במהלך פנורמה מפתיעה, נמצא כי רכבי אוטומטים בקליפורניה אינם נכנעים לקנסות תנועה בשל פרצה משפטית. מח"ש שסן פרנסיסקו הוציאו לאחרונה רשומה פנימית המציינת כי "אין אפשרות להנפיק התנהגות התנועה בפועל כאשר רכב האוטומטי פועל במצב רכב ללא נהג". פרצה זו תוצאה של חוקים שלא זוכרים לעקוב אחרי התקדמותם הטכנולוגית המהירה.
מובהק שפרצה זו תקפה רק להפרות תנועה. רכבי אוטומטים עדיין יכולים להידרש לשלם דיווחי חנייה במידה והם חונים במקום לא תקין. יותר מכך, מופקעות המצבות הפרדוקסליות הופכות על פי כל הנראה באזור הפרליטורי של קליפורניה בלבד. במדינות אחרות כמו טקסס ואריזונה, בעלים של רכב האוטומטי מתחשב בנהג ועשוי להיחשב אשם בכל הפרה תנועה.
השוני הזה מציין את הצורך הדחוף לתקן ולנהל את כללי הרכבים האוטומטיים. זה לא רק אתגר בארצות הברית, שבהן כל מדינה מחזיקה בסמכות להקים את כללי עצמה, אלא גם באיחוד האירופי שמאגד 27 מדינות חברות.
סין נקטה גישה שונה להכללת רכבים אוטומטיים בחוקקם. בסוף שנה שעברה, המדינה החליטה להסיר את הרשות מהרשויות המקומיות להכליל רכבים אוטומטיים וכרגע עובדת ביישום גיבון הפריסה הכוללת לכל המחוזות.
עם הרכבה והפעלת רכבים אוטומטיים הממשיכה להתרחב, חיוני שחוקים ותקנות יתאימו את התקדמות הטכנולוגית. הפרצה המשפטית הנוכחית בקליפורניה מהווה תזכורת לכך שצריך להיות זריזים בתהליך של התאמת החקיקה כדי להבטיח את שלוט הבטיחות והיבוש היעילי של רכבי האוטומטיים על הכבישים.
The source of the article is from the blog cheap-sound.com