Viimasel juhtumil San Franciscos põrkas Waymo One isejuhtiv sõiduk kokku jalgratturiga ristmikul. Õnneks sai rattur vaid kergeid kriimustusi ja suutis sündmuskohalt iseseisvalt lahkuda, teatas ettevõtte esindaja. Waymo on olnud seotud asjaomaste asutustega seoses selle juhtumiga.
Kokkupõrge juhtus siis, kui jalgrattur järgis suurt veoautot läbi ristmiku ja pööras isejuhtiva sõiduki (AV) ette. Rattur oli hetkeks veoauto varjus ja muutus täielikult nähtavaks alles siis, kui ta tegi vasakpöörde Waymo One sõiduki teele. Hoolimata sõiduki tugevast pidurdusest, ei suudetud kokkupõrget vältida.
See juhtum meenutab sarnast juhtumit, mis leidis aset eelmisel oktoobril, kui Cruise’i isejuhtiv sõiduk põrkas San Franciscos jalakäijaga, põhjustades tõsiseid vigastusi. Sõltumatu uurimine näitas, et inimese juhitud sõiduk, mis teda algul tabas, paiskas ta isejuhtiva sõiduki teele. AV vale klassifikatsioon juhtumis viis pidurdusmanöövrini, mis tõmbas teda äärekivile.
Pärast Cruise’i juhtumit peatati ettevõtte juhiloata Idaho osariigis ning korraldati föderaaluurimine. Cruise kuulutas samuti vabatahtliku tagasikutsumise oma autodele koostöös riikliku maanteeohutuseadministratsiooniga.
Waymol seevastu on üks kolmest loadest Californias, mis võimaldavad isejuhtivate sõidukite kasutuselevõttu ilma inimturvajuhita roolis. Waymo opereerib 250 isesõitvat takso flotis lahepiirkonnas ning töötab aktiivselt selle nimel, et laiendada oma juhita teenust Los Angelesesse ja Texasesse Austini.
Need juhtumid näitavad isejuhtiva tehnoloogia pidevalt esinevaid väljakutseid keerulistes linnakeskkondades seilates. Kuna isejuhtivad sõidukid jätkuvalt arenevad, on oluline, et nii ettevõtted kui ka regulaatorid prioriseeriksid ohutusmeetmeid ning õpiksid neist juhtumitest, et parandada isejuhtiva tehnoloogia ohutust ja usaldusväärsust.
Sagedased küsimused (KKK):
1. Mis juhtus Waymo One’i hiljutises San Francisco juhtumis?
Hiljutises juhtumis põrkas Waymo One isejuhtiv sõiduk kokku jalgratturiga ristmikul. Õnneks sai rattur vaid kergeid kriimustusi ja suutis sündmuskohalt iseseisvalt lahkuda.
2. Kas Waymo oli seotud asutustega seoses juhtumiga?
Jah, Waymo on olnud seotud asjaomaste asutustega seoses juhtumiga.
3. Kuidas toimus kokkupõrge?
Kokkupõrge juhtus siis, kui jalgrattur järgis suurt veoautot läbi ristmiku ja pööras isejuhtiva sõiduki ette. Rattur oli hetkeks veoauto varjus ja muutus täielikult nähtavaks alles siis, kui ta tegi vasakpöörde Waymo One sõiduki teele. Hoolimata sõiduki tugevast pidurdusest, ei suudetud kokkupõrget vältida.
4. Mis oli eelmine sarnane juhtum Cruise’i juhtum?
Möödunud oktoobris põrkas Cruise’i isejuhtiv sõiduk San Franciscos jalakäijaga, põhjustades tõsiseid vigastusi. Uurimine paljastas, et jalakäija paiskus isejuhtiva sõiduki teele inimese juhitud sõiduki tabamise tõttu.
5. Milliseid samme võttis Cruise pärast oma juhtumit?
Pärast seda juhtumit peatati Cruise’i juhiload Californias ning algatati föderaaluurimine. Cruise kuulutas samuti vabatahtliku tagasikutsumise oma autodele koostöös riikliku maanteeohutuseadministratsiooniga.
6. Kuidas erineb Waymo olukord Cruise’i omast?
Erinevalt Cruise’ist omab Waymo Californias ühte kolmest loadest, mis võimaldavad isejuhtivate sõidukite kasutuselevõttu ilma inimturvajuhita. Waymo opereerib 250 isesõitvat takso flotis lahepiirkonnas ning töötab aktiivselt selle nimel, et laiendada oma juhita teenust Los Angelesesse ja Texasesse Austini.
7. Mida need juhtumid näitavad isejuhtiva tehnoloogia kohta?
Need juhtumid juhivad tähelepanu isejuhtiva tehnoloogia väljakutsetele keerulistes linnakeskkondades seilates. Need rõhutavad vajadust, et ettevõtted ja regulaatorid prioriseeriksid ohutusmeetmeid ning õpiksid nendest juhtumitest, et parandada isejuhtiva tehnoloogia ohutust ja usaldusväärsust.
Võtmesõnad ja erialaterminid:
– Isejuhtiv sõiduk (AV): Sõiduk, mis suudab töötada ilma inimese sekkumiseta, tuginedes anduritele, kaameratele ja tehisintellektile navigeerimiseks ja otsuste tegemiseks.
– Isesõitev takso: Isejuhtiv takso, mis töötab ilma inimjuhita.
– Load: Ametlikud load või õigusdokumendid, mis antakse ettevõtetele või isikutele reguleerivate asutuste poolt isejuhtivate sõidukite käitamiseks.
Soovitatavad seotud lingid:
– Waymo – Waymo ametlik veebisait, isejuhtiva tehnoloogia ettevõte.
– National Highway Traffic Safety Administration – National Highway Traffic Safety Administration ametlik veebisait, mis jälgib sõidukiohutust USA-s ja uurib isejuhtivate sõidukitega seotud juhtumeid.
The source of the article is from the blog anexartiti.gr