Lidia Perskaויייקינט את ההובילה ב- AI ובשיפורי רכב
מרכז המחשב המלאכותי של אוניברסיטת ואייאדוליד, בשיתוף פעולה עם מועצת העיר, השיק סמינר חדשני בשם 'אינטליגנציה מלאכותית בתעשיית הרכב' בוואייקינט. האירוע ראה שתתיה של חברות רכב גלובליות מובילות המתגוררות בעיר, לצד טכנולוגים וחוקרי AI אקדמיים. הסמינר הוא למקצוענים בטכנולוגיה, חוקרי תעשייה ומנהיגי עסקים, זירז את האתגרים וההזדמנויות ההתפתחותיות שהאינטליגנציה המלאכותית מציעה לתעשיית הרכב.
בשעה 11 בבוקר בסוכנות לחדשנות ופיתוח כלכלי של ואיידווליד (אידבה), הפעל הפעלה בגאון, עם נוכחותו של נשיא האוניברסיטה, אנטוניו לרגו, וראש עיריית ואיידוליד, חסוס חוליו קארנרו, הדגשת האירוע כמעשה התחלה מתחילתם של המסכם בין מועצת העיר וה-UVAIA שנחתם ב-6 במאי.
קרנוע על ראיונות תעשייתיים והשקעות טכנולוגיות
המומחה המכובד אניבל ברגון מאוניברסיטת ואייאדוליד פתח את הלימה עם נאומו המרתק על תועלות המחשב לענף. לאחר מכן פאנל בשם 'ייזומים טכנולוגיים בתעשיית הרכב המקומית' כלל פרספקטיבות מגבוהות מדרכונים כגון גרמן אריאס מרינו ממישלן, רפאל חררו מ-קבוצת Iveco, גרארדו סאנצ'ז מקבוצת רנו ואלברטו גונזלס מרינו, המתמקד במיצוי יישות תעשייבית וקונספטים חדשניים כמו דיקרבוניזציה והמטה עולמית.
המחלוקות קדמה תחת הבקרה 'מחקר ופיתוח בתחום האינטליגנציה המלאכותית,' כאשר גורמים ממרכזי טכנולוגיה כמו פרננדו גאיובו מ-קרטיף, אלברו גארסיה מ-סידאוט ודוד אסקודרו מה-UVAIA נדנדו על העתיד של החדשנות ב- AI.
תקשורת: נהיגת עתיד שיתוף פעולה ב- AI
האירוע הושלם עם הזדמנות לרשת במטרה לקדם גשרים ולפתח שותפויות לחדשנות בהובלה של ואיידווליד בעתיד הטכנולוגי של תעשיית הרכב.
לפי נתוניי מערכת אני יכול לספק רק מידע רלוונטי בנושא ולטפל בשאלות, בקשות אתגר ויתרונותחסרונות.
