وایمو، شرکت فرعی خودرویی خودران گوگل، قصد دارد تا آزمایشهای رباتتاکس خود را در بزرگراهها در فونیکس، آریزونا آغاز کند. این گسترش در حالی رخ میدهد که نمایندگان قانونگذاری و سازمانهای کاری کالیفرنیا اصرار بر تنظیمات سختتر برای خودروهای خودران میکنند. وایمو پیشتر آزمایشهای گسترده را در جادههای عمومی هردوی آریزونا و کالیفرنیا انجام داده است.
مرحله اول آزمایش بر روی بزرگراهها به کارمندان وایمو محدود خواهد بود؛ زیرا این شرکت قصد دارد تا قابلیت و ایمنی سفر خودران را در جادههای بزرگ ارزیابی کند. وایمو بر اهمیت آزمایش بر روی بزرگراهها تأکید کرده است زیرا طبق برنامهریزی خود قصد دارد عملیات خود را در شهرهای دیگر نیز گسترش دهد. این شرکت باور دارد که استفاده از بزرگراهها میتواند سرعت سفرها را به طور قابل توجهی افزایش دهد و در مقایسه با خیابانهای شهری، زمان مسافرت را تا ۵۰٪ کاهش دهد.
وایمو در حال حاضر در یک منطقه به مساحت ۲۲۵ مایلمربع در ناحیه فونیکس فعالیت میکند. آزمایشهای گستردهتر در بزرگراهها نه تنها درک قدرتهای رانندگی خودران را تقویت میکند، بلکه به توسعه سیستمهای حمل و نقل کارآمد در محیطهای شهری کمک میکند.
در همین حال، گسترش وایمو در آریزونا همراه با مقاومت مقامات کالیفرنیا درباره صعود ربوتاکس است. نماینده مجلس فیل تینگ فرآیند ارائه قانونی را آغاز کرده است که به پلیس سانفرانسیسکو اجازه میدهد تا بلیت به خودروهای خودران صادر کند و از این خودروها خواستار ارائه گزارشهای تصادفات به منظور پرداخت عجولانه میشود. این اقدام در پی حادثهای قبلی است که یک عابر پیاده توسط یک خودروی خودران برخورد شد و اجازه نگهداری مجوز کروز شرکت ژنرال موتور را به همراه داشت.
علاوه بر این، اتحادیه کارگران متحد نیز با حمایت از یک پروژه قانونی به اجرای مقررات به صورت محلی پیش از اینکه رابوتاکسها بتوانند فعالیت کنند، به این عرصه پیوسته است. این پیشنهاد میتواند یک تهدید برای تلاشهای گروههای خودروی دارای خودروی خودران در ساکرامنتو باشد و هدف آن این است که تصمیمات درباره رولاوت فناوری خودروهای خودران تنها به دست شرکتهای سودجو باشد.
همانطور که وایمو در بحث تنظیمات و حقوق کارگران مربوط به خودروهای خودران به جستجوی مرزهای جدید میپردازد و گسترش دسترسی خود را یافتهاست، مناقشه درباره مقررات و حقوق کارگران درباره خودروهای خودران قطعاً به شدت بیشتر خواهد شد.
The source of the article is from the blog smartphonemagazine.nl