Kuna kunstlik intelligents (AI) defineerib tehnoloogilisi piire ümber, võtavad vormel 1 meeskonnad kiiresti kasutusele need edusammud, et parandada oma sooritusvõimet. AI ja masinõpe on nüüd määrava tähtsusega vahendid F1 autode kujundamisel, võidukihistrateegiate koostamisel ja ulatusliku sensorandmete dešifreerimisel, mis kogutakse võidusõitude ajal.
Arvatakse, et meeskonnad analüüsivad konkurentide pardakaameraid, et saada ülevaade nende auto sooritusest. Sellest andis aimu Ferrari masinõppe insener Luca Bortolotti, kes selgitas, kuidas pisikesed muutused roolimisnurkades võivad anda vihjeid rivaalide auto dünaamika kohta.
AI integreerimine F1-sse on jõudnud tasemeni, kus tegevjuhilt Stefano Domenicalilt küsiti, kas tuleks kehtestada eeskirju, et ära hoida AI varustatud meeskondadel olulist eelise saamist oma konkurentide ees. Domenicali vastas, et ta tunnustab AI olemasolevaid kasutusalasid, näiteks ülekandegraafikas ja FIA aktiivsetes ja passiivsetes ohutussüsteemides.
Sellegipoolest pole AI mõju F1 sooritusvõimele veel täielikult mõistetud, mis näitab, et reguleerimiseks pole veel õige aeg. F1 kogukond on pühendunud AI mõju põhjalikule mõistmisele enne igasuguste reguleerivate meetmete kaalumist. Kuna AI relvastumisvõistlus kiireneb, seisab F1 teelahkmel, tasakaalustades tehnoloogilist innovatsiooni konkurentsivõime õiglusega.
AI roll vormelis 1 ulatub kaugemale auto kujundusest ja võidusõidustrateegiatest; see rakendub ka valdkondades nagu ennustav hooldus, kus AI algoritmid ennustavad, millal osad võiksid rikkuda või vajada väljavahetamist. Need ennustavad teadmised võivad meeskondadele olulise eelise pakkuda, takistades ootamatuid rikkeid rajal. Rehvide sooritusvõime on veel üks võtmevaldkond, kus AI mudelite abil optimeeritakse rehvide kasutamist, analüüsides rehvide kulumist ja degradatsiooni, et teha reaalajas otsuseid võistluse ajal.
AI kasutamine F1-s tõstab esile mitmeid olulisi küsimusi ja väljakutseid. Üks oluline küsimus puudutab võistluse õigluse tagamist: kuidas tagab FIA, et AI kasutamine jääb kõikidele meeskondadele konkurentsivõimeliseks ega vii olukorrani, kus ainult rikkaimatel meeskondadel on võimalus kasutada kõige arenenumaid AI tööriistu? Kuigi AI roll on soorituse parandamine, tekib reaalne mure, et see võib luua ebavõrdse mänguvälja, mõjutades seeläbi spordi terviklikkust.
Peamine väljakutse selles valdkonnas on AI rakenduste reguleerimine võidusõidul; kuigi innovatsiooni ei tohiks lämmatada, ei tohiks see ka kompromiteerida võistluse tuuma, mis on inimjuhtide ja meeskondade oskus ja strateegia. Kui AI muutub üha olulisemaks, võib FIA-l tekkida vajadus seada piirid, kuidas AI-d kasutatakse, tagades, et kõik meeskonnad saaksid võrdsed võimalused nende tehnoloogiate kasutamiseks ja et spordiala olemus säiliks.
On ka vastuolusid seoses AI kasutamisega konkurentide andmete tõlgendamisel, kuna see puudutab konfidentsiaalsuse ja ausa mängu küsimusi. Eetilised aspektid, mis puudutavad tehnoloogia võimalikku ülekaalu inimvõimete ja otsuste tegemise suhtes, tulevad spordis samuti kaalumisele.
AI kasutamise eelised vormelis 1 hulka parem ohutus läbi õnnetuste parema ennustamise ja vältimise, efektiivsemad autokujundused ning võidusõidustrateegiate täiustamine simulatsioonide ja andmeanalüüsi kaudu. Vastupidiselt võivad puuduseks olla kõrged kulud seotud AI süsteemide arendamisega ja võimalikult vähendatud inimmõju, viies vähem “inimliku” aspektini võidusõidus.
Lisateavet saamaks vormeli 1 ja selle tasakaalu kohta tehnoloogia ning spordi vahel, külastage ametlikku veebisaiti aadressil Formula1.com. Et uurida laiemat teemat, mis puudutab tehisintellekti ja selle rakendusi, on esmane teave saadaval juhtiva AI-uuringute organisatsiooni veebisaidi kaudu, nagu AI.org (eelkui URL on kehtiv).