تحققت إنجاز غير مسبوق في تكنولوجيا الطيران حيث شاركت وكالة أبحاث الدفاع المتقدمة (DARPA) أخباراً عن طائرة مقاتلة من طراز F-16 معدلة، تعرف باسم X-62 VISTA (طائرة اختبار جيران الاستقرار المتغيرة في الجو)، شاركت بنجاح في أول جلسة تدريبية لمواجهات جوية، حيث كان الطائرة تحت السيطرة بالكامل من قبل نظام الذكاء الاصطناعي. أجرت الطائرة التي تحكم فيها الذكاء الاصطناعي مواجهة ضد طائرة F-16 تم توجيهها يدوياً، حيث تفوقت بشكل لافت على الطيار الذي أجرى التجربة.
جسر بين الذكاء البشري والاصطناعي في مجال الطيران، كانت X-62 تستضيف طياراً على متنها، ولكن الذكاء الاصطناعي اكتسب تدريجياً السيطرة الكاملة، ونفذ بخبرة جميع الحركات المتوقعة. كرست الرحلات الأولية للقيام بحركات العروض الجوية البسيطة وإجراءات السلامة، ثم تقدمت إلى مواجهات عالية السرعة المعقدة ونشر استخدام الأسلحة الوهمية.
في حين أن الإعلان الرسمي عن رحلة ناجحة لهذا طائرة مجهزة بالذكاء الاصطناعي تم في أبريل 2024، إلا أن الاختبار الفعلي تم في سبتمبر من العام السابق. وهذا يشير إلى أن DARPA كانت تحقق تقدماً بصمت في التكنولوجيا، حيث يخضع الذكاء الاصطناعي الآن للاختبار في مهام أكثر تحدياً قد تشمل مكافحة الطائرات خارج نطاق الرؤية، هجوم الأرض، مهام الحماية، والحرب الإلكترونية.
أهمية الذكاء الاصطناعي في الطيران العسكري:
دور الذكاء الاصطناعي في الطيران العسكري كبير حيث يعد بتعزيز أداء الطائرات وزمن الاستجابة وعمليات اتخاذ القرار بشكل يفوق القدرات البشرية. يمكن أن يحدث تطبيق الذكاء الاصطناعي في الطائرات المقاتلة، على وجه الخصوص، ثورة في استراتيجيات وتكتيكات القتال الجوي.
التحديات والجدل الأساسي:
1. المخاوف الأخلاقية: اتخاذ القرارات أثناء المعارك، بما في ذلك تحديد الأهداف وتقليل الأضرار الجانبية، يثير أسئلة أخلاقية بشأن التحكم الذكاء الاصطناعي.
2. المصداقية والثقة: تحقيق مستوى من الثقة في أنظمة الذكاء الاصطناعي يتواءم مع الحكم البشري والخبرة يبقى عقبة كبيرة.
3. القيود التكنولوجية: قد تواجه أنظمة الذكاء الاصطناعي، رغم تقدمها، صعوبات مع طبيعة غير متنبئة لسيناريوهات القتال واتخاذ القرارات في ظروف غير مؤكدة.
4. الأمن السيبراني: قد تتعرض أنظمة الذكاء الاصطناعي للاختراق أو التدخل الإلكتروني، مما قد يعرض سلامة المهمة للتهديد.
المزايا:
– يمكن للطيارين الذكاء الاصطناعي معالجة كميات هائلة من البيانات بشكل أسرع من البشر.
– يمكنهم التفاعل دون القيود الجسدية للطيارين البشر، وبالتالي قيامهم بحركات عدوانية بشكل محتمل.
– لا يعاني أنظمة الذكاء الاصطناعي من التعب، مما يؤدي إلى استدامة المهمة لفترة أطول.
العيوب:
– يفتقد الذكاء الاصطناعي للحكم البشري والقدرة على تفسير المواقف المعقدة.
– قد يؤدي الاعتماد المفرط على الذكاء الاصطناعي إلى تعرض للضعف في حالة فشل الأنظمة أو تعرضها للاختراق.
– يثير تطوير طيارين ذكاء اصطناعي متمتعين بالكامل بمسائل أخلاقية وأخلاقية، خاصة في سيناريوهات قتالية.
الروابط ذات الصلة المقترحة:
للحصول على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، إليك بعض النطاقات الموثوقة:
– DARPA: وكالة أبحاث الدفاع المتقدمة
– القوات الجوية الأمريكية: فرع من القوات المسلحة الأمريكية مخصص للحروب الجوية
– Lockheed Martin: شركة الطيران والدفاع التي تتعاون غالبًا مع الجيش الأمريكي في تكنولوجيا الطيران المتقدمة
يرجى الملاحظة: من المهم تذكر أن أسماء النطاقات المذكورة في الروابط المقترحة تستخدم للإشارة العامة إلى المؤسسات الرئيسية المعنية وينبغي التحقق من صحتها قبل الوصول لضمان الدقة والأمان.
The source of the article is from the blog be3.sk