Dans un autre remaniement de la direction, la filiale de voitures autonomes Cruise a fait ses adieux à Carl Jenkins, le vice-président senior des plates-formes de véhicules autonomes. La démission de Jenkins marque la fin de son mandat de six ans au sein de l’entreprise, au cours duquel il a joué un rôle significatif dans le développement du matériel en collaboration avec General Motors. Bien que l’annonce ait été publiée sur LinkedIn et qu’un message interne du co-président de Cruise ait reconnu le départ, les deux sources sont restées silencieuses sur les raisons de la décision de Jenkins de démissionner.
Malgré cette nouvelle inattendue, le co-président Mo Elshenawy a exprimé sa confiance en l’avenir de la marque Cruise. Il a souligné que l’entreprise est actuellement dans une phase de transition, permettant à tous les membres de l’équipe de contribuer à définir la voie à suivre. Elshenawy a déclaré : « Alors que nous sommes actuellement dans une période de transition, nous tous ici chez Cruise avons la possibilité de définir ce qui vient ensuite – c’est un endroit incroyablement excitant où se trouver. » De plus, il a assuré à l’équipe des plates-formes de véhicules autonomes que leur travail joue un rôle crucial dans la mission de l’entreprise, notamment dans l’amélioration des systèmes de détection, des capacités de calcul et des suites de capteurs pour les programmes existants et futurs.
Cependant, le départ de Jenkins a une fois de plus soulevé des questions sur l’avenir de Cruise. La filiale a rencontré une série de défis depuis qu’un de ses véhicules a été impliqué dans un accident fatal en Californie en octobre dernier. Les autorités réglementaires ont accusé l’entreprise de fournir des informations trompeuses dans son rapport d’accident, ce qui a entraîné des enquêtes et la suspension de tous les véhicules de Cruise. Le départ de Jenkins fait suite à la résiliation de plusieurs cadres clés en décembre 2023 et aux démissions du PDG Kyle Vogt et du cofondateur Dan Kan en novembre. La marque de véhicules autonomes a récemment renforcé son équipe de direction en recrutant Steve Kenner, un ancien cadre d’Apple et de Ford, en tant que nouveau responsable de la sécurité.
Alors que Cruise navigue à travers ces changements, elle doit faire face aux conséquences immédiates de l’accident tout en établissant une vision claire de son avenir. Le départ de Jenkins souligne davantage le besoin d’une direction solide pour orienter la filiale de véhicules autonomes vers le succès dans une industrie en constante évolution.
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