Vormiltades kruiis: juhtivad muutused jätkuvad autonoomsete sõidukiplatvormide juhi lahkumisega

Kruiis nimelise isejuhtiva autode tütarettevõtte liidritevahetus jätkub, kuna Carl Jenkins, juhtiv asepresident autonoomsete sõidukiplatvormide osakonnas, on ettevõttest lahkunud. Jenkins’i lahkumine märgib tema kuueaastase ametiaja lõppu ettevõttes, mille jooksul ta mängis märkimisväärset rolli riistvara arendamisel koostöös General Motorsiga. Kuigi teade avaldati LinkedInis ja kruiisi kaaspresidendi sisemises sõnumis tunnustati lahkumist, jäid mõlemad allikad vaikima Jenkins’i otsuse tagamaade kohta.

Hoolimata ootamatutest uudistest väljendas kaaspresident Mo Elshenawy usku Kruiisi kaubamärki tulevikus. Ta rõhutas, et ettevõte on praegu üleminekuperioodis, mis võimaldab kõigil meeskonnaliikmetel öelda oma arvamus ja määratleda edaspidist suunda. Elshenawy märkis: “Kuigi oleme praegu üleminekusajal, saame Kruiisis kõik määratleda, mis edasi saama hakkab – see on äärmiselt põnev koht, kus olla.” Lisaks tagas ta autonoomsete sõidukiplatvormide meeskonnale, et nende töö mängib ettevõtte missioonis olulist rolli, eelkõige olemasolevate ja tulevaste programmide jaoks detektsioonisüsteemide, arvutusvõimsuste ja andurite kogumite täiustamisel.

Siiski tõstatab Jenkins’i lahkumine taas küsimusi selle kohta, mis ootab ees Kruiisi. Tütarettevõte on seadnud endale mitmeid väljakutseid, alates ühe nende sõiduki osalemisest surmajuhtumis Californias eelmise aasta oktoobris. Reguleerivad asutused süüdistasid ettevõtet eksitava teabe esitamises õnnetusraportis, mis viis uurimisteni ja kõikide kruiisi sõidukite peatamiseni. Jenkins’i lahkumine järgneb mitme võtmeinimese vallandamisele 2023. aasta detsembris ja tegevjuhi Kyle Vogti ning kaasasutaja Dan Kani tagasiastumistele novembris. Autonoomsed sõidukibränd on viimasel ajal teinud jõupingutusi tippjuhtide tugevdamiseks, tuues enda ridadesse endise Apple’i ja Fordi juhtiva töötaja Steve Kenneri uue ohutusjuhina.

Kui Kruiis nende muutustega kohaneb, tuleb tal tegeleda õnnetuse järelmõjudega, samal ajal seades selge visiooni oma tuleviku jaoks. Jenkins’i lahkumine rõhutab veelgi vajadust tugeva juhtkonna järele, et juhtida autonoomseid sõidukiplatvorme edukalt arenevate tööstusharudes.

Korduma kippuvad küsimused:

1. Kes on Carl Jenkins?
– Carl Jenkins on Kruiisi isejuhtivate sõidukiplatvormide osakonna juhtiv asepresident.

2. Kui kaua oli Jenkins ettevõttega?
– Jenkins töötas Kruiisis kuus aastat enne lahkumist.

3. Mis oli Jenkins’ roll Kruiisis?
– Jenkins mängis olulist rolli riistvara arendamisel koostöös General Motorsiga.

4. Miks Jenkins tagasi astus?
– Jenkins’i otsuse tagamaid ei ole avalikustatud.

5. Mida ütles kaaspresident Mo Elshenawy Jenkins’i lahkumise kohta?
– Elshenawy väljendas usku Kruiisi tulevikku ja rõhutas, et ettevõte on hetkel üleminekuperioodis. Ta selgitas ka, et Kruiisi meeskond määratleb edaspidise suuna.

6. Milline on autonoomsete sõidukiplatvormide meeskonna roll Kruiisis?
– Autonoomsete sõidukiplatvormide meeskond vastutab detektsioonisüsteemide, arvutusvõimsuste ja andurite kogumite täiustamise eest nii olemasolevate kui ka tulevaste programmide jaoks Kruiisis.

7. Kas Kruiis on hiljuti silmitsi seisnud mõne väljakutsega?
– Jah, Kruiis on seadnud endale väljakutseid alates ühe nende sõiduki osalemisest surmajuhtumis Californias eelmise aasta oktoobris. Ettevõtet süüdistati eksitava teabe esitamises õnnetusraportis, mis viis uurimisteni ja kõikide Kruiisi sõidukite peatamiseni.

8. Kes on veel Kruiisist hiljuti lahkunud?
– Lisaks Carl Jenkins’ile vallandati mitu võtmeisikut 2023. aasta detsembris ning tegevjuht Kyle Vogt ja kaasasutaja Dan Kan astusid tagasi novembris.

9. Kas Kruiis on hiljuti uusi töötajaid palganud?
– Kruiis palkas hiljuti endise Apple’i ja Fordi juhtiva töötaja Steve Kenneri oma uueks ohutusjuhiks.

Mõisted:
– Autonoomne sõiduk: Sõiduk, mis suudab tegutseda ilma inimese sekkumiseta.
– Riistvara arendamine: Füüsiliste komponentide ja süsteemide kavandamise ja loomise protsess tehnoloogia jaoks.
– Detektsioonisüsteemid: Süsteemid, mis tuvastavad ja tunnustavad objekte või sündmusi.
– Arvutusvõimsused: Süsteemi võime teha arvutusi ja töödelda teavet.
– Andurikomplektid: Andurite kombinatsioon, mida kasutatakse andmete kogumiseks ja teabe pakkumiseks keskkonna kohta.

Soovitatud seotud lingid:
– Kruiis – ametlik veebileht
– Kruiis LinkedInis
– General Motors – ametlik veebileht

The source of the article is from the blog guambia.com.uy

Privacy policy
Contact