Vysoko očekávaný projekt Apple Inc. (NASDAQ:AAPL) s autem čelí dalšímu zpoždění, dle nedávného zprávy. Projekt, který byl původně viděn jako slibná příležitost pro technologický a automobilový průmysl včetně společností jako Google, Nvidia a Intel, se potýká se zpožděním a snížením technologických možností.
Původně se očekávalo, že projekt Apple Car způsobí revoluci na trhu podobně jako iPhone proměnil telefonní průmysl. Nicméně nejnovější zprávy ukazují, že projekt známý jako Projekt Titan byl přeorientoval z plně autonomního (L4) systému na částečně autonomní (L2+) systém. Datum uvedení na trh bylo také posunuto z roku 2025 na rok 2028.
Tento problém je pro Apple značný, protože pokud společnost skutečně uvede vozidlo L2+ na trh v roce 2028, bude vstupovat na již přesycený trh s podobnými schopnostmi. Naopak společnost Mobileye, lídr v technologii autonomního řízení, již v roce 2026 předpokládá nárůst vozidel L2+ a v následujících letech je očekává příchod několika modelů.
Výzvy, kterým Apple čelí při vývoji autonomního řídicího systému, nejsou ojedinělé. Ostatní velcí hráči v průmyslu, jako Tesla, General Motors Cruise a Ford, také narazili na překážky. Vývoj autonomního řízení, na rozdíl od běžného softwaru, představuje jedinečné obtíže, včetně potřeby přesného mapování.
Mapování je klíčové pro vývoj spolehlivých autonomních vozidel, ale tradiční GPS mapy postrádají potřebnou přesnost. Společnosti jako Waymo se uchylují k ručnímu vytváření map, což je časově náročný proces. Naopak společnost Mobileye vyvinula vlastní mapovací systém REM s crowdsourcingem, který již nasbíral obrovské množství údajů o silnicích z milionů vozidel.
Odklad a snížení technologických možností projektu Apple Car přichází v kritické době pro společnost. Ve své nedávné výroční zprávě za první čtvrtletí fiskálního roku Apple oznámil růst tržeb o méně než 2 % a omezený potenciál budoucího růstu ve svých hlavních sektorech. Výsledkem je, že hlavní produktové představení, jako prý Apple Car, se stávají klíčovými pro podporu růstu a ospravedlnění prvotřídního hodnocení společnosti.
Závěrem lze říci, že problémy, kterým projekt Apple Car čelí, poukazují na výzvy vývoje autonomního řídicího systému. Zatímco Apple mohl propásnout vzestup elektromobilů a autonomních vozidel, jiné společnosti, jako Mobileye, udělaly významný pokrok při řešení složitých technologických a mapovacích výzev. Vývoj autonomních vozidel se stává následujícím průkopnickým průmyslem v automobilovém odvětví a společnosti musí tyto výzvy překonat, aby využily potenciál tohoto rostoucího trhu.
Časté dotazy:
1. Jaký je aktuální stav projektu Apple Car?
– Podle nedávných zpráv se projekt Apple Car, známý jako Projekt Titan, potýká se zpožděním a byl přeorientován z plně autonomního (L4) systému na částečně autonomní (L2+) systém. Datum uvedení na trh bylo také posunuto z roku 2025 na rok 2028.
2. Které společnosti byly zapojeny do projektu Apple Caru?
– Společnosti jako Google, Nvidia a Intel se původně předpokládalo, že budou součástí projektu Apple Car spolu s samotnou společností Apple.
3. Jak ovlivňuje problém vstup Applu na trh?
– Problém znamená, že pokud Apple nakonec v roce 2028 uvede na trh vozidlo L2+, vstoupí na již přesycený trh s podobnými schopnostmi. Jiné společnosti, jako Mobileye, předpokládají nárůst vozidel L2+ již v roce 2026.
4. Potýká se s výzvami vývoje autonomních řídicích systémů pouze Apple?
– Ne, i ostatní hlavní hráči v průmyslu, jako Tesla, General Motors Cruise a Ford, narazili na překážky při vývoji autonomních řídicích systémů.
5. Jaké jsou jedinečné obtíže při vývoji autonomních řídicích systémů?
– Vývoj autonomního řídicího systému představuje jedinečné obtíže, včetně nutnosti přesného mapování. Tradiční GPS mapy postrádají potřebnou přesnost, a proto společnosti používají ruční tvorbu map nebo vyvíjejí vlastní mapovací systémy.
Definice:
– Projekt Titan: Interní název projektu auta společnosti Apple, jehož cílem je vyvinout autonomní elektrická vozidla.
– L4 (úroveň 4): Termín popisující plně autonomní vozidlo, které nepotřebuje lidský zásah ve většině situací.
– L2+ (úroveň 2+): Termín popisující částečně autonomní vozidlo, které může provádět určité řídicí úkoly, ale stále vyžaduje lidský dohled.
– GPS: Globální systém pro určování polohy, satelitní navigační systém používaný pro stanovení polohy zařízení nebo vozidla.
Navrhované související odkazy:
– Waymo: Webová stránka společnosti Waymo, která se specializuje na technologii autonomního řízení a mapování.
– Mobileye: Webová stránka společnosti Mobileye, lídra v technologii autonomního řízení a mapování.
– Tesla: Webová stránka společnosti Tesla, výrobce elektrických vozidel a lídra v technologii autonomního řízení.
– General Motors: Webová stránka společnosti General Motors, automobilové společnosti se dceřinou společností Cruise věnující se technologii autonomního řízení.
– Ford: Webová stránka společnosti Ford, automobilové společnosti aktivně zapojené do vývoje technologie autonomního řízení.
The source of the article is from the blog radardovalemg.com