Ameerika Ühendriikide Õhujõudude ja Kaitse Täiustatud Uurimisprojektide Agentuuri (DARPA) koostöös on teatatud läbimurdeliste katsete seeriast. Nende katsete käigus osales tehisintellekti juhitud F-16 hävitajaõhusõiduharjutustes inimjuhiga F-16. See oluline sündmus leidis aset Edwardsi õhujõudude baasis septembris 2023.
Turvalisuse tagamiseks oli tehisintellekti juhitud lennumasinasse paigaldatud piloot. Õhusõidukid osalesid lähivõitluse harjutustes, mõnikord liikudes ligikaudu 2000 jalga kauguselt ja saavutades kiiruse lähedal 1200 miili tunnis. Märkimisväärne on see, et tehisintellekti süsteem järgis kõiki pilootidele võitlustreeningus osalejatele seatud ohutusprotokolle.
Detailid tehisintellekti soorituse kohta on riikliku julgeoleku huvides salastatud, kuid tehisintellekt juhtis lendusid üldise oskustasemega, mis näitasid edasiminekut uurimisvaldkonnas, nagu edastas USA õhujõudude Katsevirtuudi Kooli käskur, kolonel James Valpian.
Tehnoloogiliselt täiustatud tehisintellekti lennuk on modifitseeritud F-16D, tuntud ka kui VISTA X-62A, mille on tootnud Lockheed Martini müstiline Skunk Works osakond. See lennuk on eriti märkimisväärne tänu oma avatud tarkvara arhitektuurile, mis võimaldab simuleerida teiste lennukitüüpide erinevaid lendu iseloomustavaid omadusi, laiendades tehisintellekti võimekust keerukate võitlusõppuste stsenaariumide jaoks.
Põhiküsimused ja vastused:
– Mis on AI-piloodiga F-16 õhusõja testimise olulisus?
AI-piloodiga F-16 testimine inimlennukijuhi vastu õhusõjas on oluline, kuna see demonstreerib AI süsteemide potentsiaali võimet täita keerulisi ülesandeid nagu õhust-õhku võitlus, mis nõuab kiiret otsustamisvõimet ja kõrgete G-jõududega manööverdamist. See on samm edasi AI integreerimisel kaasaegsesse sõjapidamisse, mis võib viia isetegutsevate võitlusssüsteemideni.
– Mis on AI-ga seotud peamised väljakutsed õhusõjas?
Peamine väljakutse on tagada, et AI tegutseks usaldusväärselt õhusõja dünaamilises ja ettearvamatus keskkonnas. Muud väljakutsed hõlmavad AI integreerimist olemasolevate lennuki süsteemidega, vastupidavate AI otsustusprotsesside arendamist, mis vastavad lubatud tegevusreeglitele, ning eetiliste ja strateegiliste tagajärgede lahendamist, mis kaasnevad isetegutsevate relvasüsteemide kasutuselevõtuga.
– Millised kontroversid võivad ümbritseda AI kasutamist lahingusituatsioonides?
On olulisi eetilisi ja õiguslikke kontroversse seoses AI kasutamisega lahingutes, eriti seoses vastutusega AI süsteemide tehtud otsuste eest. Arutelu tekitab ka võimalus, et AI süsteemid võivad juhuslikult konflikte eskaleerida või põhjustada tahtmatut kõrvalmõju.
Plussid ja miinused:
Plussid:
– AI süsteemid suudavad töödelda informatsiooni ja reageerida kiiremini kui inimlennukijuhid, suurendades võimalikult missiooni efektiivsust.
– AI-piloodid ei koge väsimust ega kognitiivset ülekoormust, võimaldades jätkuvalt sooritada tingimustes, mis võiksid olla inimestele kurnavad.
– AI kasutamine võiks vähendada ohtu inimlennukijuhtidele ohtlikes lahingulistes olukordades.
Miinused:
– AI süsteemidel võib puududa inimlennukijuhtide nüansirikas otsuste langetamise ja kohanemisvõime, eriti keerulistes ja kiiresti muutuvates võitlussituatsioonides.
– Sõltuvus AI-st võib luua haavatavusi, näiteks vastuvõtlikkus elektroonilisele sõjale ja küberrünnakutele.
– Eetilised mured autonoomse tapmise jõu, inimjärelevalveta olukorra ja vigade või talitlushäirete tekitatud põhjendamatu agressiooni võimalikkuse osas.
Lisateabe saamiseks seotud tehisintellekti ja kaitsetehnoloogiaga saate külastada järgmisi ametlikke veebisaitide peamisi domeene (direktsete artiklite linkide puudumise tõttu ei ole need täpsustatud):
– Kaitse Täiustatud Uurimisprojektide Agentuur (DARPA)
– Ühendriikide Õhujõud (USAF)
– Lockheed Martin
AI ja mehitamata süsteemide kontekstis sõjaväes annab DARPA veebisait teile teavet nende viimaste projektide ja uurimistöö kohta. USA Õhujõudude veebisait pakub ülevaadet jõu praegustest operatsioonidest ja tehnoloogiatest. Lockheed Martini veebisait on ressurss kaitsetehnoloogia ja lennukite, näiteks modifitseeritud F-16D VISTA X-62A, õppimiseks.
The source of the article is from the blog myshopsguide.com