محطات راديو جديدة في ناشفيل تستخدم الذكاء الاصطناعي لتقديم موسيقى شخصية

الذكاء الاصطناعي (AI) يحدث ثورة في الطريقة التي تقدم بها محطات الراديو في ناشفيل الموسيقى لجماهيرها. تعمل Super Hi-Fi بالتعاون مع Xperi و Cumulus Media على إطلاق محطتي راديو جديدتين بتقنية HD على الترددات 104.5FM HD2 و HD3: “ذا هيل” و “راديو كاتبي ناشفيل”. تستخدم هذه المحطات التكنولوجيا الذكية لإعداد تشكيلات موسيقية مرتبة تناسب تفضيلات الأفراد وتعرض مواهب محلية.

من خلال استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي، أصبح إنشاء تجارب الراديو أسرع وأكثر كفاءة. يوضح الرئيس التنفيذي لـ Super Hi-Fi، زاك زالون، أن ذلك يتيح لهم الاستثمار في تنسيقات موسيقية محلية ومثيرة. “ذا هيل” مصممة خصيصًا لطلاب المدارس الثانوية، تقدم مجموعة متنوعة من الأنواع الموسيقية، بينما تركز “راديو كاتبي ناشفيل” على إبراز أعمال الفنانين الموهوبين وكتاب الأغاني من المنطقة.

على الرغم من المخاوف من أن يؤدي الذكاء الاصطناعي إلى القضاء على فرص العمل للموسيقيين، يؤكد زالون أن الهدف من التكنولوجيا هو تعزيز الجهود البشرية بدلاً من استبدالها. تستخدم المحطات مزيجًا من المساهمة البشرية وخوارزميات الذكاء الاصطناعي لإعداد قوائم التشغيل الخاصة بها. يقوم البشر بانتقاء تشكيلة كبيرة من الموسيقى وتسجيل تقديمات لكل أغنية، ثم يختار الذكاء الاصطناعي هذه الأغاني ويبثها. يصف زالون هذه التعاون بين البشر والذكاء الاصطناعي كعملية لاختيار ودمج المكونات لإنتاج المنتج النهائي.

أما البروفيسور في كلية بيلمونت لأعمال الموسيقى، كلايد رولستون، فيكون متفائلاً بتأثير الذكاء الاصطناعي على الصناعة. يعتقد أنه يوفر فرصًا للفنانين المستقلين للحصول على التعرض الذي كان من الصعب أن يحصلوا عليه بطرق أخرى. يعتبر رولستون دمج التكنولوجيا في الراديو تطوراً طبيعياً.

إطلاق محطات الراديو التي تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي في ناشفيل تطور مثير يبرز الإمكانيات لتجارب الموسيقى المخصصة. من خلال مزيج من اختيار البشر وخوارزميات الذكاء الاصطناعي، تقدم هذه المحطات منصة للمواهب المحلية مع مراعاة تفضيلات جمهورها المتنوع. ومع التطور المستمر للذكاء الاصطناعي، فإنه لديه القدرة على تغيير صناعة الموسيقى وتمكين كل من الفنانين والجماهير.

روابط ذات صلة المقترحة:
– superhifi.com
– xperi.com
– cumulusmedia.com
– الذكاء الاصطناعي على ويكيبيديا

The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl

Privacy policy
Contact