Üks läbimurre mootori kavandamisel
Viimast 911 Carrera GTS 2025 mudelit jõuab revolutsiooniline mootor, tutvustades märkimisväärset hübriidkontseptsiooni. Innovatiivne mootor nimega 9A3B6 integreerib võimsa elektrimootori-generaatori käigukasti korpusesse, mis töötab 400-voldise elektrisüsteemi abil.
Jõudluse suurendamine kompaktses disainis
9A3B6 mootoril on suurenenud töömahu ja vähendatud üldmõõtmed tänu ümberkujundatud komponentidele, mis võimaldavad tõhusat võimsuse juhtimist. Uuendatud disain sisaldab väiksemaid sisselaskekollektoreid, ümberkujundatud silindripead ning parendatud klapijuhtimise dünaamikat mootori jõudluse parandamiseks.
Võimsuse ja kaalu suhtarvu optimeerimine
On rakendatud märkimisväärse kaaluvähendamise strateegiad, nagu väiksemate väntvõlli vastukaalude kasutamine ja tarvikurihmade kõrvaldamine. Need muudatused aitavad kaasa ligikaudu 18 kilogrammi võrra kogu mootori kaalu vähendamisele, kompromiteerimata mootori sujuvust.
Lamba 1 reguleerimise mõju
Rangeamad regulatsioonid on mõjutanud Porsche otsust järgida Lambda 1 õhukütuserežiimi kõigis töötingimustes. Kuigi see valik piirab võimsuse suurendamise võimalusi, tagab see puhtama heitgaaside ja üldise mootori pikaealisuse, esitades mootori häälestajatele nii väljakutseid kui ka võimalusi.
Innovatiivne turbolaadimistehnoloogia
Uut mudelit iseloomustab elektriline ühe turbolaadimissüsteem, millel on ainulaadne turbode paigutus ning optimeeritud tõukevastuse jaoks paigaldatud 20 kW elektrimootor. Turbo kiire spoolimisvõime pakub märkimisväärseid jõudluseparandusi, saavutades kõrgema tõuke surve efektiivselt.
Tuleviku väljavaated mootori entusiastidele
Lõikemoodilist tehnoloogiat hübriidmootorites avab uusi uurimisteid arenenud häälestusmeetodite uurimiseks kütuse rikastumise ja süüte ajastamise parendamiseks. Kui autotööstus areneb, on huvilistel potentsiaali selles uuenduslikus mootorikavandis avastada veelgi suuremaid jõudluse võimeid.
…