Інноваційний ринок революціонізує використання вживаних батарей для електромобілів.

Продовження терміну служби батареї поза дорогою
Існує переконлива альтернатива переробці батарей для електромобілів, які завершують свій автомобільний цикл життя. Замість складного процесу переробки для врятовання деяких матеріалів, ці батареї можуть бути використані в інших цілях. Конкретно, вони можуть знайти нове життя в системах великомасштабного зберігання енергії та допомагати в стабілізації мережі.

Економія витрат та екологічні переваги
Ці використовувані батареї є вигідою для операторів стаціонарних сховищ енергії, які можуть придбати їх за значно меншу ціну — від 60 до 80 євро за кіловат-годину, порівняно з 130 до 150 євро за нові одиниці. Зменшений напруг на цих батареях в новому середовищі сповільнює деградацію та, відповідно, зменшує значну вуглецеву сліди, пов’язані із виробництвом батарей, яке становить значну частину викидів на протязі життєвого циклу електромобіля.

Маркетингові рішення Circunomics
Circunomics створив онлайн-платформу, що сприяє продажу використовуваних батарей від автовиробників клієнтам індустрії, таким як оператори систем зберігання енергії. Однак визначення залишкового ресурсу батареї, або стану здоров’я (SoH), традиційно було дорого i тривале викликання, яке вимагало значного тестування.

Для вирішення цього завдання, розробники Ян Біорн та Фелікс Пауль Вагнер впровадили процес, що використовує штучний інтелект для оцінки стану здоров’я батареї, використовуючи дані, зібрані з систем управління батареї на борту. Цей інноваційний підхід може точно визначити, скільки енергії батарея все ще може утримувати, основуючись на її історії використання та діагностичних даних.

Відповідність батарей за допомогою штучного інтелекту до застосувань
Штучний інтелект не завершується на оцінці здоров’я батареї; він також сприяє підбору використовуваних батарей до найбільш придатних застосувань. Наприклад, для стабілізації мережі може бути достатньо коротких, малоінтенсивних циклів заряду-розряду, тоді як зберігання відновлюваної енергії може бути більш вимогливим. Торгівля на ринку Circunomics вже показує результати, з великими обсягами зберігання батарей, що торгуються, і великими автовиробниками, що залучаються в простір вторинного життя батарей. Ця ініціатива відповідає майбутнім регуляціям ЄС, які передбачають детальне відстеження та повторну використання компонентів батарей, підкреслюючи перехід до інтегральної циркулярної економіки для матеріалів батарей.

Ключові питання та відповіді:

Які переваги перед механізмами використання батарей для електромобілів?
Застосування використаних батарей електромобілів забезпечує економію витрат для операторів зберігання енергії та екологічні переваги через зменшену потребу у нових матеріалах та нижчі вуглецеві викиди, пов’язані із виробництвом нових батарей.

Як працює платформа Circunomics?
Платформа Circunomics діє як ринок, що з’єднує продавців використаних батарей для електромобілів з покупцями, такими як оператори стаціонарних сховищ. Вони використовують штучний інтелект для оцінки стану здоров’я батарей, що сприяє процесу угод.

Які виклики існують у використанні використаних батарей для електромобілів?
Основними викликами є точне визначення залишкового ресурсу батареї, забезпечення безпеки і надійності в їхньому другому житті, а також відповідність регулятивним вимогам щодо використання та вторинної переробки батарей.

Ключові виклики або суперечки:

Точність оцінки: Точність штучного інтелекту у визначенні стану здоров’я батарей має вирішальне значення, оскільки невідповідність щодо потужності може призвести до робочих неефективностей або проблем безпеки.

Дотримання регулятивних вимог: Дотримання діючих та майбутніх європейських регуляцій щодо відстеження та повторного використання батарей є необхідним для ринків другого життя батарей.

Технологічні досягнення: Постійне покращення батарейної технології може випередити ринок для використовуваних батарей, якщо новіші батареї стануть значно ефективнішими або мають меншу вартість.

Переваги:
– Ефективне рішення для зберігання енергії.
– Зменшення викидів вуглецю, пов’язаних із виробництвом нових батарей.
– Сприяє циркулярній економіці за допомогою максимізації використання матеріалів батарей.

Недоліки:
– Залишкова потужність та продуктивність використовуваних батарей може бути змінною.
– Регулятивна та логістична складність в підборі батарей для їхніх відповідних других застосувань.
– Потенційні ризики, пов’язані із деградацією та відмовою старих батарейних клітин.

Для отримання додаткової інформації щодо цієї теми, ви можете відвідати сайти, спрямовані на сталість або технологію електромобілів, але будь ласка, переконайтесь, що надані домени є перевіреними та точними. Оскільки я не можу переглядати Інтернет, я не можу створити дійсні посилання на відповідних доменів.

The source of the article is from the blog qhubo.com.ni

Privacy policy
Contact