמינים העוסקים בכיסוי שטח זה.
אפשר להיכנס לקישור המומלץ בכתובת:
האתר הרשמי של חיל אוויר ארצות הברית