یک حادثه اخیر بین راننده یک خودروی تسلا و یک راننده کامیون، چالش هایی که خودروهای خودران در جاده با آن روبرو هستند را مورد توجه قرار داده است. در ویدیویی با کمک دوربین‌های داشبورد ضبط شده، راننده کامیون عمداً بر روی وسیله نقلیه تسلا ترمز می زند، به نظر می رسد که این عمل به عملکرد خودروی خودران در پاسخ می دهد. اگرچه تسلا قادر بود به تهدید واکنش نشان دهد، اما این حادثه نگرانی هایی را درباره رانندگی پرخاشگرانه نسبت به خودروهای خودران ایجاد می کند.
همانطور که فناوری خودران به طور گسترده تری استفاده می شود، رانندگان انسانی و هوش مصنوعی بیشتر در جاده ها با هم سهیم خواهند بود. در حالی که سیستم های خودران به منظور رانندگی امن و قابل پیش‌بینی طراحی شده اند، مطالعات نشان داده اند که آنها می توانند خشم و عصبانیت رانندگان انسانی را تحریک کنند. در واقع، هنگامی که خودروهای خودران در جاده های عمومی آزمایش شده اند، مورد توهین کلامی، تعقیب خشن و سایر رفتارهای خطرناک قرار گرفته اند.
یک نظرسنجی انجام شده توسط دانشکده اقتصاد لندن و گودیر نشان داد که رانندگان کمتر همکار در واقع باور داشتند که خودروهای خودران در مقابل رانندگی پرخاشگرانه شیوا تر عمل خواهند کرد، که این باعث شد نگاه بهتری درباره مشترک بودن جاده با خودروهای خودران داشته باشند. با اینحال، مهم است به یاد داشت که هوش مصنوعی حس همدردی و منطق عمومی را که رانندگان انسانی دارند، ندارد و این می تواند برای خودروهای خودران سختی در مواجهه با رانندگان خشمگین و پرخاشگر ایجاد کند.
برای مقابله با این مسئله، محققان دانشگاه وارویک نشانه های خشم جاده را برای توسعه داده تحلیل کنند تا خودروهای خودران بتوانند درک کنند. با کمک تعیین میزان رفتارهای رانندگی پرخاشگرانه، برای خودروهای خودران ممکن است بتواند شناسایی و پاسخگویی به حوادث پتانسیلی از خطر در جاده را انجام داد.
همانطور که فناوری خودران به پیشرفت خود ادامه می دهد، ضروری است به مسأله رانندگی پرخاشگرانه نسبت به خودروهای خودران پرداخته شود. با بهبود توانایی خودروهای خودران در تشخیص و پاسخگویی به رفتارهای پرخاشگرانه، ما می توانیم برای هردوی انسان ها و هوش مصنوعی جاده هایی ایمنتر را تضمین کنیم.
The source of the article is from the blog scimag.news