أصبحت السيارات ذاتية القيادة عجائب تكنولوجية، تعتمد على أنظمة حساسات متقدمة وحواسيب قوية للتنقل والقيادة بشكل مستقل. تستخدم هذه السيارات مجموعة من الكاميرات وأجهزة الرادار وأجهزة الليدار لجمع البيانات حول محيطها، مما يمكنها من اتخاذ قرارات مستنيرة على الطريق. ومع ذلك، أظهرت الأبحاث الحديثة أنه على غرار أنظمة الذكاء الاصطناعي، يمكن خداع السيارات ذاتية القيادة أو “تخييل” رؤية أشياء غير موجودة.
قام المهندسون في جامعة ديوك بتطوير نظام يعرف باسم “MadRadar” يمكنه تلاعب في أجهزة الرادار في السيارات وخداعها لإدراك كائنات وهمية أو حتى إخفاء الكائنات الحقيقية. قاد الفريق، الذي يترأسه البروفيسوران ميروسلاف بايتشيك وتينججون تشن، أنه يمكنهم إنشاء “سيارة وهمية” تظهر من العدم، أو تغيير موضع السيارات الحالية، أو حتى حجب وجود سيارات أخرى تمامًا.
تتضمن طريقة الهجوم المستخدمة بواسطة MadRadar اكتشاف معلمات الرادار للسيارة أولاً، والتي يمكن تحقيقها في غضون ثوانٍ. بمجرد معرفة المعلمات، يمكن للنظام تخصيص ونقل إشارات خادعة إلى رادار السيارة المستهدفة، مما يجعلها تفهم بيئتها بشكل غير صحيح. في سيناريو واحد، أدى النظام المستهدف إلى التفكير أن سيارة أخرى تحاول صدمها، مما يمكن أن يؤدي إلى حادث خطير أو تصرف قيادة غير متوقع.
تسلط هذه الأبحاث الضوء على ثغرة كبيرة في أنظمة حساسات السيارات ذاتية القيادة، وبخاصة أجهزة الرادار. وعلى الرغم من أن إضافة أنظمة عشوائية لمعلمات الرادار واعتماد تدابير وقائية لاكتشاف مثل هذه الهجمات يمكن أن توفر بعض الدفاع، فإنه يتطلب اتخاذ مزيد من الإجراءات لضمان سلامة وموثوقية السيارات ذاتية القيادة.
تمتد الآثار إلى ما وراء صناعة السيارات، حيث يمكن استخدام هجمات مماثلة على آلات مختلفة تعتمد على تكنولوجيا الرادار. يشير البروفيسور بايتشك إلى أن هذه النتائج لها آثار أوسع نطاقًا على تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، خاصة في السيناريوهات التي تنطوي على عمليات البحث والإنقاذ أو التجسس.
مع استمرار التقدم التكنولوجي في توسيع حدود الابتكار، من الضروري أن يكون الباحثون وشركات تصنيع السيارات وصناع السياسات على دراية بتلك الثغرات وتطوير آليات دفاعية قوية. ستكون الدراسة التي تعرض قدرات MadRadar نوعًا من منبه لصناعة إعادة التفكير في تصميم وأمان أنظمة الرادار في السيارات ذاتية القيادة وما وراءها.
أسئلة شائعة عن ثغرات السيارات ذاتية القيادة
1. ما هو MadRadar؟
MadRadar هو نظام تطويره مهندسون في جامعة ديوك يمكنه التلاعب في أجهزة الرادار في السيارات ذاتية القيادة لخداعها لإدراك كائنات وهمية أو إخفاء الكائنات الحقيقية.
2. كيف يعمل MadRadar؟
يكتشف MadRadar أولاً معلمات الرادار في السيارة ثم يرسل إشارات خادعة مخصصة إلى رادار السيارة المستهدفة، مما يجعلها تفهم بيئتها بشكل غير صحيح.
3. ما هي العواقب المحتملة لهجمات MadRadar؟
يمكن أن تؤدي هجمات MadRadar إلى إدراك السيارات ذاتية القيادة لكائنات أو مركبات غير موجودة، مما يمكن أن يؤدي إلى خطر التصادم أو تصرفات قيادة غير متوقعة.
4. هل تعرض الهجمات هذه فقط السيارات ذاتية القيادة للخطر؟
لا، يمكن استخدام هجمات مماثلة على آلات أخرى تعتمد على تكنولوجيا الرادار، مثل الطائرات بدون طيار.
5. كيف يمكن معالجة هذه الثغرات؟
على الرغم من أن إضافة أنظمة عشوائية لمعلمات الرادار واعتماد تدابير وقائية يمكن أن يوفر بعض الدفاع، فإنه يتطلب اتخاذ مزيد من الإجراءات لضمان سلامة وموثوقية السيارات ذاتية القيادة وآلات أخرى تعتمد على التكنولوجيا التي تعتمد على الرادار.
6. ما هي الآثار الأوسع لهذه الأبحاث؟
تمتلك النتائج آثار أوسع نطاقًا تتعدى صناعة السيارات، لاسيما فيما يتعلق بتكنولوجيا الطائرات بدون طيار وسيناريوهات بحث الإنقاذ أو التجسس.
7. متى سيتم تقديم الدراسة التي تعرض قدرات MadRadar؟
سيتم تقديم الدراسة في مؤتمر أمان الأنظمة والشبكات الموزعة في عام 2024.
تعاريف:
– السيارات ذاتية القيادة: السيارات القادرة على التنقل والقيادة بدون تدخل بشري.
– الرادار: نظام يستخدم موجات الراديو لاكتشاف الموقع والسرعة وسمات أخرى للكائنات.
– الليدار: جهاز استشعار يستخدم أشعة الليزر لقياس المسافات وإنشاء خرائط مفصلة للمحيط.
– الإشارات الخادعة: إشارات مصممة لإيهام أو خداع أجهزة الرادار في السيارات ذاتية القيادة.
الروابط المقترحة المتعلقة:
– أخبار السيارات
– arXiv
– عالم الشبكات
The source of the article is from the blog portaldoriograndense.com