דוח חדש מחברת טכנולוגיית הנהיה עצמאית מוביליי מצביע על ירידה בשוק הצ'יפים לרכבי האוטומטיים בשנת 2024. בעוד יצרני רכב עצמאיים הצליחו להתמודד עם חסרון הצ'יפים באמצעות רכישת רכיבי צ'יפים יתרים במהלך מגיפת הקורונה, צמיחת האיטיות של שוק הרכב האוטונומי הביאה למלאי צ'יפים מוגזם.
כשייצור הצ'יפים החזיק לעודף, יצרני רכב עצמאיים כיום מחפשים לפנות את מתקני האחסון שלהם ולשפר את יעילות העלויות על ידי הפסקת שליחת צ'יפים חדשים עד שהיתכנות והביקוש יגיעו לאיזון טוב יותר. מוביליי מעריך כי המקטע מטורף מעל כ -6 מיליון יחידות.
נצפה שהשינוי הזה יפגע בספקי הצ'יפים והיצרנים של חומרים, בעקבות ירידה משמעותית בביקוש ברבעון הראשון של 2024. מוביליי מתחזה ירידה של 50% בהכנסות השנתיות ברבעון הראשון, המובילות להפסד תפעולי שנתי של בין 378 מיליון דולר לבין 468 מיליון דולר. להשוואה, תחזית ההפסד של החברה לשנת 2023 הייתה בין 33 מיליון דולר לבין 39 מיליון דולר.
מוביליי, המתמחה בפיתוח תוכנה ומערכות נהיגה עצמאיים כולל מצלמות וצ'יפים מחשב ברכבים, ראה חלידה של כמעט 30% במניותיו תוך תגובה להתרעותיו לשנת 2024. גם ספקים אחרים של צ'יפים המשרתים את תעשיית הרכב חוויו ירידה במחירי המניות לאחר דוח מוביליי, אך ההשפעה הייתה מוגבלת לאחוזים בערך בודדים.
היוורדאון בשוק הצ'יפים הרכב מציין צורך בגישה יותר זהירה בייצור הצ'יפים ובניהול המלאי. החברות יהיו צריכות לאמץ מחדש את אסטרטגיותיהן ולמצוא דרכים לתארך את הספק עם הביקוש האמיתי לרכבים עצמאיים, מבטיחות העברה חלקה יותר בעתיד.
The source of the article is from the blog motopaddock.nl