Pyöräilijät tuntevat usein ahdistusta lähestyvästä liikenteestä, koska he eivät näe, mitä tapahtuu heidän takanaan. Vaikka radarvarustellut pyörävalot ovat tarjonneet jonkin verran turvaa, pieni startup Yhdysvalloissa vie takanäköturvallisuuden aivan uudelle tasolle tekoälyn avulla.
Tämän startupin kehittämä kokeellinen pyörävalo sisältää sisäänrakennetun kameran ja pienen tietokoneen, jotka käyttävät tekoälyä analysoimaan videokuvaa ja ennustamaan takaa lähestyvien autojen käyttäytymistä. Toisin kuin perinteiset radarlaitteet, tämä innovatiivinen valo voi tunnistaa autoja, pyöriä ja jalankulkijoita sekä antaa äänihälytyksiä pyöräilijöille autoista ”seuraa”, ”lähestyy” ja ”ohittaa”.
Lisäksi valo voi varoittaa visuaalisesti kuljettajia, jotka lähestyvät liian läheltä tai liian nopeasti. Niille, jotka haluavat kattavan näkymän tiellä takanaan, valo voi lähettää visuaalisia ilmoituksia ja yksinkertaistetun takaistuinäkymän liitettyyn älypuhelimeen. Valo voi myös tallentaa 1080p-videota ja merkitä ”läheiset tilanteet” ja ”tapahtumat” liitetystä puhelimesta.
Vaikka valo tarjoaa merkittäviä edistysaskelia turvallisuudessa, sillä on muutamia haittapuolia. Valo-kamera-tietokoneyksikkö on suhteellisen painava, 330 grammaa, ja sen mitat ovat 92 x 95 x 35 mm, mikä tekee siitä tilavampaa verrattuna muihin markkinoilla oleviin vaihtoehtoihin. Akun kesto on rajoitettu viiteen tuntiin, ja painonsa vuoksi valo roikkuu satulan tangosta.
Huolimatta näistä rajoituksista, ensimmäinen valojen tuotantosarja myytiin loppuun 24 tunnissa, hintaan 400 dollaria kappale. Järjestelmä nimeltä Copilot kehittivät kaksi nuorta tohtoria, joilla on asiantuntemusta robotiikassa ja koneoppimisessa. Kehitysprosessiin sisältyi suuren määrän tietojen kerääminen eri tietyyppejä ajamalla ja vuorovaikutusten analysointi ajoneuvojen kanssa. Yritys otti myös avukseen Pittsburghin pyöräilijöistä koostuvan beetatestausryhmän, jotka saivat testata ilmaiseksi prototyyppiyksiköitä.
Yksi kehityksen aikana kohtaamista päähaasteista oli kameran, LED-valojen, elektroniikan ja akkupakkauksen sovittaminen tiiviiseen ja kevyeen pakettiin. laitteen tarvitsi olla riittävän tehokas ajamaan tekoälyneuroverkkoja samalla kun se säilytti matalan virrankulutuksen mahdollistaakseen pidemmät pyöräretket.
Copilotin takana oleva yritys uskoo, että valo houkuttelee laajan kirjon pyöräilijöitä, mukaan lukien vanhemmat ja puolisot, jotka haluavat varmistaa rakkaidensa turvallisuuden. Valo tarjoaa lisätason suojaa tiellä ja antaa mielenrauhaa niille, jotka välittävät pyöräilijöiden hyvinvoinnista.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
The source of the article is from the blog reporterosdelsur.com.mx