النمو الكبير المتوقع في قطاع بناء السفن وصناعة الطيران في كوريا الجنوبية.

تجدّد إيجابية في صناعة بناء السفن بينما تستهدف الشركات الكورية الجنوبية صفقة الغواصات الكندية الرابحة

قام محللو شينهان للاستثمار بمراجعة أداء الربع الأول لخمس شركات رئيسية لبناء السفن الكورية الجنوبية، متوقعين إجمالي إيرادات بقيمة 13.8 تريليون وون، مما يشير إلى نمو بنسبة 21% عن العام السابق وانخفاض بنسبة 9% بسيط عن الربع السابق. على الرغم من التقلب، هناك مسار صاعد في أحجام المبيعات مقرونًا بتحسن في خبرة العمالة الأجنبية. هذه التفاؤل تزداد قوة بقدرة على الاستيفاء من الخسائر التشغيلية الكبيرة، التي من المتوقع أن تقلص إلى النصف من نطاق 40%.

تظهر ظروف الصناعة أنها مواتية مع ارتفاع أسعار الصرف وأسعار النفط وتكاليف الصفائح الفولاذية تساهم بشكل إيجابي في الهوامش الربحية. على وجه الخصوص، من المتوقع أن التقلبات الأخيرة في أسعار الصرف ستعزز الأرباح، بينما قد يشجع ارتفاع أسعار النفط على زيادة الاستثمارات. تجلب حالة اقتصادية ابطأ في الصين انخفاضًا في تكاليف الصفائح الفولاذية؛ على الرغم من ذلك، يمكن أن توفر عقوبات الولايات المتحدة على الصين الاستقرار. على الرغم من أن الآثار المباشرة على الولايات المتحدة قد تكون ضئيلة، فإن الضغط التنافسي المنخفض الناتج عن دعم حكومة الصين قد يؤدي مع الوقت إلى زيادة أسعار السفن.

في تطور مثير للصناعة، زار وفد تجاري كندي، بهدف تعزيز العلاقات الاقتصادية، شركات بناء السفن الكورية، بما في ذلك HD Hyundai وHanwha Ocean. تتناقش القوات البحرية الملكية الكندية في استبدال غواصاتها الديزلية الكهربائية بمشروع ضخم بقيمة 70 تريليون وون ينطوي على بناء 12 غواصة جديدة بمقدار 3000 طن مقرر توريدها بحلول عام 2026.

الشركات المحلية في قطاع الفضاء على أعتاب فترة ازدهار

تؤشر هانوا للاستثمارات القابضة إلى فرصة ذهبية للشركات المحلية في قطاع الفضاء المتخصصة في صناعة الصواريخ والأجهزة اللاسلكية ومحطات الأرض، مستعدة للتعاون مع شركات عالمية متخصصة في الأقمار الصناعية على مدار الأرض المنخفض. بفضل تحويلات التكنولوجيا التي تهدف إلى تعزيز بيئة نظام فضاء مدني داخل كوريا الجنوبية، من المتوقع زيادة الطلبات وزيادة في مؤشرات الأداء. وفي الوقت نفسه، ينتظر قطاع الفضاء بفارغ الصبر افتتاح وكالة الفضاء في مايو واكتتاب العديد من شركات الفضاء المحتمل، مع وعد بإثارة اهتمام السوق.

سلسلة قيمة الأقمار الصناعية على مدار الأرض تستحق الانتباه، ليس فقط للاتصالات في المناطق النائية بل للإمكانات اللامحدودة في الإنترنت الأشياء، والزراعة، وتقنيات القيادة الذاتية. أثارت مثل هذه الآفاق زيادة في أداء السوق لشركات مثل Hanwha Aerospace وHanwha Systems، وغيرها من المشاريع الفضائية.

توقعات مرتفعة لقطاع الروبوتات التابع لشركة هيونداي

تثير الاهتمام وتتزايد حيث يقود رئيس مجموعة هيونداي موتور، أويسون تشونغ، بوسطن داينامكس نحو اكتتاب متوقع بقيمة تزيد عن 10 تريليون وون. اقتنت هيونداي حصة تبلغ 80٪ في شركة الروبوتيات الأمريكية من سوفت بنك اليابان، مع موعد نهاية للاكتتاب العام خلال عام واحد، ومعلم يقترب بسرعة الآن. يجب على هيونداي النظر في استحواذ محتمل على الأسهم المتبقية وفقًا لخيار بيعها، إذا لم يتحقق الاكتتاب العام بحلول النصف الأول من العام القادم. فيما هو بصدد التحضيرات، تثير إطلاق روبوت جديد بشري، Atlas، التوقعات بعدما يُنظر إليه كتشبّث استراتيجي قبل الاكتتاب العام. هذه الخطوة يمكن أن تشجّع أيضًا خطط تشونغ لإعادة تنظيم هيكل شركته.

