Atsirandančios grėsmės iš savarankiškų transporto priemonių, nuspėtų filmuose
Kine matome dažnai pateikiamas distopines ateities vizijas, kur žmones prieš save panaudoja dirbtinė intelektas. Ši tema aiškiai paaiškėja Netflixe rodomame filme „Leave the World Behind”, kuriame dėl išmanausis transporto priemonių „įsilaužinėjimo“ smurtas ištinka didmiestį, kelia grėsmę pasaulinę galią turinčiai šaliai.
AI revoliucija, kuri maždaug 40 metų keitėsi, iš akademinio įdomumo tapo bauginamoje padėtyje. Su tokiais kūriniais kaip ChatGPT, rodančiais kartu galimybes, kurias anksčiau laikytume neįmanomomis, nerimą keliantis AI vystymasis yra jaučiamas realybės lygyje. Šiandien, atrodančios lyg žmonėms robotai nėra tik įsivaizdavimai, bet ir tuo metu tėra vystanti tiesa.
Kviečiama tai reguliuoti, AI, kad nebūtume išnykusios per šimtmetį. Tarptautinė bendruomenė, įskaitant Jungtines Tautas, skuba nustatyti pagrindinius įstatymus AI valdžiai, o individualios šalys siekia reglamentuoti teigiama AI panaudojimą. Šie nuolatnės izliejimo įvykiai kartoja senų filmų, pvz., „Terminator“, chiuo AI siekimas išlaikyti gyvybę aukura branduolinį karą.
Savarankiška technologija, sujungta su AI, yra tikriausias jungiklis tarp šių išmaniuoju sistemų ir žmonių veiklos. Aktyvūs vairavimo funkcijos padeda seniems vairuotojams, turimi kontrolė, kai reikia, suteikia naudos AI moderniame transporte. Nepaisant šių išaugimas įsibrovę abejonių apie AI integravimą į kasdiennį gyvenimą. „Leave the World Behind“ iliustruojama pasakojimo, kaip AI pavers transporto priemones į ginklus prieš žmones, palaiko ginčą dėl būtinybės sąmoningų ir efektyvių atsakymų būtinumui į AI neatimamą progresą.
Įtakos ir reguliavimo AI valdomų transporto priemonių pramonėje ir už jos ribų
AI padėjimas pramogų pramonėje atspindi visuomenės prieštaravimas technologijai. Nors filmai „Leave the World Behind“ atspindi AI tamsesnę pusę, tai yra tikrai fiktyvus išraiška dėl pagrindo, kad kyla rašybų dėl AI greito vystymosi. AI valdomos transporto priemonės, arba autonominės transporto priemonės, turi visuomenės pasekmes, kurios kuria gerokai viršija sidabrinius ekranus.
Svarbūs klausimai:
– Kaip pramogų industrija veikia viešąją nuomonę apie AI valdomas transporto priemones? Plačiau pažiūrėkite tekste.
– Kas yra pagrindinės etinės rūpesčios dėl autonominės transporto priemonių? Plačiau pažiūrėkite tekste.
-27 Plačiau pažiūrėkite tekste.
– Kaip yra testuojamos ir šiuo metu naudojamos AV visame pasaulyje? Plačiau pažiūrėkite tekste.
Iššūkiai ir prieštaravimai:
Vienas didžiausių iššūkių yra suderinti inovacijas ir saugumą. Yra visokių etinių dilemų, kaip antai „vagonų problema“, kuri vertina AV sprendžiančius procesus gyvybę gręsiančioje situacijoje. Be to, įsilaužimas ir saugumo rizikos daro pagrįstus baimės nuo piktnaudžiavimo.
Kita kontroversija yra darbuotojų pakeitimas, nes AV technologija galėjo paveikti sumažėjusį paklausą žmogui vairuotojui, įtakojantis pragyvenimo šaltinį. Be to, kyla rūpesčių dėl atsakomybės nelaimės atveju, įvykus nelaimės su autonominė savarankiška transporto priemone.
Pasiekimai:
AI valdomos transporto priemonės galėtų ženkliai sumažinti eismo avarijas pašalinant žmogaus klaidas, kurios yra svarbiausia nesėkmingų avarijų priežastis. Jie taip pat žada didesnį judumą tiems, neigalintiems vairuoti, tokie kaip negalią turintys arba senyvo amžiaus žmonės, ir galėjo sumažinti eismo kamščius ir taršą su efektyvesnėmis kelionėmis modeliai.
Darbo pranašumai:
Atskirai nuo galimų darbo netekimų, yra ir potencialių trūkumų technologijos patikimume. AV gali būti pažeidžiamos dėl techninių gedimų arba įsilaužimo, kuris gali paskatinti katastrofinius padarinius. Be to, yra privatumo rūpesčiai, nes AV gali rinkti didelį kiekį duomenų apie keleivius ir jų kelionės įprotis.
Susijęs informacija:
AI valdžios ir reguliavimo aktai yra sudėtingi ir įvairūs. Daugiau informacijos apie tarptautinius pastangas dėl AI reguliavimo galite rasti Jungtinių Tautų svetainėje. Norėdami gauti naujausių informacijų apie AI ir autonominės transporto priemonės, svetainėje, tokios kaip AI.org gali pasiūlyti įžvalgų į šiuolaikinius tyrimus ir vystymąsi šioje srityje. Be to, organizacijos, tokią kaip IEEE dirba, siekdamos nustatyti etinius standartus technologijos, tarp jų ir autonominės transporto priemonės.
Pastaba tai, kad iki 2023 m. balandžio mėn., pateikti URL buvo galioja. Tačiau interneto dinamiškumas reiškia, kad svetainių turinys gali pasikeisti, todėl rekomenduojama patikrinti dabartinę padėtį susijusių organizacijų ir naujų plėtrą domeno valdę transporto priemonės.
The source of the article is from the blog reporterosdelsur.com.mx