יזם טכנולוגי בשם דאן אודאוד ממשיך להיות קורא אומלל בגבול טסלה ומחליט להעלות את המודעות על הסכנות הפוטנציאליות של התוכנה של טסלה לנהיגה עצמית. ארגון של אודאוד בשם "פרויקט השחר" החליט לשדר שתי מודעות במהלך הסופר בול הזה שמזהה לצרכנים להוריד שלא לקנות את מוצרי טסלה ולא לרכוש מניות של החברה.
הדאגה העיקרית שמוסיפה "פרויקט השחר" היא ההרגשה לחסר האבטחה בתוכנה לנהיגה עצמית של טסלה. על פי הארגון, טסלה נכשלה בהתמודדות עם הדפיקיות שבטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה. במקום זאת, טסלה ממשיכה לשחרר מוצר בלתי מסוכם ומסוכן לדרכים הציבוריות, שסובף חיות בסכנה.
"פרויקט השחר" מדגיש את החשיבות של ניכוז התמיכה הכספית מטסלה וממייסדה, אילון מאסק, כדי להוציא מתחת ללחץ את החברה לפעול. על ידי רכישה של רכבי טסלה, הצרכנים במיד אונות מסייעים למאסק בניסיונותיו של נסיעה עצמית ומשתתפים בהצפה של טכנולוגיה פוטנציאלית בלתי בטוחה לאורך זמן.
בשנה האחרונה, "פרויקט השחר" הקרין מודעת במהלך הסופר בול שהציגו רכבים של טסלה בתכונה של נסיעה עצמית מלאה. במודעה, הרכבים הוצגו כיוצאים מקאורט בגודל הילד ותינוק מדמים בעגלת תינוק. אודאוד טוען שתוך שני חודשים לאחר ששודרה מודעה זו, ילד נפגע כאשר רכב טסלה פגע בו היורד מאוטובוס של בית ספר, מדגיש עוד יותר את הדאגות שלו לגבי הבטיחות של תכונות הנסיעה העצמית של טסלה.
טסלה עדיין לא ענתה על בקשות לתגובה בנוגע למבצע של "פרויקט השחר". אֲבָל, החברה כבר טענה שתכונות העזרה לנהג, כולל אוטופילוט ונסיעה עצמית מלאה, מיועדות להקל על משאבי הנהג ולשפר את הבטיחות בדרכים. מדריכי הבעלים של טסלה מתארים גם במפורש את ההגבלות והאזהרות הקשורות לתכונות אלו.
כאשר "פרויקט השחר" מתכונן להשיק את הפרסומות שלו במהלך הסופר בול השנה, כולל קטעי תאונות אמיתיות שנגרמו על ידי תוכנה לנהיגה עצמית של טסלה, הארגון מקווה למשיב עוד תשומת לב לנושא ולהכריע את טסלה לפעול באופן מיידי כדי לשפר את בטיחות טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית.
גם עם טסלה ממשיכה לטעון כי תכונות הנהיגה העצמית אינן כוונו לגרום לרכביה להיות עצמאיים לחלוטין, "פרויקט השחר" נשארת מאוחרת במשימתה לדחוף את החברה לתת עדיפות לבטיחות ולטפל בדאגות המתקיימות סביב התוכנה לנהיגה העצמית שלה.
שאלות נפוצות: דאגות בנושא בטיחות תוכנה לנהיגה עצמית של טסלה
1. מהו "פרויקט השחר"?
"פרויקט השחר" הוא ארגון בראשותו של יזם טכנולוגי בשם דאן אודאוד שדואג להגביר את המודעות לגבי הסכנות הפוטנציאליות של תוכנת הנהיגה העצמית של טסלה.
2. מהן הדאגות שהובאו על ידי "פרויקט השחר"?
הדאגה העיקרית שהובאה על ידי "פרויקט השחר" היא החשש לחסר ציוד אבטחה בתוכנה העצמית לנהיגה של טסלה. הארגון טוען כי טסלה נכשלה לטפל במערכת הנהיגה האוטונומית ושחררה מוצרים מסוכּנים ולא גמורים לדרכים הציבוריות.
3. למה "פרויקט השחר" מקרא לצרכנים להתנער ממוצרי טסלה וממניות החברה?
"פרויקט השחר" מאמין כי על ידי רכישת רכבים מתסלה, המשתמשים מתגוררים בעזרת מכשירי נסיעה עצמית של אילון מאסק ומשתתפים בהתפשטות טכנולוגיה פוטנציאלית שאין להּ בטיחות. לכן, הם מציעים לצרכנים להתנער ממוצרי טסלה וממניות החברה כדי להשפיע על החברה לפעול.
4. מה הוצג במודעה של "פרויקט השחר" בסופר בול בשנה שעברה?
במודעה של שנה שעברה בסופר בול, "פרויקט השחר" הציג רכבי טסלה בשימוש בתכונת הנסיעה המלאה לנהיגה עצמית. הרכבים הוצגו כיוצאי דוגמא הכולל בני עגור, תינוק מדמה במרכז קרוטשי עגלה. זה הדגיש דאגות לגבי בטיחות תכונות הנסיעה העצמית של טסלה.
5. האם טסלה
The source of the article is from the blog elperiodicodearanjuez.es