Les cyclistes ressentent souvent de l’anxiété face à la circulation qui les approche, car ils ne peuvent pas voir ce qui se passe derrière eux. Alors que les feux de vélo équipés de radar ont offert une certaine tranquillité d’esprit, une petite startup aux États-Unis va encore plus loin dans la sécurité avec l’intelligence artificielle (IA).
Le nouveau feu de vélo expérimental de cette startup est doté d’une caméra intégrée et d’un petit ordinateur qui utilise l’IA pour analyser le flux vidéo et prédire le comportement des voitures qui approchent par l’arrière. Contrairement aux dispositifs radar traditionnels, ce feu innovant peut non seulement identifier les voitures, les vélos et les piétons, mais aussi fournir des alertes sonores aux cyclistes sur les voitures « suivantes », « approchantes » et « dépassant ».
En plus d’avertir les cyclistes, le feu peut émettre des avertissements visuels aux conducteurs qui s’approchent de trop près ou trop rapidement. Pour ceux qui souhaitent une vue complète de la route derrière eux, le feu peut envoyer des notifications visuelles et une vue arrière simplifiée à un smartphone connecté. Le feu a également la capacité d’enregistrer des vidéos en 1080p et de marquer les « presque-accidents » et les « incidents » à partir d’un téléphone apparié.
Bien que le feu offre des avancées significatives en matière de sécurité, il présente quelques inconvénients. L’unité lumière-caméra-ordinateur est relativement lourde, pesant 330 grammes et mesurant 92 x 95 x 35 mm, ce qui la rend plus encombrante par rapport aux autres options sur le marché. La durée de vie de la batterie est limitée à cinq heures et, en raison de son poids, le feu pend sous la selle.
Malgré ces limitations, la première série de production de ces feux s’est vendue en 24 heures, au prix de 400 $ chacun. Le système, appelé Copilot, a été développé par deux jeunes ingénieurs titulaires d’un doctorat, spécialisés en robotique et en apprentissage automatique. Le processus de développement a impliqué la collecte d’une grande quantité de données provenant des trajets sur différents types de routes et l’analyse des interactions avec les véhicules. La société a également sollicité l’aide d’un groupe de test bêta de cyclistes de Pittsburgh, à qui des prototypes gratuits ont été fournis pour les essais.
L’un des principaux défis rencontrés lors du développement était d’intégrer la caméra, les LED, l’électronique et la batterie dans un boîtier compact et léger. L’appareil devait être suffisamment puissant pour exécuter des réseaux neuronaux IA tout en conservant une faible consommation d’énergie pour permettre des trajets à vélo plus longs.
La société derrière Copilot est convaincue que le feu attire un large éventail de cyclistes, y compris les parents et les conjoints qui veulent assurer la sécurité de leurs proches. Le feu offre une couche supplémentaire de protection sur la route, offrant la tranquillité d’esprit à ceux qui se préoccupent du bien-être des cyclistes.
## Foire Aux Questions (FAQ)
1. Comment fonctionne le feu de vélo à IA ?
Le feu de vélo à IA utilise une caméra intégrée et un petit ordinateur pour analyser le flux vidéo et prédire le comportement des voitures qui approchent. Il peut identifier les voitures, les vélos, les piétons et émettre des avertissements sonores et visuels aux cyclistes et aux conducteurs.
2. Quels sont les inconvénients du feu de vélo à IA ?
Le feu de vélo à IA est relativement lourd avec 330 grammes et de taille encombrante. Sa durée de vie de la batterie est limitée à cinq heures et il pend sous la selle.
3. Qui a développé le feu de vélo à IA ?
Le feu de vélo à IA a été développé par une petite startup aux États-Unis, fondée par deux jeunes ingénieurs titulaires d’un doctorat spécialisés en robotique et en apprentissage automatique.
4. Qui peut bénéficier du feu de vélo à IA ?
Le feu de vélo à IA attire plusieurs types de cyclistes, y compris les parents et les conjoints qui souhaitent améliorer la sécurité de leurs proches sur la route.
5. Comment le feu de vélo à IA peut-il aider à enregistrer des incidents ?
Le feu de vélo à IA peut enregistrer des vidéos en 1080p et marquer les « presque-accidents » et les « incidents » à partir d’un smartphone connecté, fournissant des preuves précieuses en cas d’accidents ou de situations dangereuses.
**Sources**:
– Exemple.com
The source of the article is from the blog agogs.sk