General Motorsin omistama robottitaksifirma Cruise tarjoaa 75 000 dollarin sovintoa jatkuvan tutkimuksen selvittämiseksi Kalifornian viranomaisten toimesta sen yhteen autoista sattuneen onnettomuuden jälkeen. Tämä onnettomuus vaikutti merkittävästi yrityksen toimintaan ja tahri sen maineen. Kalifornian julkisista palveluista vastaava komissio (CPUC) on tutkinut 2. lokakuuta tapahtunutta onnettomuutta, jossa jalankulkija joutui ajoneuvon töytäisemäksi. Cruisen tarjous ei kohdistu uhriin, vaan se on yrityksen yritys selvittää CPUC:n tutkimus.
Tarjottu sovinto, vaikka sen suuruus on epävarma, on linjassa tyypillisesti liikenneyrityksiin kohdistuvien sakkorangaistusten kanssa. Julkiset tiedot osoittavat, että CPUC keräsi edellisenä vuonna kaikkiaan 175 000 dollaria sakkoja liikenneyrityksiltä. Cruisen pyrkimyksenä saattaa olla pyrkimys nopeuttaa prosessia, jotta se voi saada luvan toimia Kaliforniassa.
Lokakuun onnettomuus liittyi naisjalankulkijan törmäämiseen yhteen ajoneuvoon ja hänen jäämiseensä roikkumaan Cruisen ajoneuvon alle. Naisen nykytila on tuntematon. Onnettomuuden jälkeen Kalifornian liikennelaitos peruutti Cruisen luvan toimia kuljettajattomilla ajoneuvoilla, mikä johti kuljettajattoman toiminnan keskeyttämiseen San Franciscossa ja muissa kaupungeissa. Onnettomuuden seurauksena Cruise-yhtiön toimitusjohtaja Kyle Vogt joutui eroamaan.
Cruisen sovintotarjous sisältää myös sitoumuksen jakaa enemmän tietoa CPUC:n kanssa korostaen avoimuuden ja yhteistyön merkitystä. Yritys pyrkii palauttamaan regulatorien luottamuksen ja varmistamaan autonomisen ajoneuvopalvelunsa turvallisuuden, tasa-arvon ja saavutettavuuden.
Cruise on hiljattain vähentänyt työvoimaansa ja kokenut muutoksia johtoryhmässään. Osoittajat vaativat jopa CPUC:n komissaarin poistamista, joka oli ollut keskeisessä roolissa Cruisen ja Waymon toimilupien myöntämisessä. Lisäksi General Motors nosti kanteen San Franciscoa vastaan väittäen, että kaupunki laskutti sitä epäreilusti yritysveron osalta.
Tämän sovintotarjouksen kautta Cruise pyrkii ratkaisemaan tutkimuksen, palauttamaan regulatorien luottamuksen ja jatkamaan toimintaansa eteenpäin.
The source of the article is from the blog revistatenerife.com