Lõuna-Korea autonoomne sõidukite turg kogeb kiiret kasvu, prognooside kohaselt jõuab see umbes 3159,87 miljoni USA dollari suuruseks aastaks 2030, kasvades aastase keskmise kasvumääraga 21,66%. Kuigi valitsuse algatused ja tõhus tehnoloogiline õhkkond on sellele edule kaasa aidanud, on ka teisi tegureid, mis toetavad riigi juhtrolli globaalses autonoomsete sõidukite tööstuses.
Üks võtmemängijaid Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turul on Hyundai Motor Group, kes on esitanud innovaatilisi autosid nagu Hyundai MobisM. Vision kontseptsiooniauto ja Hyundai Ioniq 5 robotaksi. Koostöö on samuti oluline, nagu näitab KT Corporationi keskendumine 5G tehnoloogiale isejuhtivate autode ja selle koostöö Hyundai’ga.
Lõuna-Korea valitsus mängib autonoomsete sõidukite tööstuse toetamisel võtmerolli, algatustega nagu Seoul’i katseprogramm ja äritegevuse paigutamise eeskirjade arendamine. Nende eesmärk on saavutada 2030. aastaks 30% autonoomsete sõidukite kasutuselevõtt. Lisaks on riik seitsmes suurimas autotootja, kindlustades veelgi oma positsiooni turul.
Autonoomsed autod on muutunud lahenduseks, mis lahendab liiklusohutuse, liiklusummikute ja keskkonnareostuse probleeme. Need pakuvad paremat ligipääsetavust, mugavust ja kütusesäästlikkust, muutes need atraktiivseks valikuks Lõuna-Koreas, eriti arvestades kütusehindade tõusu. Transpordieelistuste kasv majanduskasvu ja linnastumise tõttu nõuab veelgi innovaatilisemaid lahendusi nagu autonoomsed sõidukid.
Lõuna-Korea tugev tehnoloogiaekskett on mänginud võtmerolli autonoomsete sõidukite uurimis- ja arendustegevuses. Nii kodumaised tehnoloogiahiiglased kui ka valitsus on sellesse valdkonda investeerinud, luues keskkonna, mis soodustab testimist ja kaubastamist. See on positsioneerinud Lõuna-Korea olulise mängijana rahvusvahelisel autonoomsete sõidukite turul.
Turusegmendi poolest domineerib Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turul 2. taseme automatiseerimine (L2). See automatiseerimise tase pakub täiustatud ohutusfunktsioone, vähendades juhi väsimust ja suurendades üldist ohutust. Riistvarakomponendid domineerivad samuti turul, mängides olulist rolli autonoomsete sõidukite arendamisel. Tarkvara, elektroonika ja arhitektuur peaksid kogema olulisimat kasvu, kuna sõidukid muutuvad keerukamaks.
V2X (sõidukist kõigega suhtlemine) tarkvara on ennustatud, et see saab turgu domineerima prognoosimisperioodil. Selle reaalajas suhtlusvõime suurendab ohutust ja jõudlust, võimaldades sõidukitel suhelda omavahel ja ümbritseva keskkonnaga.
Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turg jätkab arengut ja edenemist tehnoloogiliste uuenduste, valitsuse toetuse ja koostööpingutuste toel. Need tegurid aitavad riigi juhtival positsioonil selles õitsevas tööstusharus.
KKK:
1. Milline on Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turu prognoositav suurus aastaks 2030?
– Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turu prognoositav suurus on umbes 3159,87 miljonit USA dollarit aastaks 2030, kasvades aastase keskmise kasvumääraga 21,66%.
2. Kes on võtmemängijad Lõuna-Korea autonoomsete sõidukite turul?
– Üks võtmemängijaid on Hyundai Motor Group, kes on esitanud innovaatilisi autosid nagu Hyundai MobisM. Vision kontseptsiooniauto ja Hyundai Ioniq 5 robotaksi. Oluline mängija on ka KT Corporation, kes keskendub 5G tehnoloogiale isejuhtivate autode jaoks.
3. Millist rolli mängib Lõuna-Korea valitsus autonoomsete sõidukite tööstuse toetamisel?
– Lõuna-Korea valitsus mängib autonoomsete sõidukite tööstuse toetamisel võtmerolli algatustega nagu Seoul’i katseprogramm ja äritegevuse paigutamise eeskirjade arendamine. Nende eesmärk on saavutada 2030. aastaks 30% autonoomsete sõidukite kasutuselevõtt.
4. Miks on autonoomsed autod atraktiivsed Lõuna-Koreas?
– Autonoomsed autod pakuvad paremat ligipääsetavust, mugavust ja kütusesäästlikkust, muutes nad atraktiivseks valikuks Lõuna-Koreas, eriti arvestades kütusehindade tõusu. Samuti lahendavad nad liiklusohutuse, liiklusummikute ja keskkonnareostuse probleeme.
5. Kuidas on Lõuna-Korea tugev tehnoloogiaekskett kaasa aidanud autonoomsete sõidukite arengule?
– Lõuna-Korea tugev tehnoloogiaekskett koos investeeringutega kodumaistelt tehnoloogiahiidudelt ja valitsuselt on loonud keskkonna, mis soodustab autonoomsete sõidukite testimist ja kaubastamist. See on positsioneerinud Lõuna-Korea olulise mängijana rahvusvahelisel turul.
Mõisted:
– Aastane keskmine kasvumäär (CAGR): aastate jooksul keskmisena toimuv kasvumäär.
– V2X: Sõidukist kõigega suhtlemine, tehnoloogia, mis võimaldab sõidukitel suhelda omavahel ja ümbritseva keskkonnaga reaalajas.
The source of the article is from the blog bitperfect.pe