Aku tõstetud aku eluiga kaugemale maanteest
On üks veenev alternatiiv ringlussevõetavatele elektriautode akudele, mis on jõudnud oma autopesitsükli lõppu. Selle asemel, et läbida keeruline ringlussevõtuprotsess, et lihtsalt mõnda materjali päästa, saab neid akusid ümberkasutada. Konkreetselt võivad need leida uue rentniku suurtes energiasalvestussüsteemides, aidates võrgu stabiliseerumist.
Kulude kokkuhoid ja keskkonnaalased eelised
Need taaskasutatud akud on suureks abiks statsionaarsete salvestusseadmete operaatoritele, kes saavad neid osta märkimisväärselt madalama hinnaga – vahemikus 60–80 eurot kilovatt-tunni kohta, võrreldes uute ühikute 130–150 euroga. Nende akude pingutuste vähendamine nende uues keskkonnas aeglustab lagunemist ja vähendab omakorda märkimisväärset süsiniku jalajälge, mis on suures osas elektriauto kogu elutsükli saasteallika.
Circunomics turulahendused
Circunomics on loonud veebipõhise platvormi, mis hõlbustab kasutatud akude müüki autotootjatelt tööstusklientidele, näiteks salvestussüsteemi operaatoritele. Siiski on akude järelejäänud eluea ehk tervise (SoH) hindamine traditsiooniliselt olnud kulukas ja aeganõudev väljakutse, nõudes olulisi katseid.
Sellele probleemile on loojad Jan Born ja Felix Paul Wagner esitanud tehisintellektil põhineva protsessi, mis hindab aku SoH-i, kasutades andmeid pardal asuvast aku haldamise süsteemist. See uuenduslik lähenemine suudab täpselt kindlaks teha, kui palju energiat aku suudab ikka säilitada, lähtudes selle tööajaloost ja diagnostilistest andmetest.
Vastavaks sobitamine rakenduste kaudu tehisintellektiga
Tehisintellekt ei piirdu ainult aku tervise hindamisega; see aitab ka kasutatud akusid sobitada kõige sobivamate rakendustega. Näiteks võib võrgu stabiliseerimine nõuda ainult lühikesi, madala intensiivsusega laadimis-tühjendustsükleid, samas kui taastuvenergia salvestamine võib olla nõudlikum. Circunomics’i turul on juba tulemusi, milleks on märkimisväärsed kogused akude säilitamine, ja suured autotootjad osalevad teiselise akude ruumis. See algatus on kooskõlas tulevaste ELi määrustega, mis määravad aku komponentide hoolika jälgimise ja uuskasutusele kasutamise, rõhutades üleminekut põhjalikule ringmajandusele akumaterjalidele.
Põhilised küsimused ja vastused:
– Mis on kasutatud elektriautode akude ümberkasutamise eelised?
Kasutatud elektriautode akude ümberkasutamine pakub kulude kokkuhoidu energiasalvestuse operaatoritele ja keskkonnaalaseid eeliseid, vähendades uute materjalide vajadust ja uute akude tootmisega kaasnevat süsiniku jalajälge.
– Kuidas toimib Circunomics’i platvorm?
Circunomics’i platvorm toimib kui turg, ühendades kasutatud elektriautode aku müüjad nagu statsionaarsed salvestusoperaatorid. Nad kasutavad tehisintellekti aku tervise hindamiseks, hõlbustades tehinguprotsessi.
– Mis on väljakutsed kasutatud elektriautode akude ümberkasutamisel?
Põhilised probleemid hõlmavad täpselt aku järelejäänud eluea määramist, tagades nende ohutuse ja usaldusväärsuse nende teisel eluperioodil ning vastavust reguleerivatele nõuetele akude järelkasutuse ja ringlussevõtu osas.
Põhilised väljakutsed või vastuolud:
– Hindamine täpsus: Tehisintellekti täpsus akude tervise hindamisel on kriitiline, kuna mahtude erinevused võivad põhjustada tööefektiivsuse või ohutusküsimuste lahkmisi.
– Reguleeriv vastavus: Olemasolevatele ja tulevastele ELi määrustele akude jälgimise ja uuskasutuse osas on teiselise akude turgudel oluline.
– Tehnoloogia arengud: Aku-tehnoloogia pidev täiustamine võib jõuda turule kasutatud akude turust ette, kui uued akud muutuvad oluliselt tõhusamaks või odavamaks.
Eelised:
– Kulutõhus lahendus energiasalvestusele.
– Vähendab süsiniku heitkoguseid, mis on seotud uute akude tootmisega.
– Toetab ringmajandust, maksimeerides aku materjalide kasutamist.
Puudused:
– Kasutatud akude jääkvõimsus ja -jõudlus võib olla muutuv.
– Reguleeriva ja logistilised keerukused akude sobitamisel nende sobivate teisejärguliste rakendustega.
– Potentsiaalsed riskid, mis on seotud vananenud akuelementide lagunemise ja veadega.
Lisateabe saamiseks selle teema kohta võite külastada säästlikkusele suunatud või elektriauto tehnoloogiaga seotud veebisaite, kuid veenduge, et esitatud domeenid oleksid kontrollitud ja täpsed. Kuna mul pole võimekust sirvida interneti sisu, ei saa ma luua seotud valiide tegelikke linke.
The source of the article is from the blog maltemoney.com.br