בינה מלאכותית: מהפכה בתעשיית התיירות

כשאנו מתעופפים דרך עידן הדיגיטל, מתבהר שבינה מלאכותית (AI) מאפשרת לשנות את חוויית הנסיעה. בעל התפקיד של mymento, יוהאנס נוהבס, מציין כי למרות ש-AI לא יכולה להחליף את ההנאה החושית מהנסיעה בפועל, היא משרתת כשותף עוצמתי, משפרת ומאישה את עסקי הנסיעות.

מחקרים אחרונים, דוגמת אלה שבוצעו על ידי UNWTO ו-McKinsey & Company, ממחישים את הפוטנציאל של AI לשנות באופן רבולי את תחום הנסיעות. לדוגמה, AI יכולה לשפר את האישור של חוויות הנסיעה ב-80%, מאפשרת למטיילים לקבל מסלולי נסיעה המותאמים לצרכיהם האישיים. בנוסף, AI יכולה לאוטומטיזציה עד 45% מהמשימות בתעשיית הנסיעות, משחררת מקצוענים להתמקד בעבודה אסטרטגית ויצירתית ולתרום לערך מוסף של עד 120 מיליארד דולר עד 2030.

מחקר נוסף של פורסטר מגלה כי AI יכולה לעזור לחברות נסיעות להגדיל את הרווחים על ידי עיצוב אסטרטגיות תמחור וניהול הרווחים, ולכן יתכן כי תרמו להכנסות מוגבלות בגובה של 15%. בנוסף לתמחור דינמי, חברות כמו mymento כבר משתמשות ב-AI כדי ליצור דפי אתר אופטימליים ל-SEO ותוכן לבלוגים, וליצור תיאורים וסיפורי סיור מפורטים ומרתקים.

למרות היכולות המרשימות של AI, מסוימות מאפיים של נסיעות—החיבור הרגשי, הגילויים הפתאמיים והמפגשים האותנטיים עם תרבויות—נשארים בלתי ניתנים להחלפה על ידי אלגוריתמים. בכל זאת, הטכנולוגיה המהפכנית הזו מחזקת את הפוטנציאל לשנות, במיוחד כאשר משולבת עם אינסייט אנושי.

מיוסדת ב-2019 ויוזמת בתעשיית הטכנולוגיה של הנסיעות בברזיל, mymento עיבדה מעל 400,000 הזמנות סיור ושותפה עם חברות כמו Google ו-RocaSeguros. מנכ"ל החברה מאמין בסינרגיה בין יצירתיות אנושית וטכנולוגיה, שיאמצה עד לשיגעון האנושי לכיוונים חדשים.

טרנדים נוכחיים בשוק:
התעשייה התייחסת בהיעיד לקבלתה במהירות רבה ל-AI כדי לאופטימז תהליכים שונים כגון שירות לקוחות, ניתוחים חזויים והצעות אישיות. צ'אטבוטים ועוזרים וירטואליים מופעלים על ידי AI מתחילים להיות שגרתיים יותר, ומספקים עזרה ותמיכה בזמן אמת. ועוד, AI מיצוב בתחזוקה חזקה בתחבורה, שמשפרת בטיחות ומפחה זמני עצירה. ישנה גם טרנד להשתמש ב-AI עבור זיהוי פנים וביומטריה לפשוט את תהליך הגעתם של הנוסעים ולשפר את הביטחון בשדות התעופה.

תחזיות:
רוב הקרנות מרבות להשקיע ב-AI לקבלת אינטרסים תחרותיים, כגון שיפור חוויות הלקוח ויעילות הפעולות. מומחים מתנבאים על עלייה במערכות המלצה אינטליגנטיות שיכולות לעבד כמויות של נתונים כדי להציע הצעות באופן אישי למטיילים. בנוסף, פתרונות נסיעות בר-קיימא המופעלים באמצעות AI עשויים גם לרכוש זרימת תנועה חיובית בהתחשב בהדגשה המוגברת על תיירות אחראית.

אתגרים ופולמוסים עיקריים:
אתגר עיקרי הוא השילוב של AI במערכות הקיימות, שדורש כישרון טכני והשקעה כספית רבה. איסוף ועיבוד המידע עבור AI מעלה דייטות פרטיות ושאלות אתיות, בעיקר בנוגע לדרך שבה מידע אישי משמש ומאוחסן. יש דיון נמשך לגבי ההשפעה של AI על התעסוקה בתחום, עם דאגות שאוטומציה עשויה להוביל לאובדן עבודות גם במידה שהיא משפרת יעילות.

השאלות החשובות ביותר:
1. כיצד חברות נסיעות יכולות להבטיח את השימוש האתי ב-AI, במיוחד בנוגע לפרטיות המידע?
2. אילו אסטרטגיות ניתן ליישם כדי להמריץ את הניתוך העבודה שמתרחש עקב אוטומציה של AI?
3. כיצד ניתן לייעול את הגישה לטכנולוגיות AI עבור עסקים קטנים ובינוניים במקצוע?

יתרונות:
– AI משפרת יעילות על ידי אוטומציה של משימות רגילות, מאפשרת לצוות להתמקד בפעילויות מורכבות ונותנות ערך.
– היא מספקת המלצות ותוכניות נסיעה אישיות, משפרת את השביעות רצון של הלקוח.
– ניתוצים חזויים עבור אנליזת שוק וצרכי הנוסעים.
– דיוק מוגבר בניבוי ובתמחור דינמי עשוי להוביל לרווחיות גבוהה יותר.

חסרונות:
– עלויות ראשוניות גבוהות לאינטגרציה ותחזוקת מערכות AI עשויות להיות מניעה עבור עסקים קטנים יותר.
– AI עשויה לפטור את עמו, במיוחד בתחומים שממומנים באופן משמעותי.
– התלמודות ב-AI יכולות שימוש גורם לפחד ממגע אנושי, שהוא חלק חיוני בתחום האירוח.
– טיפול בנתונים באמצעות AI מעלה דייטות אבטחה ודורש ממשל זהיר.

בקשר ללקישורים רלוונטים לתחומים ראשיים קשורים שעוסקים בנסיעות ו-AI, תוכל למצוא עניין במקורות כאלה:
– אמדיאוס: ספק מוביל של פתרונות טכנולוגיה מתקדמים עבור תעשיית הנסיעות הגלובלית.
– IBM Travel & Transportation: מציע טכנולוגיות AI וקוגניטיביות להמרת תעשיית הנסיעות.
– Travel Weekly: מקור מוביל לחדשות ומידע בתעשיית הנסיעות, שמכסה מדי פעם פיתוחים בתחום AI.
– המועצה העולמית לנסיעות ותיירות (WTTC): מספקת תובנות בנושא השפעתן הכלכלית והחברתית של תעשיית הנסיעות, כולל תפקידן של הטכנולוגיה ושל AI.

כאשר שילוב AI בתעשיית הנסיעות היא תחום דינמי, עקיבת המחקרים האחרונים דרך מודעות אלה עלולה להיות ערכית.

The source of the article is from the blog shakirabrasil.info