Cruise LLC čelí dalšímu problému ve svém vedení s nedávným odchodem Carla Jenkinse, seniorního viceprezidenta platform autonomních vozidel. Jenkins, který pracoval ve společnosti šest let, oznámil svůj odchod prostřednictvím LinkedIn a vyjádřil vděk týmu Cruise za spolupráci na vývoji špičkového hardwaru L4 a komplexních produktových řešení.
Odchod Jenkinsa přichází v nelehké době pro Cruise, který je pod dohledem od říjnové události s chodcem v San Franciscu. Tato událost, spolu s organizačními změnami a bezpečnostními obavami, vedla k odstoupení CEO Cruise Kylea Vogta a spoluzakladatele a šéfa produktu Daniela Kana v listopadu.
Dopady události z října vedly mateřskou společnost Cruise, General Motors (GM), k provedení různých změn v oddělení autonomních vozidel (AV). Tyto změny zahrnovaly jmenování hlavního bezpečnostního důstojníka a trvalou spolupráci s regulačními agenturami a záchranáři. Přestože GM CEO Mary Barra zůstává optimistická ohledně Cruise a jejich technologických pokroků, zdůrazňuje potenciál poskytnout mobility pro ty, kteří sami nemohou řídit.
V době těchto problémů ve vedení se Cruise zaměřuje na znovuzahájení svých služeb s autonomním řízením. Avšak společnost upravila svou strategii tím, že inicialně dává prioritu jednomu městu a využití samořízených elektrických vozů Chevrolet Bolts namísto samořízeného robota taxi Cruise Origin.
Zatímco odchod Jenkinse představuje komplikaci pro Cruise, společnost zůstává rozhodnutá překonat tyto výzvy a pokračovat ve svém poslání revolučně měnit způsob, jak lidé cestují.
The source of the article is from the blog foodnext.nl