Hiina elektrisõidukite tootja XPeng võtab julgeid samme, et jääda konkurentsivõimeliseks kõrge konkurentsiga autoturul, palkades sel aastal juurde 4000 uut töötajat ja tegemas märkimisväärseid investeeringuid tehisintellekti valdkonnas. Tegevjuht He Xiaopeng teatas laienemisplaanidest töötajatele saadetud kirjas, rõhutades konkureerimise vajadust läbi liikuda maailma suurimas autoturul asuvate rivaalide “verise mere” kaudu.
Palkamisbuum toob kaasa 25% töötajate arvu suurenemise XPengi töötajaskonnas, mis hetkel on 15 829 töötajat. Lisaks värbamispingutustele eraldab XPeng 3,5 miljardit jüaani (486,36 miljonit dollarit) tehisintellekti uurimis- ja arendustegevusele intelligentsete juhtimissüsteemide jaoks. Ettevõte kavatseb järgmise kolme aasta jooksul turule tuua ligikaudu 30 uut toodet või uuendatud mudeleid.
Erinevalt mõnest konkurendist, kes vähendavad kulusid ja kärpivad oma töötajaskonda, panustab XPeng kahekordselt kasvueesmärkidesse. Juhatuse esimees He usub, et pessimismi taustal makromajandusliku olukorra ümber on ettevõtte arenguks võimalusi. 2024. aasta on märgitud otsustava aastana Hiina autotoodetele, mida nimetatakse “heitlusvooruna,” kus XPeng ootab kõrget kiiret positiivset tsüklit.
Kuigi nõudlus Hiina autoturul on endiselt väike, on XPengi laienemisplaanid kooskõlas Hiina pingutustega saada suureks tegijaks maailma elektrisõidukite tööstuses. Pärast märkimisväärset investeeringut Volkswagenselt on ettevõte hästi paigutatud oma ressursside ja tehnoloogia kasutamiseks konkurentsieelise saamiseks.
XPengi jätkates oma kasvustrateegiaga, seisab ta silmitsi väljakutsetega nii kodus kui ka välismaal. Ettevõte peab navigeerima välismaiste kaubanduspiirangute kaudu ja koostööd tegema välismaiste ettevõtetega, et tasakaalustada pingeid, mida põhjustab Hiina laienev mõju autotootjana eksportijana.
XPengi otsus ületada oma seniseid tulemusi on ilmne, kui ettevõte läheneb oma 10. aastapäevale. Juhatuse esimees He rõhutas vajadust ettevõtte tulemuste rohkem kui kahekordistamiseks sel aastal, rõhutades ettevõtte pühendumust elektrisõidukite tööstuse areneva maastiku omaksvõtmisele.
The source of the article is from the blog cheap-sound.com