یک نظرسنجی اخیر که توسط خبرگزاری کیودو انجام شده است نشان داده است که تعدادی از ایالات ژاپن در نظر دارند اتوبوسهای خودران را به عنوان راهی برای تسهیل کمبود راننده در کشور به کار بگیرند. از میان ۴۷ استان موجود در ژاپن، ۳۲ استان با استفاده از اتوبوسهای خودران سطح ۴ به دنبال راه حلی برای حمل و نقل عمومی میباشند. این میزان تقریباً ۶۸% از کل استانهای مورد نظر در نظرسنجی را تشکیل میدهد.
علاوه بر این، زمانی که از نظر برنامههای استفاده از اتوبوسهای سطح ۲ که به رانندهها در ترمیم و شتابدهی کمک میکنند، سوال شد، تعداد استانهای علاقمند به این موضوع به ۳۶ استان افزایش یافت. این تحولات پس از اصلاح قانون راههای عمومی در ژاپن در آوریل گذشته رخ داد و بودن اتوبوسهای خودران سطح ۴ در جادههای عمومی را ممکن کرد.
اگرچه برای اتوبوسهای خودران آمادگی برای حمل و نقل افراد در نمایشگاه جهانی سال ۲۰۲۵ در اوساکا وجود دارد، تنها چند استان مانند فوکوئی و فوکوئوکا تصمیمات قطعی برای معرفی اتوبوسهای سطح ۴ برای حملونقل عمومی گرفتهاند. با این حال، اکثر استانها ، حدود ۳۰ استان، هنوز در فاز تفکر قرار دارند و به امکان استفاده از این اتوبوسها فکر میکنند.
معرفی اتوبوسهای خودران عمدتاً به دلیل نیاز به پر کردن نیروی کار کم و بهبود دسترسی به حمل و نقل و به خصوص در مناطق دورافتاده کوهستانی است. بخش حمل و نقل مدتهاست با کمبود رانندهها مواجه بوده است و اجرای محدودیت ساعات کاری برای رانندگان از آوریل تصمیم عمده دیگری است که احتمالاً مشکل را تشدید خواهد کرد.
با وجود علاقه مردم به اتوبوسهای خودران، نگرانیهای امنیتی همچنان وجود دارد. بسیاری از استانها بر اهمیت تضمین امنیت و سوددهی پیش از اجرای چنین سیستمهایی تأکید کردند. مواردی از تصادفات، حتی کوچکترین آنها، در حین تستهای آزمایشی اتوبوسهای خودران به گزارش رسیده شده است. علاوه بر این، مواردی وجود دارد که دوربینهای نصب شده در خودرو، باران و برف را به عنوان موانع اشتباه شناسایی میکنند و باعث توقف ناگهانی خودرو میشوند.
قبولی عمومی چالش مهمی را مطرح میکند. در یک نظرسنجی از مؤسسه پژوهشی ام.ام، ۴۰% از پاسخ دهندگان از میان ۳۰۰۰ نفر، اشکالات امنیتی را به عنوان یک نقص مربوط به وسایل خودران معرفی کردند. تاکاشی هیکاسا، یک کارشناس در رابطه با رانندگی خودران، اهمیت درک و همکاری عمومی را در معرفی موفقیت آمیز اتوبوسهای خودران برجسته میسازد. اگرچه درخصوص تکنولوژی خودروی خودران، پتانسیل کاهش تصادفات ناشی از خطاهای انسانی بسیار بالا است، اما خطر عمدهای وجود دارد که این خودروها اشتباهات ابتدایی ایجاد کنند که انسانها نمیتوانند انجام دهند.
با توجه به فراگیر شدن اتوبوسهای خودران در ژاپن، مهم است که مقامات برای رفع نگرانیهای امنیتی و جلب حمایت عمومی برای تأمین یکپارچگی موفق این راهکارهای نوین حمل و نقل اقدام کنند.
The source of the article is from the blog shakirabrasil.info