Prebojna tehnologija umetne inteligence izboljšuje zaznavanje atrijskega trepetanja.

HeartBeam, Inc. je nedavno predstavil nove raziskave na konferenci EHRA, ki prikazujejo učinkovitost njihove inovativne tehnologije na podlagi umetne inteligence pri prepoznavanju atrijskega trepetanja. Ta napredek predstavlja pomembno izboljšanje v primerjavi s tradicionalnimi enokanalnimi EKG-ji in primerja natančnost s 12-kanalnimi EKG-ji, trenutnim diagnostičnim zlatim standardom.

Pionirsko uporabo umetne inteligence v kardiološkem monitoringu s strani podjetja HeartBeam, Inc., so razkrili s predstavitvijo njihovih najnovejših podatkov, ki so vzbudili pozornost v zdravstveni industriji. HeartBeam AI tehnologija podjetja, združena z vektorkardiografijo (VKG), je pokazala znatno povečanje učinkovitosti pri odkrivanju atrijskega trepetanja. Predstavljeno na konferenci Evropske zdravstvene zveze srčnega ritma, so te ugotovitve navdušile medicinsko skupnost s potencialom za revolucioniranje oddaljenega srčnega varstva.

V neposredni primerjavi, je bila HEartBeamova AI-potencirana VKG dokazana za 28% bolj občutljiva pri natančnem določanju atrijskega trepetanja v primerjavi z enim EKG-jem, ki se pogosto uporablja v nosljivih napravah. Ta inovacija ustreza natančnosti 12-kanalnih EKG-jev, ki jih tradicionalno uporabljajo zdravstveni delavci.

Poleg tega HeartBeam nadaljuje s svojo 3D VECG tehnologijo, vgrajeno v prihajajočo usmerjeno napravo za paciente HeartBeam AIMIGo™. Ta orodje predstavlja napredek proti bolj priročnemu in dostopnemu domačemu srčnemu monitoringu, obljubljajoč novi čas personaliziranega srčnega varstva.

Dr. Branislav Vajdić, izvršni direktor in ustanovitelj HeartBeama, poudarja pomembnost podatkov s poudarkom na prihodnjih možnostih celovitega, AI-izboljšanega upravljanja s srčnim zdravjem. Medtem ko podjetje nestrpno pričakuje nove preboje, medicinski sektor čaka na potencialne učinke, ki jih tehnologije lahko imajo pri preoblikovanju krajine srčne diagnostike in skrbi za pacienta.

The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl

Privacy policy
Contact