Elon Musk, el renombrado empresario, ha expresado su deseo de tener un mayor control de voto en Tesla Inc., afirmando que consideraría construir productos de inteligencia artificial fuera de la compañía si no logra su objetivo de alcanzar el 25% de control de voto. Como el mayor accionista de Tesla con más del 12% de propiedad, los comentarios de Musk resaltan su ambición de tener una participación más significativa en el fabricante de vehículos eléctricos más valioso del mundo.
La declaración de Musk se produjo en respuesta a preguntas sobre su necesidad de un paquete adicional de compensación para mantener su motivación. Explicó que la falta de un nuevo plan se debe a una demanda de accionistas en curso que desafía un paquete de compensación anterior de $55 mil millones, una cantidad sin precedentes en ese momento.
En una publicación en X, Musk enfatizó que Tesla no es simplemente una compañía de automóviles eléctricos, sino más bien una colección de startups. También comparó a Tesla con General Motors Corp., un actor prominente en la industria automotriz tradicional. Musk señaló que Tesla está activamente involucrado en el desarrollo de inteligencia artificial, ejemplificado por su robot Optimus y los recientes avances en prototipos humanoides mostrados en un video. Además, la compañía está invirtiendo más de $1 mil millones en el proyecto de supercomputadora Dojo, que se espera que mejore significativamente los sistemas de conducción autónoma de Tesla.
Durante el reciente AI Day de Tesla, Musk reiteró su intención de establecer a Tesla como un líder en inteligencia artificial en el mundo real, afirmando: «Me siento incómodo haciendo crecer a Tesla como líder en AI y robótica sin tener aproximadamente el 25% de control de voto». Musk explicó que tener el 25% de control de voto le proporcionaría influencia, al tiempo que permitiría la posibilidad de ser anulado por una votación mayoritaria en contra de sus decisiones. Con un control de voto del 15% o menos, Musk planteó preocupaciones sobre la facilidad de una posible adquisición por parte de partes con intenciones cuestionables.
Si bien Musk expresó su disposición a aceptar una estructura de voto de clases duales para lograr sus objetivos, mencionó que dicha estructura se considera inalcanzable después de la salida a bolsa en Delaware.
Las recientes fluctuaciones del mercado han afectado el rendimiento de las acciones de Tesla, lo que ha llevado a una caída del 12% y una pérdida de más de $94 mil millones en valor de mercado este año. Musk también está lidiando con el descontento de los accionistas, que van desde preocupaciones sobre la planificación sucesoria de Tesla hasta acusaciones de que está demasiado ocupado con su trabajo en X, la plataforma anteriormente conocida como Twitter, la cual adquirió por $44 mil millones en 2022 y vendió miles de millones de dólares en acciones de Tesla para financiar.
Los desafíos que enfrenta Tesla incluyen diversos acontecimientos negativos, como la reversión del apoyo a los vehículos eléctricos por parte de Hertz Global Holdings Inc., una reducción de precios en China e indicios de aumento de los costos laborales. Los observadores han cuestionado la identidad de Tesla, algunos se preguntan si es principalmente una empresa de inteligencia artificial. Daniel Kollar, jefe de la práctica de automoción y movilidad de Intralink, comentó: «Si no es una empresa de IA, entonces no veo ningún problema en establecer una nueva empresa. Dicho esto, no veo que su comportamiento o elección de lenguaje beneficie a ninguna de sus empresas en este momento».
En conclusión, el deseo de Musk de un mayor control de voto refleja sus aspiraciones de solidificar la posición de Tesla en la industria de IA. Aunque sigue enfrentando desafíos, su compromiso de empujar los límites de la innovación sigue siendo inquebrantable.
The source of the article is from the blog motopaddock.nl