Dubai, tuntud oma tulevikkuvaatava lähenemisviisi poolest, on seadnud eesmärgiks saada maailma kõige targemaks linnaks. Mattar Al Tayer, Infrastruktuuri, Linnaplaneerimise ja Heaolu samba volinik ütles hiljuti välja, et Dubai Juhtimis- ja Transpordiamet (RTA) eesmärk on aastaks 2030 muuta 25 protsenti Dubait autonoomseks transpordiks. See julge visioon on osa Dubai autonoomse transpordi strateegiast ning linn on juba teinud märkimisväärseid edusamme, praegune protsent on 9,4 protsenti.
Vaatamata isejuhtiva transpordisektori väljakutsetele kinnitas Al Tayer RTA pühendumust seatud eesmärkide saavutamisele. Dubai on teinud olulise sammu edasi, käivitades esimese katseisese juhita Chevrolet Bolt elektriautodega, mis teeb sellest esimese linna väljaspool USAd, kus sellised autod opereerivad. See saavutus näitab Dubais toimuva tehnoloogilise arengu esirinnas olemise otsustavust.
Lisaks autonoomsetele autodele on Dubai valmis edendama ka reisijate õhu-takso teenuseid. RTA on sõlminud lepingu Skyports Infrastructure’i ja Joby Aviationiga, et tutvustada õhu-taksoid aastaks 2026. See murranguline algatus teeb Dubaist esimese linna maailmas, kus on linnakeskkonnas õhutransport tänu keerukalt vertikaalsele stardile ja maandumisele (VTOL) õhutaksode võrgustikule.
Al Tayer andis ülevaate Joby Aviationi S4-st, nelja reisija ja piloodiga elektrilennukist. Sellel on kuus propellerit ja neli aku komplekti, see suudab läbida maksimaalselt 161 km ja saavutada kiiruseid kuni 321 km/h. S4 on oma vaikse töö ja vertikaalse stardi ja maandumise võimalustega ideaalselt sobiv linnakeskkondadesse, kõrvaldades vajaduse suure horisontaalse ruumi järele.
Dubai pühendumus edasiminekule on ilmne ka isejuhtivate sõidukite testimise ja järelevalve valdkonnas. Praegu testitakse Jumeirah piirkonnas viiel konkreetsetel marsruutidel isejuhtivaid sõidukeid, mida juhib ohutuse mõttes juht. Isejuhtivate sõidukite arv suureneb järk-järgult läbi aasta ning plaanitakse teenus avalikkusele käivitada 2024. aastal spetsiaalse rakenduse kaudu.
Õhu-taksoteenuse toetamiseks arendab Dubai innovaatilisi õhu-taksoteenindusjaamu. Need jaamad saavad kaasaegse disaini ja hõlmavad selliseid rajatisi nagu stardiplatsid, maandumisalad, reisijaalad, turvaprotseduurid ja elektrilise laadimisvõimaluse. Oluline on, et need jaamad integreeritakse ühistranspordiga, et pakkuda sujuvat ühenduvust. Esimesed lennud toimuvad neljast määratud vertiportist: Dubai Rahvusvaheline Lennujaam, Palm Jumeirah, Downtown Dubai ja Dubai Marina.
Dubai ambitsioonikas nägemus autonoomsest transpordist ja õhu-taksodest näitab nende pühendumust liidriteks olla tuleviku transpordilahendustes. Nende algatuste abil kujundab Dubai tulevikku, kus nutikas, efektiivne ja jätkusuutlik transport ei ole mitte unistus, vaid reaalsus.
KKK osa:
1. Milline on Dubaile autonoomse transpordi eesmärk?
Dubaile on 2030. aastaks seatud eesmärgiks muuta 25 protsenti kogu transpordist autonoomseks osana Dubai autonoomse transpordi strateegiast.
2. Milline on praegune protsent Dubais autonoomsel režiimil olevast transpordist?
Dubai transpordi praegune autonoomse režiimi protsent on 9,4 protsenti.
3. Kas Dubais on tehtud mingeid edusamme isejuhtivate sõidukite valdkonnas?
Jah, Dubais on käivitatud esimene katseisese juhita Chevrolet Bolt elektriautode jooks, olles esimene linn USAd väljaspool, kus sellised autod opereerivad.
4. Millised on Dubais õhu-taksoteenuste plaanid?
Dubai plaanib sõlmida lepingu Skyports Infrastructure’i ja Joby Aviationiga, et tutvustada reisijatele õhu-taksoteenuseid aastaks 2026. Selle algatusega saab Dubaist esimene linn maailmas, kus kasutatakse linnakeskkonnas vertikaalse stardi ja maandumise tehnoloogiat õhutaksode jaoks.
5. Kas saate anda üksikasju Joby Aviationi S4 lennuki kohta?
S4 on nelja reisija ja piloodiga elektrilennuk, millel on kuus propellerit, neli aku komplekti, maksimaalne lennukaugus 161 km ja kiirus kuni 321 km/h. Selle vaikse töö ja vertikaalse stardi ja maandumise omaduste tõttu sobib S4 ideaalselt linnakeskkondadesse, kus suur horisontaalne ruum pole vajalik.
6. Millal on isejuhtivad sõidukid Dubais kättesaadavad avalikkusele?
Dubai plaanib isejuhtiva sõiduki teenuse käivitada avalikkusele 2024. aastal spetsiaalse rakenduse kaudu.
7. Kuidas Dubais arendatakse õhu-taksode infrastruktuuri?
Dubai arendab innovaatilisi õhu-taksoteenindusjaamu, mis hõlmavad stardiplatse, maandumisalasid, reisijaalasid, turvaprotseduure ja elektrilise laadimisvõimalusi. Need jaamad integreeritakse ühistranspordiga sujuva ühenduvuse tagamiseks. Esimesed lennud toimuvad neljast määratud vertiportist: Dubai Rahvusvaheline Lennujaam, Palm Jumeirah, Downtown Dubai ja Dubai Marina.
Määratlused:
– Autonoomne režiim: viitab sõidukite tööle ilma inimese sekkumiseta, kasutades tehisintellekti ja andureid navigeerimiseks ja otsuste tegemiseks.
– Vertikaalne stardi ja maandumise (VTOL) tehnoloogia: võimaldab lennukitel vertikaalselt stardida ja maanduda ilma traditsioonilise lennuraja vajaduseta.
– Jumeirah piirkond: konkreetne piirkond Dubais, kus praegu teste tehakse isejuhtivate sõidukitega.
– Ohutuse mõttes juht: inimene, kes jälgib isejuhtiva sõiduki tööd ja saab vajadusel selle üle kontrolli.
Seotud lingid:
– Dubai.com (Dubai ametlik veebisait)
– RTA (Dubai Tee- ja Transpordiamet)
The source of the article is from the blog kewauneecomet.com