Lidia PerskaBarcile autonome fac pas înainte în lumea vehiculelor autonome, cu Avikus, un inovator de frunte în tehnologia autonomă, pregătit să introducă capacitățile lor de condus autonom în bărci. Prin utilizarea sistemelor LiDAR bazate pe laser, aceste bărci autonome vor fi dotate cu capacitatea de a construi rapid o hartă virtuală de înaltă calitate a mediului lor înconjurător, permițându-le să detecteze obstacole și să navigheze în siguranță prin apă.
Ceea ce diferențiază Avikus este colaborarea lor cu Seyond, o companie cunoscută pentru tehnologia lor de senzor LiDAR de rază ultra-lungă numit Falcon. Spre deosebire de senzorii LiDAR tradiționali, Falcon poate detecta obiecte până la 500 de metri distanță, oferind un domeniu de conștientizare extins. Acest senzor inovator va permite bărcilor autonome Avikus să aibă un câmp mai larg de viziune, promovând siguranța și fiabilitatea chiar și în condiții dificile.
Se așteaptă ca primele bărci cu capacități de condus autonom de la Avikus să își facă debutul mai târziu în acest an. Avikus s-a asociat cu AquaSports Boats pentru a dezvolta modele care folosesc tehnologia lor autonomă. Aceste modele includ TwinVee, o barcă cu motor externe central și catamaran cu consolă dublă, Forza, un model cu motor electric central și consolă dublă, și AquaSport, o linie de monoscoală cu motor exterior și consolă centrală.
Tehnologia de barcă autonomă Avikus, cunoscută sub numele de NeuBoat, se bazează pe inteligența artificială și este proiectată pentru a asista căpitanii în navigarea pe căi navigabile și manevrarea în și în afara cheiurilor. Sistemul utilizează camere plasate în jurul bărcii pentru a monitoriza vizual împrejurimile. Această tehnologie a fost deja testată pe o barcă complet electrică și a primit recunoaștere la CES2023, unde a fost premiată pentru abordarea sa inovatoare.
În timp ce Avikus conduce dezvoltarea tehnologiei de barcă autonomă, alți jucători din industrie, precum Volvo Penta și Brunswick Corporation, explorează activ și soluții autonome pentru bărci. Volvo Penta își propune să integreze tehnologia autonomă cu sistemele lor de propulsie, în timp ce Brunswick Corporation, proprietarul mărcilor cunoscute cum ar fi Boston Whaler și Sea Ray, investește în tehnologia de barcă autonomă.
Odată cu creșterea vehiculelor autonome pe uscat și acum pe apă, este clar că tehnologia de condus autonom își extinde domeniul de acțiune. Introducerea bărcilor autonome ar putea revoluționa modul în care navigăm căile navigabile, aducând noi posibilități atât pentru navigația recreativă, cât și pentru aplicațiile comerciale.
