Miljøvenlig bydesign har fået en ny allieret: kunstig intelligens-genereret billedmateriale. En nylig undersøgelse i tidsskriftet Nature har afsløret, at ved at vise folk AI-skabte billeder af potentielle bæredygtige bymiljøer, der fremmer offentlig transport og fodgængerområder frem for biltrafik, kan styrke støtten til miljøvenlige transportpolitikker.
Sloan School of Management ved MIT introducerede et hypotetisk forslag på en halv milliard dollars til 3.100 deltagere. Dette forslag indebar den transformerende ide at omdanne halvdelen af alle bilbaner i hele USA til busbaner, cykelstier og udvidede fortovsområder. Deltagerne blev indledningsvist vist et typisk Google Street View-billede af et bilpræget byområde. Dette blev efterfulgt af tre AI-alternativer, der illustrerede opgraderingerne.
Resultatet? Dem, der så de fodgængercentrerede AI-illustrationer, var markant mere tilbøjelige til at bakke op om det simulerede lovforslag. Værktøjerne bag disse overbevisende billeder? AI-modeller som DALL-E 2, der er i stand til at fremstille alternative versioner af byer som Chicago og New York med mindre afhængighed af biler.
Påvirkningen af disse visuelle hjælpemidler var særlig gennemgribende blandt republikanske vælgere, hvilket antyder et forenende potentiale på tværs af politiske skel. Forskere, herunder medforfatter Rahul Bhui, en adjunkt specialiseret i markedsføring og adfærdsoekonomi ved MIT, tror, at skabelsen af sådanne visuelle hjælpemidler hjælper enkeltpersoner med at enes om miljøspørgsmål.
Denne undersøgelse er mere end en akademisk øvelse; den fungerer som en forløber for at udforske den rolle, AI-genererede billeder kan spille i formningen af offentlige politikker, og de lette, men kraftfulde illustrationsevner, som AI-billedgeneratorer tilbyder.
Forståelse af visuel overbevisning i bydesign
Visuel overbevisning gennem AI-genererede billeder er et nyt felt, der kombinerer byplanlægning, miljøaktivisme og topmoderne teknologi. Det udnytter menneskets tilbøjelighed til at blive påvirket af visuelle stimuli og demonstrerer potentiale resultater af fodgænger-venlige initiativer på en håndgribelig og overbevisende måde. Brugen af AI som DALL-E 2 til at fremstille disse billeder viser, hvordan teknologi kan være et kraftfuldt redskab i overbevisning om offentlige politikker.
Vigtige spørgsmål og svar:
– Hvad er påvirkningen af visuelt overbevisende AI-renderinger på politisk støtte? Undersøgelsen viste, at efter at have set AI-genererede billeder af fodgænger-venlige bymiljøer, støtten til miljøvenlige transportpolitikker steg, selv blandt dem, der normalt ikke ville bakke op om sådanne foranstaltninger, som republikanske vælgere.
– Hvordan kunne AI-billeder påvirke byplanlægning? AI-renderinger kunne spille en væsentlig rolle i byplanlægning ved at give en visuel repræsentation af potentielle ændringer, der kan hjælpe med at forene interessenter og offentligheden omkring en fælles vision for bæredygtig byudvikling.
Væsentlige udfordringer og kontroverser:
En udfordring vedrører repræsentationen af AI-genererede billeder på en måde, der er realistisk og opnåelig, undgående overdrivelser eller underestimering af den potentielle indvirkning af foreslåede ændringer i bydesign. Der er også risikoen for bias i, hvordan disse billeder skabes og fortolkes, hvilket kunne føre til kontroverser, især hvis visualiseringerne fordrejer i favør af visse demografier eller ikke præcist repræsenterer behovene hos alle samfundsmedlemmer.
Fordele og ulemper:
Fordele:
– Øget støtte: Visuel overbevisning kan øge offentlig og politisk støtte til bæredygtige bypolitikker.
– Forbedret kommunikation: AI-billeder kan hjælpe med bedre at formidle komplekse byplanlægningskoncepter og potentielle resultater til et ikke-teknisk publikum.
Ulemper:
– Urealistiske forventninger: Hvis ikke håndteres forsigtigt, kunne disse billeder skabe urealistiske forventninger om gennemførlighed og tidslinje for byplanlægningsprojekter.
– Repræsentationsbekymringer: At sikre, at de AI-genererede visuelle repræsentationer tilstrækkeligt repræsenterer mangfoldigheden af samfund og interesser kan være en betydelig udfordring.
For dem, der er interesserede i at udforske skæringspunktet mellem AI og byplanlægning yderligere, her er nogle relaterede links:
– Nature Journal
– Sloan School of Management at MIT
– OpenAI (Skaberne af DALL-E 2)
Brugen af AI-genererede billeder til at fremme fodgængervenlige byer er en fascinerende udforskning i, hvordan visuelle værktøjer kan bygge bro mellem abstrakte politiske idéer og håndgribelige, relaterbare resultater. Forskningen fra Sloan School of Management og andre kan fortsætte med at påvirke, hvordan politikker kommunikeres, forstås og endelig bakkes op af offentligheden.