الذكاء الاصطناعي (AI) كضرورة استراتيجية للسياحة
في أعقاب التطورات التكنولوجية السريعة، أكد المجلس العالمي للسفر والسياحة، بالتعاون مع شركة مايكروسوفت، على ضرورة أن يعتنق قطاع السياحة استراتيجية الذكاء الاصطناعي. ووفقًا لسلسلة حديثة من التقارير، يمكن أن يعزز دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في صناعة السياحة كفاءة التشغيل وتجربة المستهلك بشكل كبير.
أظهر تحليل لافت للنظر من Accenture، تم تسليط الضوء عليه في تقرير مشترك بين شركة مايكروسوفت والمجلس العالمي للسفر والسياحة، أن تنفيذ تقنيات الذكاء الاصطناعي في الشركات يسير بمعدل أسرع مما كان عليه التحول الرقمي السابق. وهذا يؤكد على الضرورة التي يشعر بها مشغلو السياحة بتعلم تقنيات الذكاء الاصطناعي بسرعة، خشية أن يبتعدوا عن المنافسين الأكثر حنكة أو يخسروا مواقعهم في السوق أمام دخلاء جدد. وعلى الرغم من أنه يجري العديد من التجارب مع التقنيات الذكية في قطاع السياحة، إلا أن Accenture لاحظ أنها تتأخر مقارنة بقطاعات أخرى.
اعتماد التكنولوجيا الذكية في عمليات الخطوط الجوية
تقود شركة أمريكان إيرلاينز، بالتعاون مع مايكروسوفت أزور، الطريق من خلال استغلال تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين جوانب عملية مثل تتبع الأمتعة ومحاكاة عمليات المطار. في مطار دالاس، توفر برامج التحكم في الطيران التي يديرها أمريكان إيرلاينز والتي تعمل بتقنيات الذكاء الاصطناعي على مايكروسوفت أزور تحليلًا فوريًا للبيانات بما في ذلك مسارات الرحلات والجداول الزمنية، مما سمح لشركة أمريكان إيرلاينز بتوفير دقيقة واحدة من وقت الإنتظار أثناء عملية الطيران، مما يترجم إلى أكثر من 10 ساعات موفرة يوميًا وتقليل استهلاك الوقود.
خدمة العملاء المحسنة بواسطة التكنولوجيا الذكية وتخطيط الرحلات
استعانت شركة لوفتهانزا بشركة إيه بي إم لدمج تقنيات الذكاء الاصطناعي في خدمتها للعملاء، والتي تقوم بمعالجة أكثر من 100,000 استفسار سنويًا. ومستندة إلى هذه النتائج، قامت الشركة بتوسيع استخدام منصة البيانات السحابية الخاصة بشركة إيه بي إم لإقتراح حلول مبتكرة تهدف إلى تقليل تأخير الرحلات، وتحسين أوقات الصعود، وتقليل طوابير الدخول.
إمكانيات الذكاء الاصطناعي في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن صناعة الطيران
لا يعد التكنولوجيا الذكية تحسين كفاءة المدرجات في المطار فحسب، بل يمكن أيضًا تصويب مسارات الرحلات لتقليل بصمة الكربون الناتجة عن صناعة الطيران. وتتكهن الصناعة حول كيفية ساعد التكنولوجيا الذكية الطيارين في ضبط ارتفاعات الرحلات، مما يمكن أن يؤدي إلى تقليل تكوين النسمات الناتج عن الطائرات – غاز الاحتباس الحراري المهمل – بنسبة 54% مع زيادة بسيطة في استهلاك الوقود بنسبة 2%. بالتعاون مع منظمات مثل Breakthrough وGoogle، تأمل شركة أمريكان إيرلاينز أن يمكن لتقنيات الذكاء الاصطناعي تحسين هذه المسارات تحسينًا كبيرًا لتقليل الأثر البيئي.
أسئلة رئيسية وإجاباتها:
س1: كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي على خدمة العملاء في صناعة السفر؟
ج1: يقوم الذكاء الاصطناعي بثورة في خدمة العملاء عن طريق أتمتة الرد على الاستفسارات، وتخصيص التوصيات للسفر، وتحسين سرعة ودقة الخدمة. تستخدم شركات الطيران، مثل لوفتهانزا، التكنولوجيا الذكية لمعالجة مئات الآلاف من الاستفسارات التي يتلقونها يوميًا، مما يعزز رضا العملاء ويسهل عملياتهم.
