ثورة في السماء مع الرفاق الجويين غير المأهولين
المستقبل للحروب الجوية يحقق تقدمًا كبيرًا من خلال تطوير نظام Wingman المبتكر. هذه الطائرة الحربية غير المأهولة مصممة للعمل جنباً إلى جنب مع طائرات المقاتلة المأهولة الحالية، مثل يوروفايتر، وستقوم بأداء المهام التي يُسند إليها من قبل الطيار في الطائرة الرائدة.
تعزيز التعاون بين الإنسان والآلة
تستفيد Airbus من قوتها في تكامل الطائرات العسكرية المأهولة وغير المأهولة، المعروفة أيضًا بالتعاون بين المقاتلين المأهلين وغير المأهولين، للمساهمة في هذا المشروع. بوصفها المقاول الرئيسي لبرامج الدفاع الأوروبية الكبرى، فإن Airbus متمرسة جيدًا في صياغة التآزر بين أنواع مختلفة من الطائرات.
ومن المقرر أن تجمع الشركة بين مهاراتها مع Helsing، وهي شركة متخصصة في الذكاء الاصطناعي (AI). ستُثري Helsing المشروع بنظامها AI Stack، الذي يتضمن إمكانيات تعريفية للمهام قائمة على البرمجيات متعددة الاستخدامات. وتشمل هذه التطورات دمج أجهزة الاستشعار والخوارزميات المتنوعة الحيوية للحروب الإلكترونية.
كشف عن مفهوم Wingman
كشفت Airbus عن مفهومها Wingman في فعاليات ILA، وهو حدث فضائي بارز. الهدف هو تعزيز قدرات طائرات المقاتلة المأهولة من خلال منصات غير مأهولة قادرة على حمل الأسلحة والأنظمة الأخرى. من المتوقع أن يكون هذا الترتيب التعاوني حاسمًا في تحقيق التفوق الجوي عن طريق السماح للطيارين القتاليين بالابتعاد عن مصادر الخطر وقيادة نظرائهم غير المأهولين من مسافة آمنة.
شدد الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Defence and Space، مايك شولهورن، على أهمية هذا التكامل، ملاحظًا أنه في حين يظل الطيارون في المقدمة، ستتولى نظام Wingman تنفيذ المهام الخطيرة مثل المهام الاستطلاعية والتدميرية، أو عرقلة دفاعات العدو، كل ذلك بمساعدة الذكاء الاصطناعي. وقد أكد غوندبرت شيرف، المدير التنفيذي المشارك في Helsing، هذا البيان، مشيرًا إلى الحاجة الحرجة للحصول على الاستقلالية والذكاء الاصطناعي في تنفيذ الأجزاء الأكثر خطرًا من المهام غير المأهولة.
مزايا تكنولوجيا Wingman في القتال الجوي
١. تضاعف القوة: تسعى تقنية Wingman لزيادة عدد الأصول المتاحة لمهمة من دون الحاجة لوجود طيار بشري في كل طائرة. يمكن أن توسع بشكل كبير من القدرات التشغيلية لمجموعة من طائرات المقاتلة.
٢. تقليل المخاطر: استخدام الطائرات غير المأهولة للمهام عالية الخطر مثل الاستطلاع والضربات المباشرة على دفاعات العدو المحصنة يمكن أن يساعد في حماية الطيارين البشريين من الخطر.
٣. تكتيكات مبتكرة: يمكن لتعاون المقاتلين المأهلين وغير المأهولين تمكين استراتيجيات قتالية جديدة يمكن أن تجمع بين قوة اتخاذ القرار البشرية مع قدرات الذكاء الاصطناعي، مما قد يمكنهم من تجاوز الخصوم.
٤. كفاءة التشغيل: يمكن للذكاء الاصطناعي معالجة كميات هائلة من بيانات الاستشعار لتزويد الطيارين بمعلومات استخبارية قابلة للتنفيذ في الوقت الحقيقي، مما يعزز سرعة اتخاذ القرار ودقته.
التحديات والجدل
١. الاستقلالية والمخاوف الأخلاقية: مع اكتساب أنظمة الذكاء الاصطناعي المزيد من الاستقلالية، تثار أسئلة أخلاقية وقانونية بشأن استخدام القوة القاتلة والمسؤولية.
٢. التعقيد التكنولوجي: قد يكون تكامل الأنظمة المأهولة وغير المأهولة وضمان الاتصال الموثوق بها تحت ظروف القتال تحدياً تقنياً.
٣. الأمان السيبراني: مع الاعتماد المتزايد على الذكاء الاصطناعي والأنظمة عن بُعد، يوجد مخاطر أكبر من الهجمات السيبرانية، التي يمكن أن تؤدي إلى فشل المهام أو تسليم الأصول إلى الأعداء.
٤. قدرة التوافق: ضمان قدرة تكنولوجيا Wingman على العمل بفعالية مع المنصات والأنظمة التقليدية المستخدمة من قبل قوات الدفاع التابعة لدول مختلفة هو متطلب رئيسي للمهام المشتركة.
الأسئلة الرئيسية المجاب عنها
– ما هو نظام Wingman؟ إنه طائرة حربية غير مأهولة مصممة للعمل جنبًا إلى جنب مع طائرات المقاتلة المأهولة، وتنفذ المهام المُسندة إليها من قبل الطيار البشري.
– من يقوم بتطوير هذه التقنية؟ Airbus هي المقاولة الرئيسية التي تعمل بالتعاون مع Helsing المتخصصة في الذكاء الاصطناعي.
– ما هي الوظائف المتصورة لطائرات Wingman؟ تشمل هذه المهام مهاماً خطرة مثل المهام الاستطلاعية والتدميرية، وتعطيل الدفاعات العدو.
تحديد المعلومات ذات الصلة ذات الصلة
للبقاء على اطلاع دائم بآخر التطورات في تكنولوجيا الدفاع والأنظمة غير المأهولة، يمكنك متابعة هذه المؤسسات:
– Airbus: https://www.airbus.com
– Helsing: تأكد من صحة الرابط الخاص بك قبل تقديم رابط مؤقت
بشكل عام، تمثل تطور تكنولوجيا Wingman تحولًا نمطيًا في القتال الجوي، مقدمةً خليطًا من القدرات المحسّنة والمزايا التكتيكية وتخفيض المخاطر على الطيارين البشريين بينما تثير تحديات كبيرة وتشعل الجدل حول استخدامها.
[تضمين]https://www.youtube.com/embed/pmyebL8KRfs[/تضمين]
The source of the article is from the blog j6simracing.com.br