تسلط حادثة حديثة تضمنت سائق تسلا وسائق شاحنة الضوء على التحديات التي تواجهها السيارات ذاتية القيادة على الطريق. في الحادث الذي تم تصويره بكاميرا داشكام، قام سائق الشاحنة عن قصد بإجراء فحص للفرامل أمام سيارة تسلا، مما يبدو كاستجابة لوظيفة القيادة الذاتية للسيارة. وبينما تمكنت السيارة تسلا من التصدي للتهديد، فإن الحادث يثير مخاوف بشأن القيادة العدوانية تجاه السيارات ذاتية القيادة.
مع زيادة انتشار تكنولوجيا القيادة الذاتية، ستشترك السائقين البشر والذكاء الاصطناعي في الطريق بشكل متزايد. وبينما يتم تصميم الأنظمة الذاتية لتكون قائدين أكثر أمانًا وتنبؤًا، فقد أظهرت الدراسات أنها يمكن أن تثير العدوانية عند السائقين البشر. في الواقع، عندما تم اختبار المركبات ذاتية القيادة على الطرق العامة، كانت تتعرض للإساءة اللفظية والتقصير العنيف وسلوكيات خطيرة أخرى.
أظهرت استطلاع قامت به مدرسة لندن للاقتصاد وجوديير أن السائقين غير التعاونيين يعتقدون في الواقع أن السيارات ذاتية القيادة ستكون أكثر طاعة في التعامل مع القيادة العدوانية، مما يشجع توقعاتهم المتفائلة بشأن مشاركة الطريق مع السيارات ذاتية القيادة. ومع ذلك، فمن المهم أن نلاحظ أن الذكاء الاصطناعي يفتقر إلى قدرة التعاطف والحس السليم الذي يمتلكه السائقون البشر، وهو ما يمكن أن يجعل من الصعب على السيارات ذاتية القيادة التعامل مع المواقف التي تنطوي على السائقين الغاضبين والعدوانيين.
لمعالجة هذه المسألة، يقوم الباحثون في جامعة وورويك بدراسة علامات الغضب على الطرق لتطوير بيانات يمكن للسيارات ذاتية القيادة تفسيرها. عن طريق قياس السلوك القيادي العدواني، قد يكون من الممكن أن تتمكن السيارات الذاتية من تحديد والاستجابة لحالات العدوان المحتملة على الطريق.
مع استمرار تقدم تكنولوجيا القيادة الذاتية، من الضروري التعامل مع مسألة القيادة العدوانية تجاه السيارات ذاتية القيادة. من خلال تحسين قدرة السيارات ذاتية القيادة على التعرف على والاستجابة للسلوك العدواني، يمكننا ضمان طرق أكثر أمانًا للبشر والذكاء الاصطناعي.
The source of the article is from the blog smartphonemagazine.nl