Üllataval juhtumil, mis leidis aset Hiina uusaastapäeval, ründas grupp inimesi San Francisco tiheda asustusega Chinatowni piirkonnas autonoomset Waymo robootakso, süütades selle põlema. See juhtum rõhutab, millised väljakutsed seisavad robottaksode ees, kuna neil puudub võime mõista kultuuri- ja sotsiaalseid nüansse, millega inimesejuhid on harjunud.
Vastumeelsust isesõitvate sõidukite suhtes võib seostada mitmete muredega, sealhulgas turvalisuse kartustega, võimaliku töötasude kadumisega inimesejuhtidele ning üldise ebakindlusega seoses tehisintellektiga. Siiski väidavad mõned San Francisco elanikud, kus autonoomsed sõidukid on muutunud tavaliseks nähtuseks, et need on inimesejuhtidest ohutumad.
San Francisco linnapea London Breed mõistis Waymo sõiduki vastu suunatud rünnaku hukka ohtliku vandalismiaktina. Ta tunnustas ka linna rolli tipptasemel tehnoloogiate, nagu isejuhtivad autod, testimiskohana, mis võivad meie maailma ümber kujundada.
See juhtum pole üksildane. Sellele järgnes hiljutine intsident, kus teine Waymo auto põrkas kokku jalgratturiga ning jalakäijat tabas ja vedas endaga kaasa General Motorsi omanduses olev isejuhtiv sõiduk Cruise. Need juhtumid on tekitanud muret isejuhtivate sõidukite tehnoloogia võimekuse ja turvalisuse osas.
Hoolimata nendest väljakutsetest areneb autonoomsete sõidukite arendamine jätkuvalt. Kuigi tööstus ei pruugi olla saavutanud soovitud taseme keerukust, on selles tehnoloogias siiski oluline lubadus ja vastuolud.
Kuna ühiskond võitleb isejuhtivate sõidukite mõjudega, on selge, et ohutusmeetmeid ja regulatsioone tuleb tugevdada, et käsitleda avalikkuse muresid. Chinatowni juhtum meenutab meile, et selle tehnoloogia arendamisel tuleks prioriteediks seada kõigi teed jagavate inimeste ja masinate ohutus ja heaolu, olenemata sellest, kas nad on inimesed või masinad.
KKK ja vastused
1. Mis juhtus autonoomse Waymo robootaksoga Chinatownis?
Hiina uusaasta esimesel päeval ründas grupp inimesi autonoomset Waymo robootaksot San Francisco Chinatownis ning süütas selle põlema.
2. Miks oli see juhtum oluline?
See juhtum tõi esile robottaksodele esitatavad väljakutsed otsustuste tegemisel, kuna neil puudub võime mõista kultuuri- ja sotsiaalseid nüansse, millega inimesejuhid tuttavad on.
3. Miks on isejuhtivate sõidukite vastu vaenulikkust?
Vaenulikkust põhjustavad mitmed mured, sealhulgas turvalisuse kartused, töökohtade kadumine inimesejuhtidele ning ebakindlus seoses tehisintellektiga.
4. Kas autonoomsed sõidukid on inimesejuhtidest ohutumad?
San Franciscos, kus autonoomsed sõidukid muutuvad üha tavalisemaks, väidavad mõned elanikud, et need on inimesejuhtidest ohutumad. Siiski on endiselt muresid autonoomse sõidukitehnoloogia keerukuse ja ohutuse osas.
5. Mis oli San Francisco linnapea reaktsioon?
San Francisco linnapea London Breed mõistis Waymo sõidukile suunatud rünnaku hukka ohtliku vandalismiaktina. Ta tunnustas ka linna rolli tipptasemel tehnoloogiate, nagu isejuhtivad autod, testimiskohana.
6. Kas on olnud teisi intsidente seoses autonoomsete sõidukitega?
Jah, hiljutistel juhtudel põrkas teine Waymo auto kokku jalgratturiga ja jalakäijat tabas ning vedas endaga kaasa General Motorsi omanduses olev isejuhtiv sõiduk Cruise. Need juhtumid on tekitanud muret tehnoloogia turvalisuse osas.
7. Kas autonoomsete sõidukite tulevikus on väljavaateid?
Kuigi tööstus ei pruugi olla saavutanud soovitud keerukuse taset, on selles tehnoloogias siiski oluline lubadus ja vastuolud.
Võtmesõnade/mõistete defineerimine:
– Autonoomsed sõidukid: Sõidukid, mis saavad toimida ilma inimese juhtimiseta, kasutades erinevaid andureid ja tehnoloogiat.
– Robottakso: Isesõitev taksoteenus.
– Tehisintellekt: Inimese intelligentsuse jäljendamine masinates, et teha ülesandeid, mis tavaliselt nõuavad inimese intelligentsust.
– Isejuhtivad autod: Tehnoloogiaga varustatud autod, mis suudavad navigeerida ja töötada inimese sekkumiseta.
Soovitatavad seotud lingid:
– Waymo
– GM Cruise
– San Francisco linnapea amet
The source of the article is from the blog mivalle.net.ar