Портова Адміністрація Бусана Сприяє Глобальному Інноваційному Розвитку Портів
Нещодавно Портова Адміністрація Бусана (ВА) взяла участь у семінарі з 13-го по 15-те числа в Лос-Анджелесі, США, в рамках 6-ої Ланцюжкової Академії PORT. На цьому міжнародному заході, відомому своєю співпрацею провідних портів, присвяченої цифровим досягненням, ВА активно ділилась своїми уявленнями та обговорювала застосування технології Штучного Інтелекту (ШІ) в портовій діяльності з глобальними морськими експертами.
Під час 6-го проведення заходу детально досліджувалась тема “Потенціал ШІ”. Учасники брали участь у спрямованих сесіях, з великим ентузіазмом оцінюючи роль ШІ у покращенні логістичної ефективності, обслуговування, транспортних систем, а також у забезпеченні революційних рішень для проблем зі заторами на терміналах.
Інноваційний підхід ВА був виділений через власні системи на основі ШІ, такі як “Система Моніторингу Упаковок Контейнерів” та “Система Сповіщення про Вторгнення в Небезпечні Зони” в порту. Представлення цих прикладів технології глибокого навчання ШІ оживило обмін застосуваннями ШІ між глобальними портовими адміністраціями. Крім того, захід сприяв глибоким розмовам про генеративні досвіди з ШІ з інших портів та оцінив їхню майбутню можливу впровадженість у гаванських ситуаціях.
Ділячись своїми передовими застосуваннями ШІ та беручи участь у обговореннях про технологічне майбутнє портової діяльності, ВА підсилила мережеві зв’язки з цифровими експертами з основних портів світу. Завдяки цьому заходу г-н Кьонгчеол Парк, директор Цифрової Інформації ВА, підтвердив зобов’язаність ВА прискорити розвиток інтелектуальних, розумних портів через проактивне втілення технологій ШІ.
Ключові Питання та Відповіді:
– Що таке цифрова трансформація в контексті глобальних портів?
Цифрова трансформація в контексті глобальних портів означає інтеграцію цифрових технологій у всі аспекти портової діяльності. Це стосується використання ШІ, Інтернету Речей, хмарних обчислень, аналітики великих даних та інших інноваційних технологій для підвищення ефективності, покращення безпеки та зменшення впливу на навколишнє середовище.
– Як використовується ШІ в портах, наприклад в Бусані, для покращення діяльності?
ШІ використовується в портах для оптимізації логістики, спрощення обслуговування та транспортних систем, передбачення та управління термінальними заторами та покращення безпеки за допомогою систем, таких як Система Моніторингу Упаковок Контейнерів та Система Сповіщення про Вторгнення в Небезпечні Зони.
– Які виклики стоять перед впровадженням ШІ в портовій діяльності?
До викликів включають високі початкові витрати на інфраструктуру, потребу у кваліфікованих кадрах для управління та інтерпретації систем ШІ, облік конфіденційності даних та питання безпеки, а також можливий вплив на зайнятість через автоматизацію.
– Чи є контроверзії, що пов’язані з цифровою трансформацією портів?
Контроверзії можуть виникнути з-за переміщення традиційних робочих місць через автоматизацію, важкостей у забезпеченні безпеки даних та залежності від технологій, що може ускладнити ситуацію у разі технічних неполадок.
Переваги та Недоліки ШІ в Глобальних Портах:
Переваги:
– Збільшена Ефективність: ШІ може оптимізувати портову діяльність, скоротити час очікування на обробку вантажів та динамічно розподіляти ресурси для кращого пропускного потоку.
– Покращена Безпека: Системи на основі ШІ можуть відслідковувати незаконний доступ та підвищувати безпеку небезпечних зон.
– Зниження Витрат: З часом ШІ може допомогти знизити оперативні витрати шляхом скорочення ручних зусиль та поліпшення управління енергією.
Недоліки:
– Початкові Витрати: Велика інвестиція потрібна для розробки та впровадження систем ШІ в межах портової інфраструктури.
– Порушення Робочої Сили: Автоматизація процесів може призвести до втрат робочих місць або необхідності перепідготовки поточної робочої сили.
– Технічні Виклики: Такі як забезпечення взаємодії різних систем, забезпечення кібербезпеки та управління великою кількістю даних, що генерують системи ШІ.
Пов’язані Посилання:
Для отримання додаткової інформації щодо тем, що стосуються морських інновацій, розвитку портів та цифрової трансформації, можна дослідити наступні авторитетні домени:
– Портова Адміністрація Бусана
– Порт Лос-Анджелеса
– Ланцюжкова Академія PORT (ініціатива провідних портів для співпраці з питань дигіталізації)
(Так як посилання на прямий захід семінару або додаткові деталі, специфічні для згаданої у статті зустрічі, не надаються, рекомендовані посилання ведуть на головні домени відповідних організацій.)
Обговорення:
Ця стаття представляє значущий приклад колективних зусиль, зроблених глобальними портами для прийняття цифрової трансформації. Вона вказує на прорадику групи ВА не лише у покращенні їхніх місцевих операцій, але й у сприянні загальному професійному знанню морської промисловості. Такі міжнародні семінари та події обміну знанням мають вирішальне значення для прискорення прийняття емерджингових технологій, які мають потенціал переозначити стандарти ефективності, безпеки та сталості в морському секторі.
The source of the article is from the blog agogs.sk