אמצע פסטיבל הספקולציה בשוק לגבי עתידו כיצרן רכב חשמלי, טסלה, בהובלת אילון מאסק, הודיע על הסיבוב האסטרטגי לעבר רובוטיקה ובינה מלאכותית (AI). תנועה זו מטרתה לכפות את ההפסד במחיר המניות של טסלה, המשקף אי-אמון מורגש בקרב משקיעים אינסטיטוציונליים גדולים וגרם להפחתה של כ-30% בשווי המניות של החברה מתחילת השנה.
ככל שנקרא לפגישת ועדת נאמים השנתית של טסלה ב-13 ביוני, מאסק יחפש תמיכת מנייתים לחבילת שכר חדשה דומה לחבילת $56 מיליארד שגרמה לסקרן ב-2018. העניינים מעלים מאמץ להוביל את החברה אל תחום צמיחתה "הבא".
דיווייסים לא רשמיים, כולל אחד מ-אישורים ב-CNBC, חשפו כי בדצמבר מאסק הזמין מעבדי AI מ-Nvidia, אך לא למערך רשת החברה, כך שישנים יכולים לשער הסתמכותו אליו, אלא לכוח הדחיה בתחום הרכב החשמלי.
למרות האתגרים לשווי השוק של טסלה, מאסק מבטיח את הכנסת רכבי חשמל יותר זולים עד 2025, אסטרטגיה הנראית קשובה למשקיעים שמחפשים תחייה בערך המניות. בתיקון שוק חשוב, שווי השוק של טסלה התקרר משיאו ב-2021, אבוד כ- $600 מיליארד למרות מאמציו התמידיים של מאסק.
מנהל תיקי ההשקעות ג'ון בלטון של קרנות גאבלי, שהביאה למכירת מניותיה בטסלה בתחילת השנה, מחזיר תחתיו את החשיבות שיתוף פעולה קרוב יותר בין מוסדות אוטומוטיביים למציאות הופתע על יכולות הביצוע של המניות.
עם זאת, טסלה שומרת על מעמדה כייצרן הרכב הכי יקר בעולם, עם שווי שוק העולמי שלה מתעלה גם על חברות טכנולוגיה מוכרות. בעוד אוהבי זכרו נתהלים על צמיחתה העתידית של טסלה, שמובהקת על ידי טכנולוגיה והתרחבות לסין, המערערים טוענים שרכבים אוטונומיים הם היזמה המסוכנת בביום למעשה בשל מכשולים תקניים והנדסיים.
ההסבה האסטרטגית לרובוטיקה ובינה מלאכותית: ההשיגה של טסלה לרובוטיקה ובינה מלאכותית היא סיבות משמעותיות היכולות מהעסק העיקרי שלה של רכבים חשמליים. תנועה זו מהווה לא פעם הארכה של פיתוחה בתחום הנהיגה אוטונומית ומבטא את הוויזייתו רחב היקף של אילון מאסק על החברה כמובילת בעידוד טכנולוגי.
שאלות מרכזיות:
1. איך תשפיע ההסבה של טסלה לרובוטיקה ובינה מלאכותית על עיסוקה העיקרי ברכבים חשמליים?
2. מהם הסיכונים המשויכים להסבה זו, בעיקר בקשר לאמון המשקיעים?
3. האם טסלה יכולה לשמור על מעמדה בשוק במתמודדת עם התחרות הנוספת בקטגורית הרכבים החשמליים?
תשובות:
1. אפשר לצפות כי ההסבה של טסלה לרובוטיקה ובינה מלאכותית תהאונסת עם ייצורה של רכבים חשמליים, ואף תעניק טכנולוגיות מתקדמות המשרתות לשיפור אוטונומיה ברכב ואוטומציה במפעל.
2. הסיכונים המשויכים כוללים איחורים אפשריים בפיתוח טכנולוגיה, מכשולים תקניים, והפניית משאבים מהנדסים עיקריים. האמון המשקיעים עשוי להיות מופרע אם לא יזכו משאלים אלה בהחזרים הצפויים.
3. טסלה יכולה לשמור על מעמדה בשוק על ידי המשכיו בלקוי במגוון הרכבים החשמליים שלה כאשר מממשת בהצגת רובוטיקה ובינה מלאכותית אל ההצעת ערך שלה.
The source of the article is from the blog hashtagsroom.com