Lidia PerskaDie autonome Fahrzeugeinheit von General Motors, Cruise, hat vorgeschlagen, 75.000 US-Dollar zu zahlen, um eine Untersuchung der kalifornischen Regulierungsbehörden bezüglich ihres Versäumnisses, wesentliche Details über einen Fußgängerunfall mit einem selbstfahrenden Auto offenzulegen, zu lösen. Die kalifornische Regulierungsbehörde für Versorgungsunternehmen (CPUC) ordnete an, dass Cruise an einer Anhörung am 6. Februar teilnimmt und warf dem Unternehmen vor, die Kommission und die Öffentlichkeit über die Ernsthaftigkeit des Unfalls getäuscht zu haben.
Der Vorfall ereignete sich am 2. Oktober, als ein Fußgänger, der bereits von einem anderen Fahrzeug angefahren worden war, von diesem in den Weg eines selbstfahrenden Cruise-Fahrzeugs geschleudert wurde und 20 Fuß mitgeschleift wurde, während das autonome Fahrzeug versuchte, anzuhalten. Als Folge suspendierte der Staat Kalifornien die Testgenehmigung von Cruise, was dazu führte, dass das Unternehmen alle Testoperationen in den USA einstellte. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat ebenfalls eine föderale Untersuchung zu Fußgängerrisiken bei Cruise eingeleitet.
Um die Bedenken der CPUC anzugehen, hat Cruise neun Führungskräfte entlassen, darunter den Geschäftsführer und den leitenden Rechts- und Politikbeauftragten, und seine Belegschaft um 24 % reduziert. Der CEO und Mitbegründer des Unternehmens sind ebenfalls zurückgetreten. Darüber hinaus hat Cruise darum gebeten, die Anhörung vom 6. Februar zu verschieben und alternative Streitbeilegungsmöglichkeiten zu prüfen.
Cruise betonte sein Engagement, das Vertrauen der Regulierungsbehörden wiederherzustellen und die Transparenz und Zusammenarbeit mit der CPUC zu erhöhen. Das Unternehmen plant außerdem, seine Berichterstattung an die Kommission über Kollisionen und Vorfälle mit autonomen Fahrzeugen, die den minimalen Risikozustand erreicht haben, zu verbessern. Darüber hinaus hat Cruise die Dienste der Anwaltskanzlei Quinn Emanuel in Anspruch genommen, um seine Reaktion auf den Vorfall vom 2. Oktober und seine Interaktionen mit relevanten Parteien zu überprüfen.
General Motors, das Mutterunternehmen von Cruise, hatte zuvor Kostensenkungsmaßnahmen bei Cruise angekündigt, aufgrund erheblicher finanzieller Verluste. Das Unternehmen verzeichnete im dritten Quartal 2023 Verluste von über 700 Millionen US-Dollar und hat seit 2016 kumulativ Verluste von über 8 Milliarden US-Dollar verzeichnet.
Insgesamt strebt Cruise an, die Untersuchung zu lösen und sicherzustellen, dass seine autonomen Fahrzeugdienste Sicherheits-, Gleichheits- und Zugänglichkeitsstandards einhalten.
