Силно очакваният проект Apple Car на Apple Inc. (NASDAQ:AAPL) се сблъсква с нова забавяне според последни данни. Проектът, веднъж възприет като обещаваща възможност за технологичната и автомобилната индустрия, включително компании като Google, Nvidia и Intel, се сблъсква със забавяне и намаление на технологичните възможности.
Отначало се очакваше проектът Apple Car да революционизира пазара, също като iPhone промени телефонната индустрия. Въпреки това, най-новите новини разкриват, че проектът, известен като Project Titan, е намален от пълно автономен (L4) до частично автономна (L2+) система. Датата на старта също е отложена от 2025 г. на 2028 г.
Това забавяне е от значение за Apple, тъй като ако компанията най-накрая пусне автомобил L2+ през 2028 г., тя ще вляза вече на мета с налични на пазара с подобни възможности. В сравнение, Mobileye, лидер в технологичната сфера на автономното шофиране, вече очаква нарастване на автомобили L2+ до 2026 г., с множество модели, които ще излязат през следващите години.
Предизвикателствата, пред които се изправя Apple при разработването на автономна система за шофиране, не са непознати. Други големи играчи в индустрията, като Tesla, General Motors Cruise и Ford, също са се сблъскали със забавяния. Разработването на автономна система за шофиране, в противоположност на традиционния софтуер, включва уникални трудности, включително нуждата от точно картографиране.
Картографирането е решаващо за разработката на надеждни автономни превозни средства, но традиционните GPS карти липсват необходимата прецизност. Компании като Waymo се налага да създават картите ръчно, което е времеемко. Mobileye, от своя страна, е разработила своята собствена система за картографиране REM, която вече е събрала голямо количество пътни данни от милиони автомобили.
Забавянето и намалението на възможностите на проекта Apple Car идват в критичен момент за компанията. В последния си финансов отчет за Q1, Apple докладва растеж от по-малко от 2% и ограничени възможности за бъдещ растеж в основните си бизнеси. В резултат на това големите пускове на продукти, като слуховия Apple Car, стават решаващи за стимулиране на растежа и оправдаване на премиалната стойност на компанията.
Заключително, сблъсъците, пред които се изправя проектът Apple Car, подчертават предизвикателствата на разработката на автономни системи за шофиране. Докато Apple може да е пропуснала възхода на електрическите и автономните превозни средства, други компании, като Mobileye, са направили значителен напредък в решаването на сложните технологични и картографски предизвикателства. Докато автомобилната индустрия продължава да се развива, разработката на автономни превозни средства става следващата граница, и компаниите трябва да се справят с тези предизвикателства, за да вършат добра работа на този разрастващ се пазар.
Често задавани въпроси:
1. Какъв е текущият статус на проекта Apple Car?
– Според последни доклади проектът Apple Car, известен като Project Titan, се сблъсква със забавяния и е намален от пълно автономен (L4) до частично автономна (L2+) система. Датата на старта също е отложена от 2025 г. до 2028 г.
2. Кои компании участват в проекта Apple Car?
– Компании като Google, Nvidia и Intel се очакваше първоначално да участват в проекта Apple Car, заедно с Apple.
3. Как забавянето засяга влизането на Apple на пазара?
– Забавянето означава, че ако Apple накрая пусне автомобил L2+ през 2028 година, тя ще влиза на вече наситен пазар с подобни възможности. Други компании, като Mobileye, очакват нарастване на автомобилите L2+ вече през 2026 година.
4. Apple ли е единствената компания, което се сблъсква с предизвикателства в разработката на автономни системи за шофиране?
– Не, други големи играчи в индустрията, като Tesla, General Motors Cruise и Ford, също са се сблъсквали със затруднения при разработването на автономни системи за шофиране.
5. Кои са уникалните трудности при разработването на автономни системи за шофиране?
– Разработването на автономна система за шофиране представя уникални трудности, включително нуждата от точно картографиране. Традиционните GPS карти липсват необходимата прецизност, а компаниите използват ръчно създаване на картите или развиват собствени системи за картографиране.
Дефиниции:
– Project Titan: Вътрешното име на Apple за проекта „Apple Car“, с цел разработване на автономни електрически превозни средства.
– L4 (Ниво 4): Термин, използван за описване на пълно автономно превозно средство, което не изисква човешко вмешателство в повечето случаи.
– L2+ (Ниво 2+): Термин, използван за описване на частично автономно превозно средство, което може да изпълнява определени задачи по шофиране, но все още изисква наблюдение от страна на човека.
– GPS: Глобална система за позициониране – сателитна навигационна система, използвана за определяне на местоположението на устройство или превозно средство.
Предложени свързани връзки:
– Waymo: Уебсайт на Waymo, компания, специализираща в автономна технология за шофиране и картографиране.
– Mobileye: Уебсайт на Mobileye, лидер в автономната технология за шофиране и картографиране.
– Tesla: Уебсайт на Tesla, производител на електрически превозни средства и лидер в автономната технология за шофиране.
– General Motors: Уебсайт на General Motors, автомобилна компания с дъщерна фирма на име Cruise, посветена на автономната технология за шофиране.
– Ford: Уебсайт на Ford, автомобилна компания активно участваща в разработката на автономна технология за шофиране.
The source of the article is from the blog oinegro.com.br