Tengerészek Szkepticizmusa a Biztonság és Autonómia Kapcsán
A NTNU Asbjørn Lein Aalberg vezette átfogó tanulmány szerint a tengerészek, akik mélyen gyökereznek az egyik legrégebbi szakmai hagyományban, jelentős szkepticizmust mutatnak az automatizálás és az autonóm hajók hatásával kapcsolatban a tengeri biztonságra. Bár sokan támaszkodnak fedélzeti autopilóta rendszerekre, kétségbe vonják a teljesen autonóm hajók potenciális biztonsági hozzájárulását.
A Szakmai Büszkeség és Az Automatizálásba Vett Bizalom Kapcsolata
Minél nagyobb a szakmai büszkeség a tengerészek között, annál kevesebb hitet táplálnak azzal kapcsolatban, hogy az automatizálás növelheti a tengerbiztonságot. Az évszázados tengerészeti hagyományok mélyen befolyásolják a tengerészkedést, ahol sokak számára a karrier egybefonódik az életmóddal. A haladó technológiákra való áttérés jelentős változásokat jelent a norvég hajók üzemeltetését felügyelő tisztviselők számára.
Mélyreható Látásmód Egy Globális Felmérésből
A Aalberg által végzett felmérés valószínűleg az ilyen típusú legnagyobb, 8,000 norvég tengerésszel, arra törekszik, hogy megértsék a bizalmatlanság gyökerét. A minimális legénységgel vagy legénység nélküli utasszállító hajók alkalmazására való áttérés munkaerői szakértelemre tesz szükségessé az automatizált rendszerek monitorozásában és kezelésében. Ahhoz, hogy a technológia és rendszerek hatékonyak legyenek, elengedhetetlen megérteni és kezelni a tengerészeti szakemberek kételyeit.
Kapitányok és Navigátorok Nézőpontjai
A felmérés 1,789 norvég és 227 nemzetközi hídmestertől származó válaszait vette figyelembe, azokkal kapcsolatban az automatizálással való kapcsolatukra, az autonóm technológiába való bizalmukra, szakmai szenvedélyükre és a vezetés megközelítésére a biztonság terén. Annak ellenére, hogy a norvég tengerészeken belül az nők aránya 11%, őket csak a felmérés 2.4%-a képviselte, tükrözve a hídmesterek nemi egyenlőtlenségét.
Szántóföld és Kötelesség a Tengerészek Között
A tengerészek szakmai büszkesége és kötelessége munkájuk iránt felerősítheti az áradó technológiai változások iránti bizalmatlanságukat. Különösen azok a fiatal tisztviselők, akik rendkívüli szakmai büszkeséggel rendelkeznek, inkább szkeptikusak az autonómia ígéreteivel kapcsolatban, esetleg karrierjük jövője miatt is tartva az esetlegesen megváltozó tengerészeti környezet miatt.
A Hagyomány és Innováció Kihívásainak Legyőzése
Az ellenállás különféle tényezőkből eredhet, beleértve az autonóm hajók újdonságát és az azt körülvevő pletykákon alapuló benyomásokat. A hajózási iparág fejlődése kapcsán aggodalom merül fel a munkavégzés természetének változásai és a kapitányok autonómiájának csökkentése miatt. A tengerészeti hagyományok gazdag, irányadó történelmére való hangsúlyozásával, Aalberg hangsúlyozza a hagyomány tiszteletben tartásának összeegyeztethetőségét a technológiai fejlődés felé történő haladással.
Zátonyok és Ellentmondások Az Autonóm Hajózásban
Az egyik legnagyobb kihívás az autonóm hajózással kapcsolatos irányváltásban az lehet, hogy a tengerészek elveszíthetik állásaikat és a tengeri karrier jövőjét. Az automatizálás nemcsak a munka természetét változtathatja meg, hanem csökkenthete a tengerészi készségek iránti keresletet is, ami különösen érzékeny téma a sok tengerész számára, akik hagyományaikhoz és identitásukhoz fűzik a szakmájukat.
Egy másik kihívás az autonóm rendszerek megbízhatóságában és biztonságában rejlik. A teljesen autonóm hajóknak bizonyítaniuk kell, hogy képesek bonyolult navigációs és műveleti feladatokat ellátni különböző környezeti feltételek mellett. Ezen túlmenően a kiberbiztonsági fenyegetések jelentős kockázatot jelenthetnek, mivel az autonóm hajók nagymértékben támaszkodnak a cyber-támadásoknak sebezhető digitális rendszerekre.
A közvélemény és a jogi keretrendszer is útakadályokat jelent. Bizonytalanság van az autonóm hajók szélesebb nyilvánosság általi elfogadásával kapcsolatban, valamint aggodalom merül fel a biztonság és a felelősség hogyanja szabályozása kapcsán. A jelenlegi nemzetközi tengerjogi szabályozás nem teljes mértékben tudomásul veszi a vezetés nélküli hajók fogalmát, új szabályozásokat és egyezményeket igényelve.
Autonóm Hajózással Kapcsolatos Előnyök és Hátrányok
Előnyök:
– Növekvő Hatékonyság: Az autonóm hajózás fokozhatja az üzemeltetési hatékonyságot, csökkentve az üzemanyag-felhasználást és a hajózás idejét, miközben optimalizálja az útvonalakat.
– Biztonsági Fejlesztések: Az automatizált rendszerek csökkenthetik az emberi hibákat, a leggyakoribb okait a tengeri baleseteknek, potenciálisan növelve az általános biztonságot.
– Költségcsökkentés: Az idő múlásával a legénységi szállások, ellátmányok iránti csökkenő igény és az alacsonyabb munkaerő költségek jelentős megtakarítást eredményezhetnek a hajójárati vállalatok számára.
Hátrányok:
– Munkahelyek Elvesztése és Képességek Elpusztulása: A legénység csökkentése vezető hajókon a tengerészek munkahelyeinek elvesztéséhez és a hagyományos tengerészeti készségek elpusztításához vezethet.
– Technológiára Való Függőség: Az automatizált rendszerek túlzott kihasználása újabb balesetekhez vezethet, amikor a technológia meghibásodik vagy veszélyeztetve van.
– Szociális és Etikai Kérdések: Etikai aggodalmak vannak a vezetők nélküli hajókkal kapcsolatban, mint például az emberek szerepe a döntéshozatali folyamatokban, és az, hogy ezek a hajók hogyan illeszkednek a hagyományos tengerészeti kultúrába.
Azok számára, akik további kutatást szeretnének folytatni az autonóm hajózási és tengerészeti problémák terén, hasznos lehet az International Maritime Organization hivatalos weboldala: International Maritime Organization.
Megjegyzés: Az autonóm hajózás körüli megfontolások folyamatosan alakulnak az új technológiák fejlesztése és a szabályozások alkalmazkodása során. A tengerészek szakértelme és nézőpontjaik elengedhetetlenek egy olyan jövő formálásában, amely egyensúlyoz a hatékonyság és a biztonság között a tengeri hagyományok tiszteletben tartásával.
The source of the article is from the blog jomfruland.net