General Motors ha tomado la decisión de cancelar su sistema de asistencia al conductor de próxima generación, Ultra Cruise, según fuentes internas. En cambio, el fabricante de automóviles se centrará en seguir desarrollando su sistema existente, Super Cruise. Aunque GM no ha confirmado la cancelación de Ultra Cruise, el vicepresidente de comunicaciones de tecnología global de la compañía reveló que la prioridad en el futuro es ampliar las capacidades de Super Cruise.
Ultra Cruise se presentó en 2021 como una versión mejorada de Super Cruise, prometiendo capacidades mejoradas en comparación. Originalmente estaba programado para ser lanzado en 2023, pero las fuentes sugieren que ya no verá la luz del día. La decisión de desechar Ultra Cruise puede deberse a los desafíos que General Motors ha enfrentado en el sector de la tecnología de vehículos autónomos desde un incidente ocurrido en octubre pasado.
El año pasado, un vehículo de pruebas completamente autónomo de Cruise estuvo involucrado en un accidente en el que un peatón fue golpeado y arrastrado debajo del vehículo. Este incidente provocó múltiples investigaciones, despidos masivos, la salida del CEO y la suspensión de toda la flota de vehículos autónomos. Como resultado, GM ha decidido enfocar sus esfuerzos en Super Cruise y fortalecer sus medidas de seguridad antes de expandir su aplicación.
Super Cruise, que actualmente permite la conducción sin manos en autopistas extendidas en más de 320,000 kilómetros de carreteras de América del Norte, seguirá siendo el principal sistema de asistencia al conductor semi-autónomo de GM. Ultra Cruise tenía como objetivo proporcionar capacidades de conducción sin manos en el 95% de los escenarios de conducción en 3.2 millones de kilómetros de carreteras en Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, debido a los contratiempos y desafíos experimentados por GM, la empresa ha decidido priorizar el perfeccionamiento y la expansión de Super Cruise.
General Motors sigue comprometido con implementar una tecnología de conducción autónoma segura y confiable en toda su línea de productos. Si bien la cancelación de Ultra Cruise puede decepcionar a algunos que esperaban su lanzamiento, la decisión de la compañía refleja su compromiso de ofrecer un sistema que ha sido sometido a rigurosas pruebas y aborda las preocupaciones surgidas por incidentes recientes.
A medida que GM continúa perfeccionando y mejorando Super Cruise, tiene la intención de aumentar sus capacidades, ampliar su acceso e introducirlo gradualmente en más categorías de vehículos y redes de carreteras. Las lecciones aprendidas de los contratiempos con Ultra Cruise sin duda contribuirán al desarrollo adicional de la tecnología de conducción semi-autónoma de GM, asegurando el más alto nivel de seguridad tanto para los conductores como para los peatones.
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