بعد هذه الأخبار، كانت أسهم شركات مختلفة تعمل في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي مرتفعة، معرضة تأثير هيونداي الواسع النطاق بالتطورات الاستراتيجية في المجال.

الأسئلة الرئيسية والأجوبة:

س: ما هي العوامل التي تسهم في نمو قطاع بناء السفن في كوريا الجنوبية؟
ج: يُعزى نمو قطاع بناء السفن في كوريا الجنوبية إلى تحسُّن أحجام المبيعات، وخبرة أفضل في عمالة العمل الأجنبية، وظروف صناعية مواتية مثل سعر صرف ملائم، وأسعار النفط، وتكاليف الصفائح الفولاذية. بالإضافة إلى ذلك، كان لضغوط التنافس المنخفضة من الصين نتيجة العقوبات الأمريكية تأثير إيجابي غير مباشر.

س: ما هي التحديات التي يمكن مواجهتها قطاع بناء السفن في كوريا الجنوبية؟
ج: من بين التحديات الرئيسية هي إمكانية حدوث تقلُّبات في الظروف الاقتصادية العالمية يمكن أن تؤثر على التجارة وأسعار النفط، تصاعد النزاعات التجارية المؤثرة على تكاليف المواد الخام وديناميات الاستيراد/التصدير، والاعتماد على العمالة الأجنبية التي يمكن أن تكون عرضة لعدم الاستقرار الجيوسياسي والوبائي.

س: ما هو وضع صناعة الفضاء الداخلية في كوريا الجنوبية؟
ج: تقف صناعة الفضاء الداخلية في كوريا الجنوبية على حافة التوسع، مع توقعات بالتعاون بين الشركات المحلية ومؤسسات الأقمار الصناعية للأرض المنخفضة عالميًا. تُصمَّم التحويلات التكنولوجية لدعم نظام فضاء مدني نامٍ. تحدث هذه التطورات بجانب إنشاء وكالة فضاء وطنية والاكتتاب المحتمل في شركات الفضاء.

الجدل والتحديات:

قطاع بناء السفن:
قد تشمل الجدل المحتمل جدلًا حول الآثار البيئية لبناء السفن والشحن، وصعوبات الحفاظ على توفّر القوى العاملة، والاضطرابات التكنولوجية مثل التأتأة، التي يمكن أن تغير ديناميات العمل داخل الصناعة.

صناعة الفضاء:
تتضمن التحديات في قطاع الفضاء عقبات تنظيمية، وتكاليف ومخاطر المشاريع الفضائية، ومنافسة دولية شديدة، بشكل خاص من الدول التي تمتلك تاريخًا في استكشاف الفضاء.

مزايا وعيوب النمو في هذه القطاعات:

المزايا:
– نمو اقتصادي وخلق وظائف.
– تحسين القدرات التكنولوجية والابتكار.
– تعزيز الأمن الوطني والقدرة التنافسية العالمية في القطاعات الاستراتيجية.

العيوب:
– الزيادة في الآثار البيئية من التصنيع واستخدام الموارد.
– احتمال الاعتماد المفرط على قطاعات معينة قد تواجه انخفاضات في المستقبل.
– خطر الاعتماد التكنولوجي على كيانات أجنبية وتهرب العقول إذا لم يتم تنمية المواهب المحلية.

لمن يبحثون عن مزيد من المعلومات حول الموضوع الأوسع لصناعة واقتصاد كوريا الجنوبية، قد تكون الرابط التالي مفيدة:
بوابة إلى معلومات الحكومة الكورية الجنوبية الرسمية.

يرجى ملاحظة أنه اعتبارًا من التحديث الأخير الخاص بي في عام 2023، يُعتقد أن الروابط المدرجة كانت صالحة. من الأفضل دائمًا التحقق بشكل مستقل من الأمان والصحة العامة لأي موقع ويب قبل زيارته.

The source of the article is from the blog j6simracing.com.br