Autonoomne võidusõit on jõudnud uuele tasemele IAC AV-24 esitlusega CES 2024-l. Indy Autonomous Challenge’i osana pakub see järgmise põlvkonna võidusõiduauto võrreldes eelkäijatega, nagu AV-21, mida ülikoolid on eelnevates võistlustes kasutanud, olulise edasimineku võimaluste osas.
Indy Autonomous Challenge kutsus üles ülikoole kogu maailmast arendama ja võidusõidurajal autonoomseid autosid. Selles võistlusetapis osalevatel meeskondadel tuleb luua tehisintellekti “juhid” sõidukeid juhtima ja konkureerima üksteisega märkimisväärsete rahaliste auhindade nimel tuntud kohtades nagu Indianapolis Motor Speedway, Monza ja Goodwoodi kiirendusrada.
IAC AV-24-l on mitmeid uusi riist- ja tarkvarasüsteeme, mis parandavad selle jõudlust. Mõned märkimisväärsed lisandused hõlmavad Luminar 360-kraadist pika laserdistantsi lidar-süsteemi, Continental 4D radarandureid ning IAC kohandatud elektroonilist ajami süsteemi, võimaldades ees- ja tagapidurite sõltumatut toimimist. Lisaks omab sõiduk Marelli võidusõidu juhtimist ja reaalajas andmesideliidest, täiustatud GPS-võimalusi ning mitmeid muid täiustusi. Tasub märkida ka sõiduki mitmekülgsust, kuna võistlejad saavad programmeerida AI “juhi” erinevatele sõidukite šassiidodele, võimaldades mitmekesiseid rakendusi.
Võistlejate toetamiseks on loodud simulatsioonivahend, mis võimaldab AI “juhte” koolitada ja testida ilma füüsilise autot ostmata. See loob uusi võimalusi ja juurdepääsu osalejatele, kes muidu võivad olla piiratud ressurssidega.
Kokkuvõttes surub Indy Autonomous Challenge’i ja IAC AV-24 tutvustamine kõrgkiirusliku automatiseerimise piire. Võistlusrajal saadud teadmiste ülekandmine teedele võib autonoomse juhtimistehnoloogias kaasa tuua uuendusi ja täiustatud omadusi. Autonoomse võidusõidu tulevik näib paljutõotav, kuna IAC AV-24 näitab AI-toega võidusõiduautode järjest suurenevaid võimalusi.
The source of the article is from the blog coletivometranca.com.br