Subaru posouvá bezpečnost řidiče s vylepšeným EyeSight pomocí umělé inteligence
Subaru byla průkopníkem v oblasti bezpečnostní technologie automobilů a její pokrok pokračuje díky spolupráci mezi jejím vývojovým centrem umělé inteligence ‚SUBARU Lab‘ nacházejícím se v Šibuji, Tokio, a výrobcem čipů AMD. Představujeme nové kroky v oblasti pokročilých systémů asistovaného řízení (ADAS), kdy moderní zařízení Subaru uvedlo strategické vývoje k vylepšení svého vyhlášeného systému EyeSight.
Pro druhou polovinu 2020 Subaru plánuje použít upravenou verzi adaptabilního SoC ‚Versal AI Edge Series Gen 2‘ od AMD pro hromadnou výrobu. Tato technologická spolupráce si klade za cíl zdokonalit výkon a zároveň udržet náklady pro příští generaci systému EyeSight.
Výkonný pracovník Subara, zodpovědný za digitální automobilovou technologii, zdůraznil synergii stereoskopických kamer a umělé inteligence, vyjadřující důvěru, že tato jednota vyústí v novou éru evoluce pro EyeSight. Zástupce automobilky společně s viceprezidentem AMD pro správu produktů umělé inteligence diskutovali o výhodách této spolupráce, včetně zlepšeného zpracování umělé inteligence a snížené latence důležité pro bezpečnostní systémy automobilů.
Subaru se po celou dobu své existence důsledně zaměřoval na bezpečnost s cílem dosáhnout do roku 2030 nulový počet úmrtí spojených s jejich vozidly. Tento cíl má kořeny v komplexní filozofii bezpečnosti, kde EyeSight hraje klíčovou roli v prevenci. Začínaje od roku 1989 s vývojem stereoskopických kamer, Subaru spustilo první palubní kamerový systém známý jako ‚ADA‘ v roce 1999. Později přejmenovaný na EyeSight v roce 2008, tento systém ADAS získal uznání od spotřebitelů pro svou spolehlivou a přesnou detekci objektů prostřednictvím vysoko rozlišených dat.
Subaru potvrzuje svůj závazek k bezpečnosti a inovacím, zajistí, že EyeSight i nadále poskytne nepřekonatelnou bezpečnost ve všech jízdních podmínkách tím, že zdolá reálné zpracovatelské výzvy obrázků – odkazující na odkazující na její renomovanou pověst.
Důležité otázky a odpovědi týkající se inovací umělé inteligence Subary pro ADAS:
– Co je systém EyeSight?
EyeSight je technologie asistence řidiče Subaru, která používá stereoskopické kamery k detekci a interpretaci prostředí kolem vozidla, aby poskytla funkce jako adaptivní tempomat, brzdění před srážkou a podpora udržování jízdního pruhu.
– Jak přispívá spolupráce s AMD k vývoji EyeSight?
Spoluprací s AMD na jejich pokročilém SoC ‚Versal AI Edge Series Gen 2‘ se Subaru snaží zlepšit schopnosti umělé inteligence systému EyeSight, zlepšit detekci objektů a rychlost zpracování, zatímco udržuje efektivní strukturu nákladů.
– Jaké jsou výzvy spojené s integrováním umělé inteligence do ADAS?
Mezi výzvy patří zajištění spolehlivosti a přesnosti systému, řízení výpočetních požadavků, řešení komplexních problémů zpracování obrázků reálného světa a zvládání proměnlivých podmínek prostředí.
– Jsou nějaké kontroverze spojené s umělou inteligencí v systémech asistence řidiče?
I když se nejedná o Subaru ve zvláštním smyslu, běžné kontroverze zahrnují etická hlediska rozhodování v oblasti umělé inteligence,rizika pro ochranu údajů a potenciální nahrazení pracovních míst v oblasti řízení.
Výhody a nevýhody umělé inteligence v oblasti ADAS:
Výhody
– Zlepšená bezpečnost: Umělá inteligence může rychle zpracovávat složité scénáře a snižovat tak riziko nehod.
– Asistence řidiče: Pokročilé funkce ADAS snižují únavu řidiče a mohou zlepšit zážitek z jízdy.
– Neustálé zlepšování: Systémy umělé inteligence mohou být pravidelně aktualizovány a zdokonalovány, neustále zvyšující schopnosti vozidla.
Nevýhody
– Spolehlivost: Systémy umělé inteligence musí být mimořádně spolehlivé a přesné pro zajištění bezpečnosti.
– Komplexnost: Vývoj a udržování pokročilých systémů umělé inteligence pro vozidla je složitý úkol.
– Náklady: Vysoká technologie může zvýšit celkové náklady vozidla.
Klíčové výzvy:
– Balancování nákladů na implementaci pokročilých technologií umělé inteligence s poskytovanými výhodami.
– Zajištění toho, aby systém umělé inteligence spolehlivě zvládal různé řídicí podmínky a situace.
– Udržení soukromí a bezpečnosti dat zpracovávaných systémy umělé inteligence vozidla.
– Dosahování regulativní shody na různých trzích.
Související odkazy:
– Pro více informací o Subarua a jejich technologii navštivte oficiální internetové stránky na Subaru.
– Chcete-li se dozvědět více o společnosti AMD a jejich vývoji v oblasti polovodičové technologie, můžete jít na stránky AMD.
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl