Hiljutine Shimano poolt esitatud patent on paljastanud läbimurdelise tehnoloogia, mis võiks potentsiaalselt mässida jalgrattatööstust. Patent kirjeldab “õppimismudelit”, mis integreerib tehisintellekti (AI) jalgratta erinevate komponentide, nagu langetatav sadulapost, esiamortisaator ja sadula kaldenurga, juhtimiseks.
Selle asemel, et tugineda ainult manuaalsetele seadistustele, eesmärgib see uuenduslik toode õppida ratturi eelistustest erinevates olukordades ning teha automatiseeritud muudatusi sõidu ajal. Seade, mis on väike ekraan, kinnitusel juhtrauale, kasutab traadita reguleerimiseks teleskoopilisi mehhanisme, et kohandada rattakomponente vastavalt ratturi sisendile.
Selle tehnoloogia eristavaks tunnuseks on võime saada tagasisidet ratturilt kasutajasõbraliku liidese kaudu. Sarnaselt sotsiaalmeediaplatvormidele sisaldab seade “meeldib” ja “ei meeldi” nuppe, võimaldades ratturil väljendada rahulolu või rahulolematust tehtud seadistustega. See tagasiside mehhanism aitab mitte ainult parendada AI õppimisvõimeid, vaid tagab ka, et seade toimiks aja jooksul paremini.
Kuigi patent demonstreerib tehnoloogiat killuratta kontekstis, on sellel potentsiaalit rakenduda ka mägiratastele. Omadused nagu reguleeritav sadula kalle ja langetatav post, mida laialdaselt kasutatakse maastikusõidul, võivad oluliselt parandada sõidukogemust nii ebatasastel maastikel kui ka sillutatud teedel.
Lisaks vihjab Shimano pakutav toode ka võimele õppida konkreetseid radu. Seadme liides sisaldab õpitud mägirattaradade näiteid nagu “Olümpiarada” ja “ABC Alarada.” See viitab sellele, et ratturid saaksid sisestada oma eelistused eeltähtajal, võimaldades tehnoloogial sujuvalt kohanduda erinevatele rajapindadele võistluste ajal.
Siiski tuleb märkida, et praegune tehnoloogia disain võib olla liiga kohmakas võistlemiseks. Seade sisaldab suurt akut, mis on kinnitatud raamile, mis võiks mõjutada ratturata kaalu ja sooritusvõimet.
Nagu kõigi patentidega, pole kindel, millal või kas Shimano arendab selle tehnoloogia tootmiseks edasi. Jaapani osade valmistajal on poliitika, et ta ei spekuleeri tulevaste tootearenduste üle. Seega peavad jalgrattahuvilised ootama kannatlikult, et näha, kas see revolutsiooniline AI-juhitav rattatehnoloogia saab teoks.
Kokkuvõttes pakub Shimano patent pilgu tulevikku, kus meie rattad saavad kasutada masinõpet ja tehisintellekti, et teha otsuseid ja muudatusi iseseisvalt. Sellel tehnoloogial on potentsiaal parandada sõidumugavust, tõhusust ja üldist sooritusvõimet, muutes jalgrattasõidukogemuse entusiastidele üle maailma.
The source of the article is from the blog papodemusica.com