En ny lov, der er blevet fremlagt af statsenator David Cortese, har til formål at give lokale myndigheder i Californien mulighed for at regulere driften af robotaxitjenester. Loven, der er kendt som SB 915 eller Lov om Udrulning af Autonome Køretøjstjenester og Gennemsigtighed af Data, vil kræve, at lokale myndigheder har en vedtægt på plads for at regulere autonome køretøjstjenester, før de får lov til at operere kommercielt.
Den foreslåede lovgivning vil give byer og amter magten til at fastsætte køretøjslofter, servicetider og kræve, at nødhjælpspersonale har evnen til at overvride køretøjets kontrol. Den er udformet efter eksisterende love, der regulerer taxitjenester og deleøkonomitjenester og betragtes som en tiltrængt genvej for lovgivere, der står over for nye udfordringer som følge af den hurtige udvikling af kunstig intelligens.
Dette sker som svar på den voksende kritik af krav om større regulering af autonome køretøjer, især efter en nylig hændelse i San Francisco, hvor en kvinde blev kastet ud foran en robotaxi og trukket under køretøjet. Efterfølgende inddrog statslige embedsmænd virksomhedens tilladelse til at drive i Californien.
SB 915 vil også give byer og amter beføjelse til at opkræve servicetilskud eller gebyrer for at finansiere den nye regulering. Det vil også give lokale myndigheder mulighed for at samarbejde om at regulere autonome køretøjstjenester i fællesskab.
Cruise og Waymo, to væsentlige aktører inden for robotaxibranchen, har ikke kommenteret den foreslåede lovgivning. Dog har Teamsters, en fagforening, støttet lovforslaget. De har konsekvent argumenteret for mere regulering af førerløse køretøjer og understreget, at lokale samfund bør have indflydelse på, hvordan disse køretøjer opererer på deres gader.
Senator Cortese mener, at den nuværende agenturstruktur er utilstrækkelig, og han har foreslået oprettelsen af en enkelt udøvende myndighed, der vil være ansvarlig for at regulere autonom transport, på samme måde som Federal Aviation Administration regulerer civile flyvninger. Han håber, at denne lov vil være et skridt hen imod at opnå en mere reguleret miljø for autonome køretøjer i Californien.
The source of the article is from the blog maltemoney.com.br