Beveiliging verbeteren met behulp van AI: In een poging om de beveiligingsmaatregelen te verhogen, hebben passagiers in het Franse openbaar vervoerssysteem mogelijk gele affiches opgemerkt die hen informeren over een nieuwe technologie die momenteel in proef is. Tijdens het weekend van 20-21 april werd beveiligingsbeelden binnen bepaalde RATP- en SNCF-stations verwerkt met behulp van een algoritme dat is ontworpen om snel ongebruikelijke activiteiten te identificeren.
Geautoriseerd als onderdeel van de Olympische Spelen wetgeving op 19 mei 2023, heeft deze hightech oplossing zijn eerste tests gehad tijdens Depeche Mode-concerten in Parijs eerder in maart. Deze keer werd het tijdens een concert van Black Eyed Peas in de Défense Arena en een voetbalwedstrijd tussen Paris Saint-Germain en Olympique Lyonnais in het Parc des Princes ingezet.
Geavanceerde surveillance-experimenten: Van vrijdag tot en met maandag legden honderden stedelijke camera’s op strategische locaties – zoals Parijs-Gare de Lyon en La Défense-Grande Arche – beelden vast die later werden geanalyseerd door Cityvision-software, een product van de Franse startup Wintics. Het doel was om snel achtergelaten bagage, mensenmassa’s, ongeautoriseerde gebiedsbinnendringingen en situaties met een hoge mensenmassa te detecteren. Autoriteiten benadrukken dat er tijdens deze operatie geen gezichtsherkenningstechnologie is gebruikt, wat de zorgen over persoonlijke vrijheid en privacy wegneemt.
Ondanks deze vooruitgang heeft een recent verslag van de senaat de huidige staat van deze technologie bekritiseerd en zorgen geuit over de effectiviteit ervan. Sommige senatoren betoogden dat aanvullende politie-eenheden nodig kunnen zijn om verdacht gedrag betrouwbaarder te identificeren tijdens de komende Olympische Spelen. De problemen werden toegeschreven aan de late invoering van de technologie en een gebrek aan voldoende voorbereidende maatregelen die essentieel zijn voor de effectiviteit van deze geavanceerde algoritmen. Een kwalitatieve trainingsdataset en hoogwaardige camera’s werden geïdentificeerd als noodzakelijke onderdelen voor het verfijnen van de technologie. Deze systemen zullen worden getest en geoptimaliseerd tot de vervaldatum van de wetgeving op 1 maart 2025.
Belangrijke vragen en antwoorden:
– V: Hoe werkt het intelligente surveillancesysteem?
A: Het systeem maakt gebruik van Cityvision-software, die beveiligingsbeelden verwerkt om automatisch anomalieën zoals achtergelaten bagage, mensenmassa’s, ongeautoriseerde gebiedsbinnendringingen en situaties met een hoge mensenmassa te detecteren.
– V: Zijn er zorgen over privacy bij het gebruik van deze systemen?
A: Ja, er zijn zorgen over persoonlijke vrijheid en privacy. Autoriteiten hebben echter verduidelijkt dat er tijdens de testfase geen gezichtsherkenning werd gebruikt.
– V: Wat zijn de kritieken en uitdagingen die gepaard gaan met de implementatie van deze surveillancesystemen?
A: Een verslag van de senaat bekritiseerde de effectiviteit van de technologie, en er is bezorgdheid over de late invoering en het gebrek aan voldoende voorbereidende maatregelen. Kwalitatieve trainingsdatasets en hoogwaardige camera’s zijn cruciaal voor de effectiviteit van de technologie.
Belangrijkste uitdagingen en controverses:
– Ervoor zorgen dat privacy en burgerrechten worden gewaarborgd bij de implementatie van surveillancetechnologieën is een belangrijke uitdaging. Surveillance systemen kunnen als opdringerig worden beschouwd en kunnen de rechten van individuen schenden als ze niet zorgvuldig worden gereguleerd.
– Effectieve detectie vereist geavanceerde algoritmen, hoogwaardige trainingsdatasets en geavanceerde camerasystemen, wat kostbaar en complex kan zijn om te implementeren en te onderhouden.
– Er kan controverse ontstaan over de vraag of technologie menselijke bewaking moet aanvullen of vervangen, aangezien sommigen betogen dat menselijk oordeel onvervangbaar is in complexe situaties.
Voordelen van Intelligente Surveillancesystemen:
– Ze kunnen real-time monitoring en snelle detectie van potentiële veiligheidsbedreigingen bieden.
– Het systeem kan de noodzaak van uitgebreide handmatige beveiligingscontroles verminderen, waardoor openbaar vervoerssystemen efficiënter en gebruikersvriendelijker worden.
– Door het detecteren van mensenmassa’s en situaties met een hoge dichtheid, kunnen deze systemen de stroom beheren en ongevallen of panieksituaties voorkomen.
Nadelen:
– Er kunnen valse positieven zijn, waarbij het systeem een bedreiging verkeerd identificeert, wat kan leiden tot onnodige alarmen en mogelijke paniek.
– Er is een hoge initiële investering in technologie en infrastructuur nodig, wat financieel niet haalbaar kan zijn voor elke openbaarvervoersautoriteit.
– Een te grote afhankelijkheid van technologie kan de menselijke waakzaamheid verminderen; er moet een balans worden gevonden tussen geautomatiseerde en menselijke surveillance.
Voor meer informatie over het wereldwijde initiatief voor beveiliging in het openbaar vervoer, kunt u overwegen deze domeinen te bezoeken:
– Interpol
– Europol
– RATP Group
– SNCF
Houd er rekening mee dat ik ervan uitga dat deze URL’s nog steeds geldig zijn op het huidige moment en leiden naar de juiste organisaties.
The source of the article is from the blog revistatenerife.com