قانون جدیدی در داکوتای جنوبی به منظور تنظیم خودروهای خودران در این ایالت در نظر گرفته شده است. قانون مذکور به عنوان HB1095 شناخته می‌شود و به تازگی با ۲۷ رأی موافق به اجرا پذیرفته شده است.
در حال حاضر، خودروهای خودران در داکوتای جنوبی قانونی تلقی می‌شوند، اما تحت قوانین برابر با خودروهایی است که توسط انسان رانده می‌شوند. سناتور جمهوری خواه دیوید ویلر بر مزایای ایمنی خودروهای بدون راننده تأکید می‌کند و آن را مبتنی بر غیرتوجهی یا اختلال‌ها مانند خوابیدن یا مست شدن توصیف می‌کند. با این حال، او همچنین بر نیاز به تنظیمات و مقررات تأکید می‌کند، زیرا عدم وجود دستورالعمل‌های خاص به خودروهای خودران امکان عمل در حالت عدم وجود هر گونه قانون خاص را می‌دهد.
اگرچه این پروژه قانونی حمایت گرفته است، رهبر سنا دموکراتیک رینولد نسیبا در مورد این قانون نگرانی‌هایی بیان کرده است. نسیبا می‌گوید اصلاحات امنیتی و ایمنی همچنان ضروری هستند، با تأکید بر اینکه این قانون یک گام اول قابل قدر دانی است، اما اعتقاد دارد که هنوز برای اجرا کامل آماده نشده است.
پیشتر این قانون توسط مجلس نمایندگان با رأی نهایی ۴۳ به ۲۵ تأیید شد. آیین نامه‌های آخرین رأی مجلس سنا بوده است و فقط در صورتی که فرماندار کریستی نوئم از وتو استفاده کند، عمل آخرین قانونی صورت می‌گیرد.
موضوع ایمنی و توانایی خودروهای خودران در میان سناتورها موضوعی بحث برانگیز است. سناتور جمهوری خواه دیوید جانسون به صورت مخالف قانون رأی داد و به چندین نمونه اشاره کرد که خودروهای خودران نسبت به خودروهای راننده شده توسط انسان کم‌تر ایمن بوده‌اند. او احتیاط را توصیه می کند و اهمیت عدم فرضیه ایمنی کامل خودروهای خودران را برجسته می کند.
از طرف دیگر، سناتور جمهوری خواه استیو کولبک از قانون حمایت می‌کند و به عنوان مدرکی که تاکسی به اشتراک گذاری موفقیت آمیز نرم افزارها را مشخص می کند، به خودروهای خودران تأیید می‌دهد که می توانند با قوانین معین شده در چارچوب خاص ایمن عمل کنند. او ادعا می‌کند که این قانون شرایط یکسانی را برای تمام خودروها در جاده فراهم می‌کند.
قانون جدید در داکوتای جنوبی یک گام مهم به سمت ایجاد راهنمایی‌های خاص برای عملکرد خودروهای خودران است. با تمرکز بر مسائل ایمنی و امنیت، اهداف قانون برای برقراری تعادلی بین مزایای محتمل خودروهای بدون راننده و نیاز به نظارت نظارتی است.
سوالات متداول در مورد تنظیمات خودروهای بدون راننده در داکوتای جنوبی
1. قانون جدید در داکوتای جنوبی در مورد چه چیزی است؟
قانون جدید، معروف به HB1095، به منظور تنظیم عملکرد خودروهای بدون راننده در این ایالت است.
2. آیا خودروهای بدون راننده در حال حاضر قانونی در داکوتای جنوبی هستند؟
بله، خودروهای بدون راننده در حال حاضر در داکوتای جنوبی قانونی هستند، اما تحت قوانین برابر با خودروهای راننده شده توسط انسان‌ها هستند.
3. هدف از این قانون چیست؟
هدف از این قانون برقراری قوانین و مقررات خاص برای عملکرد خودروهای بدون راننده و تأمین ایمنی و نظارت مناسب است.
4. چه پیشرفت‌های اخیری در زمینه این قانون ثبت شده است؟
این قانون به تازگی تأییدیه سناتورهای ایالتی را دریافت کرده و با رأی ۲۷ به ۴ به اجرا درآمده است.
5. چه مزایای ایمنی برای خودروهای بدون راننده برجسته شده است؟
سناتور جمهوری خواه دیوید ویلر بر اهمیت عدم تحت تأثیر قرارگیری و اختلالات خودروهای بدون راننده مانند خوابیدن یا مست شدن تأکید می‌کند که می‌تواند خودروهای بالقوه ایمن‌تری نسبت به خودروهای راننده توسط انسان باشند.
6. چرا تنظیم برای خودروهای بدون راننده ضروری است؟
تنظیم مورد نیاز است زیرا عدم وجود دستورالعمل‌های خاص به خودروهای بدون راننده امکان عمل به صورتی بدون هیچ قانون خاصی را می‌دهد.
7. آیا نگرانی‌هایی در مورد این قانون وجود دارد؟
رهبر حزب دموکرات سنای دموکراتیک رینولد نسیبا نگرانی‌هایی را در مورد این قانون بیان کرد و تأکید کرد که اصلاحات امنیتی و ایمنی برای ایجاد فرآیند یکپارچه بین خودروهای بدون راننده و خدمات اورژانس ضروری هستند.
8. آیا از سوی مجلس نمایندگان حمایتی دریافت شده است؟
بله، این قانون پیشتر توسط مجلس نمایندگان با رأی نهایی ۴۳ به ۲۵ تأیید شده است.
9. نقش فرماندار کلریستی نوئم چیست؟
تصویب آخرین رأی مجلس سنا آخرین اقدام قانونی لازم است مگر اینکه فرماندار کلریستی نوم از حق وتو استفاده کند.
10. آیا نظرات متفاوتی در مجلس سنا در مورد ایمنی و قابلیت خودروهای بدون راننده وجود دارد؟
بله، دیدگاه‌های مختلفی در مجلس وجود دارد. سناتور جمهوری خواه دیوید جانسون قانون را رد کرد و به دلیل مخاطرات خودروهای بدون راننده به خودروهای راننده شده توسط انسان ابراز نگرانی کرد. با این حال، سناتور جمهوری خواه استیو کولبک از قانون حمایت می‌کند و به عنوان شواهدی که نشان می‌دهد خودروهای بدون راننده می‌توانند در چارچوب خاص ایمن عمل کنند، به این قانون اعتقاد دارد.
تعاریف:
– خودروهای بدون راننده: خودروهایی که به تنهایی بدون دخل و تصرف انسان قادر به رانندگی هستند.
– نظارت نظارتی: نظارت و کنترل دولت برای اطمینان از پایبندی به قوانین و مقررات.
– وتو: قدرت یک مقام حاکم بر عدم تصویب یک قانون و جلوگیری از تبدیل آن به قانون.
لینک مرتبط:
وبلاگ امتیازات استفاده از خودرو در داکوتای جنوبی
The source of the article is from the blog revistatenerife.com