س2: ما هي الفوائد التشغيلية التي يمكن أن يتحققها الذكاء الاصطناعي لشركات الطيران؟
ج2: يمكن للذكاء الاصطناعي تحسين جوانب تشغيلية مختلفة بما في ذلك تتبع الأمتعة، وعمليات المطار، وجدولة الرحلات. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل أوقات الانتظار، كما هو الحال مع شركة أمريكان إيرلاينز، مما يؤدي إلى توفير كبير في الوقت واستهلاك الوقود.
س3: هل يمكن للذكاء الاصطناعي المساعدة في تقليل التأثير البيئي لصناعة الطيران؟
ج3: نعم، يمكن للذكاء الاصطناعي المساعدة في إنشاء مسارات طيران وارتفاعات أكثر كفاءة، مما قد يؤدي إلى تقليل تكوين النسمات وهو عامل في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. مع المزيد من التحسين، يمكن للذكاء الاصطناعي أن يقلل بشكل كبير من بصمة الكربون الناتجة عن صناعة الطيران.
التحديات والجدل الرئيسية:
– خصوصية البيانات: يتطلب تطبيق الذكاء الاصطناعي جمعًا وتحليلًا لكميات كبيرة من البيانات، مما يثير مخاوف بشأن خصوصية وأمان معلومات المسافرين.
– تهجير الوظائف: قد يؤدي تأمين المهام التي كان يقوم بها البشر تقليديًا إلى زيادة في فقدان الوظائف، الأمر الذي يشكل مصدر قلق كبير للقوى العاملة ضمن قطاع السياحة.
– الانحدار التكنولوجي: قد يجعل الاعتماد المفرط على أنظمة الذكاء الاصطناعي صناعة السياحة عرضة للفشل النظامي في حال حدوث عطل تكنولوجي أو هجمات إلكترونية.
– تكلفة: يمكن أن تكون الاستثمارات الأولية في تقنية الذكاء الاصطناعي ضخمة، مما يمكن أن يكون عائقًا للمشغلين الصغيرين في قطاع السياحة.
المزايا:
– كفاءة التشغيل: يمكن للذكاء الاصطناعي تبسيط العمليات، وتخفيض التكاليف، وزيادة الاستجابة في حالات الوقت الفعلي.
– تحسين تجربة العميل: يمكن تقديم تجارب سفر شخصية وخدمة عملاء متجاوبة من خلال تقنيات الذكاء الاصطناعي، مما يحسن من الرضا العام.
– التنافسية: يمكن للمبكرون على تقنيات الذكاء الاصطناعي أن يحققوا ميزة كبيرة على المنافسين عن طريق تقديم خدمات مبتكرة وتحسين الأداء.
– الاستدامة: يمكن للذكاء الاصطناعي أن يساعد الصناعة على أن تصبح أكثر استدامة من خلال تحسين المسارات وتقليل الانبعاثات.
العيوب:
– تكاليف بداية عالية: يمكن أن يكون نشر تقنيات الذكاء الاصطناعي مكلفًا وقد لا يكون متاحًا الفور لجميع الشركات في قطاع السياحة.
– التحديات الفنية: يمكن أن يكون دمج الذكاء الاصطناعي في الأنظمة الحالية وضمان التوافق أمورًا معقدة وتكلفة باهظة من الناحية الموارد.
– ديناميكية القوى العاملة: قد يؤدي تبني التكنولوجيا الذكية إلى أوجه نقص في الكفاءات ضمن القوى العاملة، مما يستدعي التدريب الكبير والتكييفات.
روابط ذات صلة مقترحة:
– المجلس العالمي للسفر والسياحة
– شركة مايكروسوفت
– شركة إيه بي إم
– أكسنشر
يرجى مراجعة صحة عناوين الويب حيث قد تتغير أو تصبح غير محدثة بعد تاريخ آخر تحديث.
The source of the article is from the blog anexartiti.gr